ATS külső megbízás: Woodward (OK) – Lawton (OK)

Elérkezett az utolsó Cruising Oklahoma fuvar! Woodward városában megvásárolt garázsomban éjszakáztam, majd reggel, a Volvo tankolása közben kaptam a hívást, hogy menjek vissza a 48. utcába, mert a szomszédos cég fuvarost keres: a texasi határ melletti gyapotfarmra kell elvinni egy homlokrakodót.

Az Oklahoma térkép augusztus 1-ei megjelenésével kaptunk egy új USA tagállamot. Így immár 13 tagállam virtuális területén fuvarozhatunk. Az SCS jó szokásához híven a térképpel együtt megérkeztek a szokásos kihívások is: a Cruising Oklahoma (#CruisingOklahoma) egyéni és közösségi céllal, a 4 Steam Személyes teljesítmény, valamint az Oklahoma Cityből induló fuvarért járó Honey Bee plüss kabinkiegészítő.

A tankolást befejezve visszaindulok a 48. utcába.
A tankolást befejezve visszaindulok a 48. utcába.
Az Avalanche Steel megbízásából a mexikói határ menti Mary's Cotton gyapot farmra kell vinnem egy Volvo L250H homlokrakodót - Volvot a Volvoval, nem mellesleg a színünk is egyezik...a majd 22,5 tonnás Volvo L250H kerekes homlokrakodó egy nagy teljesítményű munkagép, amit elsősorban a kőbányák, az aggregátumok, a bányászat és a nehéz infrastruktúra területére szántak.
Az Avalanche Steel megbízásából a mexikói határ menti Mary's Cotton gyapot farmra kell vinnem egy Volvo L250H homlokrakodót - Volvot a Volvoval, nem mellesleg a színünk is egyezik...a majd 22,5 tonnás Volvo L250H kerekes homlokrakodó egy nagy teljesítményű munkagép, amit elsősorban a kőbányák, az aggregátumok, a bányászat és a nehéz infrastruktúra területére szántak.
A 48. utcából kikanyarodok az US-412-re, majd a 9. utcánál délre fordulok az US-183-asra, amiről Clinton után fordulok le Altus és a texasi határ felé az US-62-re. Egyszerű és rövid, mindössze 150 mérföldnyi út.
A 48. utcából kikanyarodok az US-412-re, majd a 9. utcánál délre fordulok az US-183-asra, amiről Clinton után fordulok le Altus és a texasi határ felé az US-62-re. Egyszerű és rövid, mindössze 150 mérföldnyi út.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A 48. utcában található vasúti átjárónál vagyok, ahol éppen tehervonat halad át.
A 48. utcában található vasúti átjárónál vagyok, ahol éppen tehervonat halad át.
Úton Clinton felé.
Úton Clinton felé.
Ez itt már Clinton. Amikor az előző fuvarom során erre jöttem, akkor éppen a szemközti csatornanyílásnál dolgoztak a fiúk - valami nagyon elromolhatott, hogy most a másik oldalon ömlik a víz.
Ez itt már Clinton. Amikor az előző fuvarom során erre jöttem, akkor éppen a szemközti csatornanyílásnál dolgoztak a fiúk - valami nagyon elromolhatott, hogy most a másik oldalon ömlik a víz.

Clinton városát 1899-ben alapították Washita Junction néven, amikor két férfi településnek alkalmas területet keresett a Washita River völgyében. A kiszemelt területet négy indiántól vásárolták meg, de a tranzakció csak 1902-ben vált hivatalossá. A városban kialakított postahivatal, így a város nevét sem fogadta el a posta, így a város új nevét Clinton F. Irwin (1854 január 1. – 1923 november 4.) ír származású illinois-i ügyvédről kapta, aki 1899 és 1907 között az Oklahoma Területi Legfelsőbb Bíróság (Oklahoma Territory Supreme Court) bírája tisztségét töltötte be. A város életét a 66-os megépítése lendítette fel. Oklahoma City és Amarillo között Clinton városa számított jelentős megállónak a 66-os út mentén. Akkoriban az átutazók kiszolgálása jelentette a fő bevételt, ma már azonban inkább a Route 66 Museum létéről híres a város. Érdekes módon lakosságának száma az elmúlt 100 év alatt sem nőtt jelentősen, a kezdeti közel 2000 főről mindössze 8-9000 főre emelkedett. Az itteni éghajlat hasonlít Texas államéhoz, a nedves, szubtrópusi éghajlat jellemző rá.

