ATS gyors fuvar: Tulsa (OK) – Tucumcari (NM)

A jellegzetes színű iskolabuszt egy kéttengelyes, síkplatós pótkocsira rögzítették. A busz színe külön festésként megtalálható a játékban Premium School Bus Yellow néven. A nyergesvontató egy 455LE-s, 13 fokozatú sebességváltóval és alvókabinnal rendelkező Kenworth T680 Mid Roof Sleeper. A szokásos ellenőrzéseket követően hozzáláttam a GPS beprogramozásához.

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Közéjük tartozik Az iskolabuszok fővárosa, amely szerint 5 db iskolabuszt (School Bus) kell elszállítanom bárhova. Ez már az ötödik ilyen fuvarom lesz, ami most a Tucumcari városában székelő Rail Export telephelyére szól. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Tulsa (OK) – Clinton (OK)

A jellegzetes színű iskolabuszt egy háromtengelyes, síkplatós pótkocsira rögzítették. Ez a szín külön festésként is megtalálható a játékban Premium School Bus Yellow néven. Néhány külső megbízáshoz ezzel a festéssel láttam el a Volvot - érdekes, élénk sárga, napraforgóra emlékeztető szín, és a kamionon is kellemes látványt nyújtott. A nyergesvontató egy 370LE-s, 10 sebességes nappali kabinos Peterbilt 579 Day Cab. A Peterbilt eme modellje már a modern vonalvezetésű, csapott orrú kivitel - ezeket sokkal jobban szeretem vezetni, mert jobb kilátást biztosítanak. A nappali kabinos kivitel a rövid út miatt indokolt, így valószínűleg kényelmes és gyors utam lesz. Sajnos az időjárás most sem kegyes hozzám, mert esőben kell elindulnom, akárcsak az előző utamon...

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ezzel a fuvarral Az iskolabuszok fővárosa kihívásnak felelek meg, egy újabb, már a harmadik iskolabuszt (School Bus) szállítva, most a clintoni 18-Wheels Garage számára. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Ardmore (OK) – Victoria (TX)

A harmadik út Ardmore-ból. A lufkini út végén gondoltam arra, hogy jó lenne egy újabb ehhez hasonló utat megtenni...fohászom meghallgatásra talált, csak most Victoria a célpontom. Visszautaztam tehát Ardmore-ba, és ismét bejelentkeztem a diszpécsernél, aki kaján vigyorral a képén nyújtotta át a kulcsot - mi van haver, tetszik Texas?! - kérdezte. Jövök még, keress nekem újabb fuvart, köszike! - mondtam válaszul...a vontató megint egy Peterbilt, ez azonban eggyel kisebb modell, egy 500LE-s, de csak 13 sebességes hálófülkés Peterbilt 389 Low Roof Sleeper, a hagyományos kipufogós és légszűrős monstrum. A jó nagy batár mögött szinte eltörpül a 15 tonnányi (sic! 33 ezer fontnyi) háromtengelyes platós pótkocsi, amelyre 20 db nagy abroncsot pakoltak. A szokásos ellenőrzések és a fuvar átvételét követően a GPS, vagyis az útvonal beprogramozása következik.

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ezzel a fuvarral egy újabb, immár a harmadik „Big wheel keep on turnin’!” kihívásnak próbálok megfelelni, nagy abroncsokat szállítva Ardmore városából a texasi Victoria városába, a Deep Wells Land Services telephelyére. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Ardmore (OK) – Lufkin (TX)

Ez már a második utam lesz Ardmore-ból, hiszen első fuvarom során a kaliforniai Santa Cruz-ba szállítottam nagy abroncsokat - rettenetesen hosszú és fárasztó út volt. Nagy örömömre ezzel a fuvarral már jóval közelebbi célpontot sikerült találnom a texasi Lufkinba. Elutaztam tehát Ardmore-ba, és bejelentkeztem a diszpécsernél a fuvarra. Amint látod, egy elegáns, klasszikus jegyeket viselő 500LE-s, 18 sebességes hálófülkés Peterbilt 389 Ultra Cab Sleeper lett alám rakva. A jó nagy batár mögött szinte eltörpül a 15 tonnányi (sic! 33 ezer fontnyi) kéttengelyes platós pótkocsi, amelyre 20 db nagy abroncsot pakoltak. A szokásos ellenőrzések és a fuvar átvételét követően a GPS, vagyis az útvonal beprogramozása következik.

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ezzel a fuvarral egy újabb, immár a második „Big wheel keep on turnin’!” kihívásnak próbálok megfelelni, nagy abroncsokat szállítva Ardmore városából a texasi Lufkinba, a Nielsen Road Co. egyik útépítéséhez. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Tulsa (OK) – Cheyenne (WY)

A jellegzetes színű iskolabuszt egy háromtengelyes, síkplatós pótkocsira rögzítették. Ez a szín külön festésként is megtalálható a játékban Premium School Bus Yellow néven. Néhány külső megbízáshoz ezzel a festéssel láttam el a Volvot - érdekes, élénk sárga, napraforgórara emlékeztető szín, és a kamionon is kellemes látványt nyújtott. A nyergesvontató egy 505LE-s, 12 fokozatú sebességváltóval és alvókabinnal rendelkező Western Star 49X 72" Sleeper. A Western Star a másik kedvencem a Volvo VNL mellett, mert a műszerfala, a belső tér és a tükrök elhelyezkedése is kényelmes számomra - ráadásul egy klasszikus márka képviselőjéről van szó, ami a magasba nyúló kipufogókkal őrzi a múlt egy részét. Sajnos az időjárás most nem kegyes hozzám, mert esőben kell elindulnom - sebaj, olyan hosszú lesz az út, hogy biztos lesz részem mindenben...

