Trucksim Games Fan Blog » Címke » Kalifornia

Kalifornia címkével jelölt bejegyzések

ATS gyors fuvar: Fresno (CA) – Modesto (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Fresno (CA) – Modesto (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
A rakomány rendben, a szerelvény szintén, az útvonal is megvan, ideje indulni...

Egy rövid út következik Fresnoból Modestoba. Piát viszek a boltba… Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Fresno (CA) – Santa Maria (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Fresno (CA) – Santa Maria (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Nos, most hogy már tudom, honnan indulok, ideje rátaposnom a gázpedálra...a kapun kihajtva a Willow, majd a Central sugárútra fordulok rá, amin már elérem a CA-99-es (Golden State Hwy) autópályát.

Még mindig rengeteg felfedeznivaló van Kaliforniában – most Fresnoban sikerült munkát kapnom: egy gémemelőt kell elvinnem az MWM megbízásából a Santa Maria városában található SellGoods számára. Tovább olvasom →

SCS Blog hír: Route 66 Rework Project

Írta: | | , , ,
SCS Blog hír: Route 66 Rework Project bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
20250625-ATS-SCS hír: Route 66 Rework Project, 1

A bejegyzésben a Route 66 Rework Project SCS blog hír fordítását találod, amely 2025 június 25-én jelent meg. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Modesto (CA) – Huron (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Modesto (CA) – Huron (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Péntek reggel van, és már elmúlt dél. Sebaj, Huron nincs messze innen, és a kb. 100 mérföldes utat kényelmesen letudom még nappali fényben. A Bushnell Farms telephelye Modesto városától délnyugatra, a Toulumne folyótól délre található. Mire a reptérről ideértem, elmúlt dél. Az udvaron a bőgő szarvasmarhák hangját követve hamar megtaláltam az útra kész szerelvényt: a nyerges egy Viper Red színű Volvo VNL 860, míg a szarvasmarhákat tartalmazó pótkocsi egy A-DBT-21 (2-tengelyes, 48 láb osztott) hasas élőállat-szállító. A Volvo alvókabinos modell hajtáslánca egy 6x4-es alvázon pihenő 455 LE-s Volvo D13 455 TC motorból és egy I-Shift ATO2612G váltóműből áll. Az üzemanyagtartály kapacitása 275 gallon. A marhák szagától menekülve gyorsan átvettem a megbízást, majd beültem a fülkébe, átnézni az utat.

A csodálatos Sierra Nevada régióbeli utam után Modesto városába, a San Joaquin Valley régióba utaztam egy megbízás kedvéért. Egy rövid, pihentető, alig 100+ mérföldes utat kerestem…meg is van: a Bushnell Farms két telephelye között kell szarvasmarhákat szállítanom. Irány Huron! Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Santa Maria (CA) – Carson City (NV)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Santa Maria (CA) – Carson City (NV) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Péntek reggel van. A Bitumen telephelye a várost átszelő US-101-től nyugatra esik, közel az autópályához. Mire a reptérről ideértem, lassan megvirradt, 6h van. A reggeli derengésben hamar megtaláltam az útra kész szerelvényt: a nyerges egy vörös Western Star 5700XE 82" Sleeper, míg a JCB-ket tartalmazó 3-tengelyes, 48 láb hosszú, síkplatós pótkocsi egy Lode King Brilliance. A Western Star alvókabinos modell hajtáslánca egy 6x4-es alvázon pihenő 600 LE-s Detroit DD16 600 motorból és ugyancsak Detroit gyártmányú DT12-OA váltóműből áll. Az üzemanyagtartály kapacitása 300 gallon. A kabinbelső Premium Prairie Buckskin, ami kellemes látványt nyújt vöröses-barnás színeivel. A már rutinommá váló ellenőrzést követően átvettem a megbízást, majd elindultam az US-101 felé.

Egy remélhetőleg nagyon érdekes megbízásra találtam Santa Maria városában. A nevadai Carson City városába kell JCB gépeket vinnem. A követendő útvonal a Sierra Nevada régiót szeli keresztül, ahol a CA-14, majd az US-395 autópályákon fogok haladni. Számos településsel és csodálatos tájjal fogok találkozni. Ne hagyd ki! Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Kingman (AZ) – Mojave (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Kingman (AZ) – Mojave (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Új megbízásom a szombati Primm-Los Angeles fuvarhoz képest kissé délebbre és keletebbre lévő területre szól. No persze, nem messzire, mert továbbra is a Mojave-sivatag a helyszín, annak is a keleti széle, kb. 3471 láb (1058 m) magasságban. Itt található az arizonai Kingman, ahol a Gastream adott megbízást dobozok szállítására a kaliforniai Mojave városában székelő Starbridge számára. A telephelyük az itteni Wallberttel (Walmart) szomszédos, így könnyen idetaláltam. A szerelvény már az udvarukon várakozott rám: egy Kenworth T680 2014 Day Cab fülkéjébe ülhetek be – 6x2-es alváz​, Cummings ISX12 370 motor, megint egy megjegyezhetetlen nevű Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltómű és ismét 150 gallonos üzemanyagtartály a konfiguráció. A dobozokat pedig most egy 2-tengelyes A-KRB-18 szigetelt pótkocsi tartalmazza. Átnézve a szerelvényt, átvettem a papírokat, majd beültem a fülkébe, hogy átnézzem az utat...