A Route 66, vagyis az US-66-os út az USA autópálya-rendszerének egyik első autópályája volt – 1926 november 11-én hozták létre, és csak a következő évben állították fel az útjelző táblákat. Az USA egyik leghíresebb útjává vált autópálya Chicagóból indult, és áthaladt Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Új-Mexikó, Arizona államokon, hogy végül Kalifornia államban, Santa Monica-ban érjen véget, 2448 mérföld (3940 km) után. Ma már jelentőségét vesztette a számos, jól kiépített és sűrű államközi autópályák miatt, de nosztalgiából újabban kezdik felismerni jelentőségét és egyre többen járják végig, és ennek köszönhetően hozzák helyre szakaszait.

A 66-os út mindig is fontos útvonalnak és az új kezdet reménynek számított a nyugatra vándorlók számára, különösen az 1930-as évek Dust Bowl csapása idején, amikor egész régiók néptelenedtek el a szárazság miatt. Az útvonal mentén mindenhol felvirágzott a gazdaság, hiszen a boltok, vendéglők, szállások, a helyi termékek, a turizmus mind-mind profitáltak az út forgalmából – egyfajta ütőérként kötötte össze keletet és nyugatot.

Az US-66 számos fejlesztésen esett át hat évtizedes élettartama során, ennek ellenére 1985 június 26-án hivatalosan is levették az államközi autópálya rendszer listájáról, hiszen az évtizedek alatt számos jobb minőségű úttal helyettesítették, és kerülték el. Felszámolását követően elhagyatottá váltak szakaszai, de mára „Historic Route 66” néven támadt fel, ugyanis felismerték történelmi jelentőségét. Az út által kijelölt folyosót 66-os számmal kerékpárúttá is átalakítják, amely így része lesz az USA Kerékpárút-rendszerének, amelyet a 2010-es évektől fejlesztenek.

A játékban már több alkalommal is találkozhattunk, és részben át is haladhattunk ezen az úton, illetve számos útjelző tábla hívta fel figyelmünket az út közelségére. Azt hiszem, egyszer érdemes lenne a teljes utat beépíteni a játékba…mit gondolsz? Szívesen végighaladnál rajta egy fuvarral?

Itt már Clinton után vagyok - még mindig az US-183-ason haladok az US-62 csomópont felé.
Itt már Clinton után vagyok - még mindig az US-183-ason haladok az US-62 csomópont felé.
Az előző képen látott tehervonat halad át éppen a vasúti átjárón.
Az előző képen látott tehervonat halad át éppen a vasúti átjárón.
Ez már az US-62, amely Quanah [kwana] Parker nevét viseli, aki a komancs indián nemzet utolsó törzsfőnöke volt.
Ez már az US-62, amely Quanah [kwana] Parker nevét viseli, aki a komancs indián nemzet utolsó törzsfőnöke volt.

Quanah [kwana] Parker édesanyja, Cynthia Ann Parker a nagy Parker határvidéki család tagja volt, amely az 1830-as években telepedett le Texas keleti részén. 1836-ban (körülbelül  kilenc éves korában) elfogták a komancsok. A törzstől a Nadua (Foundling) nevet kapta, és Tabby-nocca nevelt lányaként a komancsok Nokoni törzsébe fogadták. A komancsokhoz asszimilálódott Cynthia Ann Parker feleségül ment Peta Nocona kwahadi harcos főnökhöz, akik nászából született meg Quanah Parker. A harcos indiánná lett Parker végigküzdötte az indián harcokat a nemzet megmaradásáért, de az 1870-es években már európai ruhában, gazdálkodóként és a komancs nemzet vezetőjeként látjuk viszont. 1875-ben a komancs nemzet maradékát Parker vezetésével letelepítették át a Kiowa-Comanche-Apache rezervátumba. Quanah Parker otthonra tett szert az oklahomai Cache-ben, ami mai napig áll és Csillagháznak (Star House-nak) hívják. Parker politikusi és vezetői tekintélyét Theodore Roosevelt elnök is elismerte, akivel gyakran vett rész közös vadászatokon. Európai életmódja ellenére elutasította mind a monogámiát, mind a hagyományos protestáns kereszténységet az indián egyházi mozgalom javára, amelynek alapítója volt. Ezt bizonyítja, hogy az évek során 8 felesége és 25, részben örökbe fogadott gyermeke volt. Érdekesség, hogy Parker az 1900-as évek elején számos némafilmben játszott, köztük a 1908-as A bankrablók-ban. Quanah Parker 66 éves korában, 1911 február 23-án halt meg Star House-ban – holttestét az oklahomai Cache közelében lévő Post Oak Mission Cemeteryben temették el. 1957-ben maradványait az oklahomai Fort Sill Post temetőbe szállították át, hogy édesanyjával, Cynthia Ann Parkerrel és nővérével, Topsannah-val (Prairie Flower – Préri Virága) legyen együtt. Sírkövén a következő felirat olvasható: Quanah Parker, a Komancsok utolsó főnöke, aki 1852-ben született, 1911 február 23-án halt meg, amíg meg nem szakad a nap, és el nem hull az árnyék és el nem tűnik a sötétség. Amikor indián könyveket olvasol komancsokkal, emlékezz Quanah Parker életére!