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ezzel a fuvarral Az iskolabuszok fővárosa kihívásnak felelek meg, egy újabb, már a második iskolabuszt (School Bus) szállítva a Cheyenne városában található Rail Export intermodális terminálba. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Tulsa (OK) – Albuquerque (NM)

A jellegzetes színű iskolabuszt egy kéttengelyes, síkplatós pótkocsira rögzítették. Ez a szín külön festésként is megtalálható a játékban Premium School Bus Yellow néven. Néhány külső megbízáshoz ezzel a festéssel láttam el a Volvot - érdekes, élénk sárga, virágszirmokra emlékeztető szín, és a kamionon is kellemes látványt nyújtott. A nyergesvontató egy 500LE-s, 18 fokozatú sebességváltóval és alvókabinnal rendelkező Peterbilt 579 Hi Rise Sleeper. Szeretem vezetni ezt a verziót, mert a műszerfala, a belső tér és a tükrök elhelyezkedése is kényelmes számomra - ráadásul egy klasszikus márka képviselőjéről van szó, bár már az újabb, lejtős motorháztetős kivitelben, és a kipufogók sem azok a magasba törő, füstöt okádó sárkánycsövek.

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kaptunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ezzel a fuvarral Az iskolabuszok fővárosa kihívásnak felelek meg, egy iskolabuszt (School Bus) szállítva az Új-Mexikói Albuquerque városában székelő Rail Export intermodális terminálba. Tovább olvasom →

ATS külső megbízás: Woodward (OK) – Lawton (OK)

Az Avalanche Steel megbízásából a mexikói határ menti Mary's Cotton gyapot farmra kell vinnem egy Volvo L250H homlokrakodót - Volvot a Volvoval, nem mellesleg a színünk is egyezik...a majd 22,5 tonnás Volvo L250H kerekes homlokrakodó egy nagy teljesítményű munkagép, amit elsősorban a kőbányák, az aggregátumok, a bányászat és a nehéz infrastruktúra területére szántak.

Elérkezett az utolsó Cruising Oklahoma fuvar! Woodward városában megvásárolt garázsomban éjszakáztam, majd reggel, a Volvo tankolása közben kaptam a hívást, hogy menjek vissza a 48. utcába, mert a szomszédos cég fuvarost keres: a texasi határ melletti gyapotfarmra kell elvinni egy homlokrakodót. Tovább olvasom →

ATS külső megbízás: Idabel (OK) – Woodward (OK)

A Cruising Oklahoma kihívás egy ilyen kis államban, hiszen számos fuvar után már elfelejti az ember, mely városok között vállalt munkát. Gondos kutatást követően akadtam erre a megbízásra, amely Idabel városából indul és Woodward városában végződik. Részben megismétli a nyolcadik Crusising Oklahoma fuvarom útvonalát, de azért számítok újabb érdekességekre, hiszen mindig van új felfedezni való. Egy dupla pótos szerelvényt nyers szódával pakoltak meg, ezt kell elhúznom a Power Equos Transport telephelyére. Mivel egyik telephelyen sem jártam még, azonnal elvállaltam a megbízást. Biztos észreveszed, hogy megváltozott a festés, mivel áttértem a Premium School Bus Yellow festésre egyfajta szerencsét hozó lópatkóként, felkészülve az iskolabusz motorháztetők és iskolabuszok szállítását igénylő Az iskolabuszok fővárosa Steam Személyes kihívásra. Talán ettől hamarabb megtalálnak az ilyen megbízásokkal...

A kilencedik Cruising Oklahoma utam nagyrészt a nyolcadik fuvarban megtett szakaszon fog haladni. Most Idabel városából fogok indulni, majd McAlester után már az ismert szakasz következik. Részben megismétlem élményeimet, de lesznek új híreim is… Tovább olvasom →

ATS külső megbízás: McAlester (OK) – Guymon (OK)

Ez immár a nyolcadik Cruising Oklahoma fuvarom. Ideje is volt folytatnom, mert nemsokára lejár a határidő október elsejével. A szabadságot követően McAlesterbe utaztam, hol egy, a feltételeknek megfelelő fuvarra volt kilátás. Ezzel az úttal a Grand Pastures telephelyéről kell gabonát szállítanom a Guymon városában található Farmer's Barn élelmiszer feldolgozó üzembe.

Végre el tudtam menni szabadságra – majd’ egy hónapig maradtam távol Oklahoma napsütötte útjaitól, hogy kipihenhessem fáradalmaimat. Ahogy közeledett október 1-je, a Cruising Oklahoma WoT esemény lezárultának határideje, úgy éreztem egyre sürgetőbbnek, hogy a nyergesvontatóm dübörögjön alattam… Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Lawton (OK) – Clovis (NM)

A Home Store telephelye a város keleti részén található. Gyorsan odautazva látom, hogy a már berakodva vár a szerelvény az International LoneStar Sky-Rise Sleeper alvókabinos vontatóval és a kéttengelyes pótkocsi a raklapokkal. A tank majdnem tele van, de valószínűleg mégis fogok tankolni, mert számítok kerülőre, útlezárásra. Átnézem a szerelvényt, mind a nyergesvontatót, mind a pótkocsit, a kerekeket, a csatlakozásokat, a műszerfalat, az indexet, a fényszórókat... Mindent rendben találtam, úgyhogy megkezdhettem a GPS beprogramozását.

A fuvarok között válogatva eszembe jutott, hogy az oklahomai látványosságok közül még nem készítettem fotót Az altusi B-47-esről. Úgyhogy kiválasztottam egy gyors fuvart, ami átmegy Altus városán. Kicsit hosszabb úttal jár, mint amit szívem szerint vállaltam volna, de így legalább A Clovis-emlékpark látványosságot is megnézhetem. Tovább olvasom →