A nevadai Primm után következzen az arizonai Kingman! Ugyancsak a Mojave-sivatagban fekvő városban az Enterpriser vállalat bízott meg dobozok szállításával Mojave városába. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Primm (NV) – Los Angeles (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Primm (NV) – Los Angeles (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Primm a Clark-hegységtől (Clark Mountain Range) keletre, az Ivanpah-síkságon, Las Vegastól délnyugatra, attól 40 mérföldre helyezkedik el. Az itteni Gastream bízott meg bórsav szállítással, ismerve megbízhatóságomat a veszélyes anyagok szállításában. A telephely a várostól keletre, a vasúton túl, a sivatagban található. Megérkezve, elkísértek a napfényben csillogó tartályok között várakozó szerelvényhez. Az előző fuvaromban használt nyergeshez hasonlóan ismét egy nappali fülkéset tettek alám, de most egy Western Star 5700XE Day Cab fülkéjébe ülhetek be – 6x2-es alváz​, Detroit DD13 370 motor, Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltómű és 150 gallonos üzemanyagtartály a mostani konfiguráció. A bórsavat pedig egy egy 2-tengelyes, 48 láb hosszú A-KRB-18 szigetelt pótkocsi tartalmazza. Lássuk, merre vezet majd az utam...

Mivel még korán van, nem sokat haboztam az újabb fuvar bevállalásával – Indio után északra, a nevadai Primm városába mentem érte. Bórsavat kell szállítanom Los Angelesbe egy Western Star 5700XE-vel és egy A-KRB-18 póttal. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: San Diego (CA) – Indio (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: San Diego (CA) – Indio (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Megint szombatra futott be egy gyors fuvar. Most azonban délebbre San Diego városában, pontosabban Coronado szigetén vártak rám egy megbízással: a GPW - General Public Works itteni telephelyéről kell átszállítanom egy mobil halomrakodót Indio szomszédságában, Coachella városában található másik telephelyre. A szerelvényt most egy lakkvörös színű, nappali fülkés Mack Pinnacle Day Cab nyerges, és egy 3-tengelyes, 50 láb hosszú, teljes faborítású, mélybölcsős A-SNZ-20 pótkocsi alkotja. A Mack hajtáslánca egy 6x2-es alvázon ülő, 415 LE-s Mack MP8 415C motorból és egy 10 sebességfokozatú Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltóműből áll, míg az üzemanyagtartály kapacitása csupán 122 gallon. Mivel egyszerű az útvonalam, most nem bíbelődtem a GPS beprogramozásával, hanem inkább elindultam, hogy még a reggeli csúcs előtt kiérjek a városból...

Kalifornia délnyugati csücskén, Mexikóval határos területen található San Diego városa, ahová következő megbízásom szól…pontosabban Coronado szigetére, ahol a GPW bízott meg egy mobil halomrakodó átszállítására az Indio városában található telephelyére. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Bakersfield (CA) – Santa Maria (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Bakersfield (CA) – Santa Maria (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Szombat reggel van, ennek ellenére Bakersfield városában még fel sem kelt a nap. A Chemso Ltd. telephelye a város folyója, a Kem és a régi CA-58 út közötti területen van, a Fruitvale sugárút mentén (a CA-58 délre, a folyó mentén fut). A szerelvényt a jól megvilágított udvaron hamar megtaláltam: a nyerges egy fehér színű International 9900i Day Cab, míg a nitrocellulózt egy A-KRB-18 darabáru pótkocsi tartalmazza. A nappali kabinos 9900i hajtáslánca egy 6x4-es alvázon ülő 450LE-s Cummings ISX15 450 motorból és egy 10 sebességfokozatú Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltóműből áll, míg az üzemanyagtartály kapacitása csupán 140 gallon. A már rutinommá váló ellenőrzést követően átvettem a fuvarlevelet, majd beültem a fülkébe, hogy átnézzem a GPS által ajánlott útvonalat...

A Cruising Missouri kihívás mellett – egyfajta változatosságra vágyva és Kalifornia hívó szavának engedve –, ismét egy gyors fuvarra vállalkoztam. Most a Bakersfield és Santa Maria közötti szakasz került sorra, mivel kíváncsi vagyok a CA-58-ra és az US-101 Santa Maria városától északra található szakaszára. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Santa Maria (CA) – Los Angeles (CA)

Írta: | | , ,
ATS gyors fuvar: Santa Maria (CA) – Los Angeles (CA) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
A SellGoods telephelye a várostól és az azt átszelő US-101-től keletre található, a Rosemary úton. Két szomszédjuk a Gastream és a Sunshine Crops farm. A szerelvény indulásra készen az udvaron vár: a nyerges egy őzbarna (fawn) színű Freightliner Cascadia 2019 Day Cab, míg a dobozokat tartalmazó pótkocsi egy 2-tengelyes A-KRB-18 darabáru hűtőkocsi. A Cascadia gyári alapfelszereléssel bír, vagyis a 6x4-es alvázon Integrated Detroit Powertrain DD13 400 motor és Detroit DT12-DA váltómű alkotja a hajtásláncot, míg az üzemanyagtartály kapacitása 160 gallon. A már rutinommá váló ellenőrzést követően átvettem a megbízást, és beülve a fülkébe, átnéztem a GPS által ajánlott útvonalat...majd elindultam az autópálya felé.

A San Francisco-öböltől menjünk délebbre, Los Angeles közelébe. A várostól északra található Santa Maria, ahol új megbízóm, a SellGoods található. Dobozokat kell szállítanom az LA Seaport kikötőbe. Utam jórészt az US-101-en fogom megtenni, ami megint csak látványos útnak ígérkezik… Tovább olvasom →