Közeledem Altus városához, épp a North Fork Red River felett haladok át.
Közeledem Altus városához, épp a North Fork Red River felett haladok át.

Ez a folyó A Red River északi mellékfolyója, hossza mintegy 271 mérföld (436 km). A folyó a texasi Grey megye középső részén ered, majd folyik át a texasi Wheeler megyén keresztül Oklahomába. A Wheeler megye határától nyugatra csatlakozik hozzá a McClellan Creek, amely fő mellékfolyója. Oklahomában a folyó kelet felé áthalad Beckham megyén, ahol csatlakozik hozzá a Sweetwater Creek. Ezután délkelet felé fordul megyehatárt alkotva Greer és Kiowa megyék között, egyben a Lake Altus-Lugert táplálva. Greer megye déli részén csatlakozik az Elm Creekhez, mielőtt déli irányba fordulna, és határt képezve Kiowa és Jackson megye, Oklahoma és Jackson megye, valamint Tillman megye között. A texasi-oklahomai határnál csatlakozik a Red River Prairie Dog Town Forkjához, körülbelül 20,4 km-re északkeletre a texasi Vernontól. Összességében a North Fork Red River 2098 láb (639 m) magasságban ereszkedik le forrásától a Red River összefolyásig, és többnyire akadálymentesen halad át a sík terepen.

A délnyugat-oklahomai gyapotmezőkön, Altus [ˈæltəs] városától északkeletre létrehozott Altus Air Force Base 1943 óta ad otthont az amerikai légierő (USAF) repülőgépeinek és személyzetének. Az alapítás óta eltelt évtizedekben a bázis az USA légierejének első számú 97. légi mobilitási kiképzőhelyévé fejlődött. A város központjában kiállított B-47 Stratojet az 50-es években kifejlesztett első sugárhajtóműves bombázóként az újabb B-52-es Stratofortress-szel sokáig alkották a légierő bombázóinak gerincét.
A délnyugat-oklahomai gyapotmezőkön, Altus [ˈæltəs] városától északkeletre létrehozott Altus Air Force Base 1943 óta ad otthont az amerikai légierő (USAF) repülőgépeinek és személyzetének. Az alapítás óta eltelt évtizedekben a bázis az USA légierejének első számú 97. légi mobilitási kiképzőhelyévé fejlődött. A város központjában kiállított B-47 Stratojet az 50-es években kifejlesztett első sugárhajtóműves bombázóként az újabb B-52-es Stratofortress-szel sokáig alkották a légierő bombázóinak gerincét.

Az eredetileg Frazer néven ismert települést 1886-ban alapították. A körülbelül 50 lakossal bíró település a Bitter Creek partján jött létre, és a Great Western Cattle Trail kereskedelmi állomásaként szolgált. A csordákat észak felé terelő cowboyok gyakran megálltak itt, hogy írót vásároljanak John McClearantól. Így a várost a helyiek Buttermilk Station néven is emlegették. A Frazer postahivatal 1886. február 18-án nyitotta meg kapuit. 1891. június 4-én azonban egy árvíz majdnem elpusztította a települést. A lakosok kényszerűségből 2,5 mérfölddel (kb. 4,0 km-re) keletre egy magasabb helyre költöztették a várost. WR Baucum azt javasolta, hogy nevezzék át a várost Altus-ra, a latin magas szó alapján.

A kezdeti néhány ezer fős település mára majd’ 20 ezerre nőtt, köszönhetően a városban megtelepedett légierő kiképzési bázisnak. A bázis létrejöttét az ideálisnak bizonyuló magas napsütötte napok számának és a kedvező nedves szubtrópusi éghajlatnak köszönheti. A gazdaság motorja mindemellett a gyapot termesztés és a vasútnak köszönhető regionális mezőgazdasági központ szerep kialakulása.

Altust elhagyva nemsokára egy újabb útjavításba futok bele.
Altust elhagyva nemsokára egy újabb útjavításba futok bele.
Az egyik utam során említettem, hogy a hatalmas területen elszórt farmok között kis helyi temetők bújnak meg, néhány tucat, illetve száz sírral, amelyek a környéken lakó családok tagjai számára nyújtanak végső nyugodalmat. Itt éppen a Number 2 Cemetery mellett haladok el.
Az egyik utam során említettem, hogy a hatalmas területen elszórt farmok között kis helyi temetők bújnak meg, néhány tucat, illetve száz sírral, amelyek a környéken lakó családok tagjai számára nyújtanak végső nyugodalmat. Itt éppen a Number 2 Cemetery mellett haladok el.
A Mary's Cotton gyapotfarm a texasi határ mentén terül el. Itt éppen a farmhoz vezető bekötőútra fordulok rá, és az út mentén látod az Oklahoma-Texas határt jelző táblákat
A Mary's Cotton gyapotfarm a texasi határ mentén terül el. Itt éppen a farmhoz vezető bekötőútra fordulok rá, és az út mentén látod az Oklahoma-Texas határt jelző táblákat
Az út két oldalán az eltérő növekedési szakaszban lévő gyapotföldeket láthatod.
Az út két oldalán az eltérő növekedési szakaszban lévő gyapotföldeket láthatod.
A verőfényes napsütésben nehezen találok rá a kijelölt parkolóhelyre, amihez meg kellett kerülnöm az épületeket. Ez a manőver a batár hosszú szerelvénnyel nem kis kihívás volt, így is majdnem sikerült arrébb tolnom egy kerítést.
A verőfényes napsütésben nehezen találok rá a kijelölt parkolóhelyre, amihez meg kellett kerülnöm az épületeket. Ez a manőver a batár hosszú szerelvénnyel nem kis kihívás volt, így is majdnem sikerült arrébb tolnom egy kerítést.
Az út igazolta az itteni verőfényes, napsütötte időjárást, hiszen ideális körülmények között sikerült letudnom ezt a fuvart. A Cruising Oklahoma kihívást ezennel sikerrel letudtam. A WoT honlapján begyűjtöttem a jutalmakat, így keresek egy szervizt, és lecserélem a fényezést és kitűzöm a kabindíszt is. Tekintsd meg a következő fuvarom, hogy Te is lásd a klassz festést!
Az út igazolta az itteni verőfényes, napsütötte időjárást, hiszen ideális körülmények között sikerült letudnom ezt a fuvart. A Cruising Oklahoma kihívást ezennel sikerrel letudtam. A WoT honlapján begyűjtöttem a jutalmakat, így keresek egy szervizt, és lecserélem a fényezést és kitűzöm a kabindíszt is. Tekintsd meg a következő fuvarom, hogy Te is lásd a klassz festést!

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.48.2.6s.
Rögzítés dátuma: 2023 szeptember 28.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Woodward (OK), Avalanche Steel – Lawton (OK), Mary’s Cotton.
Tervezett/megtett távolság: 154/155 mérföld.
Időpont: Szerda, 9:01 – Szerda, 14:24 (valós menetidő 34 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Volvo VNL 300.
Fülkefestés: School Bus Yellow.
Szállítmány: Volvo L250H homlokrakodó.
Érintett települések (állam): Woodward (OK), Clinton (OK), Altus (OK), Lawton (OK).
World of Truck esemény: Cruising Oklahoma (#CruisingOklahoma).

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.