ATS gyors fuvar: Columbus (NE) – North Platte (NE)

Jól ismert környék...Columbus városa a Platte River és a Loup River összefolyásánál fekszik. Előbbi folyó végigkíséri majd utam, egészen célomig, North Platte városáig. A Nielsen Roads Co. telephelyét azonban nem a városban, hanem attól délre, pont itt, a Platte River és az US-81 mentén találom. Az udvaron már várt rám a menetkész szerelvény, amely most egy Freightliner Cascadia 72" Sleeper RR nyergesből (6x4-es alváz​, 505 LE-s Detroit DD15 505 motor, szintén Detroit, 12 fokozatú  DT12-OHE váltómű és 240 gallonos üzemanyagtartály) áll, a mobil törőgépet pedig egy mélybölcsős A-SNZ-20-ra pakolták fel. A 9 tengely, mindegyiken 2-2 kerék, plusz a 3 forgáspont és a hosszú szerelvény nagy figyelmet igényel majd a kanyarokban. Ráadásul a törőgép keskeny, magas gépezet, így vigyáznom kell az oldalszélre és az ívesebb kanyarokat sem vehetem be nagy sebességgel. Míg ezeket átgondolom, át is néztem a szerelvényt, így bepattanhatok a vezetőülésbe, hogy indulás előtt vessek egy pillantást a GPS-re...

A Dodge City-Joplin út igen eredményes volt, így pihenésképpen északabbra, Nebraska államba gurultam át egy megbízás kedvéért: a már jól ismert Columbus-North Platte útvonalat járom be ismét… Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Kingman (AZ) – Mojave (CA)

Új megbízásom a szombati Primm-Los Angeles fuvarhoz képest kissé délebbre és keletebbre lévő területre szól. No persze, nem messzire, mert továbbra is a Mojave-sivatag a helyszín, annak is a keleti széle, kb. 3471 láb (1058 m) magasságban. Itt található az arizonai Kingman, ahol a Gastream adott megbízást dobozok szállítására a kaliforniai Mojave városában székelő Starbridge számára. A telephelyük az itteni Wallberttel (Walmart) szomszédos, így könnyen idetaláltam. A szerelvény már az udvarukon várakozott rám: egy Kenworth T680 2014 Day Cab fülkéjébe ülhetek be – 6x2-es alváz​, Cummings ISX12 370 motor, megint egy megjegyezhetetlen nevű Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltómű és ismét 150 gallonos üzemanyagtartály a konfiguráció. A dobozokat pedig most egy 2-tengelyes A-KRB-18 szigetelt pótkocsi tartalmazza. Átnézve a szerelvényt, átvettem a papírokat, majd beültem a fülkébe, hogy átnézzem az utat...

A nevadai Primm után következzen az arizonai Kingman! Ugyancsak a Mojave-sivatagban fekvő városban az Enterpriser vállalat bízott meg dobozok szállításával Mojave városába. Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Bakersfield (CA) – Santa Maria (CA)

Szombat reggel van, ennek ellenére Bakersfield városában még fel sem kelt a nap. A Chemso Ltd. telephelye a város folyója, a Kem és a régi CA-58 út közötti területen van, a Fruitvale sugárút mentén (a CA-58 délre, a folyó mentén fut). A szerelvényt a jól megvilágított udvaron hamar megtaláltam: a nyerges egy fehér színű International 9900i Day Cab, míg a nitrocellulózt egy A-KRB-18 darabáru pótkocsi tartalmazza. A nappali kabinos 9900i hajtáslánca egy 6x4-es alvázon ülő 450LE-s Cummings ISX15 450 motorból és egy 10 sebességfokozatú Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltóműből áll, míg az üzemanyagtartály kapacitása csupán 140 gallon. A már rutinommá váló ellenőrzést követően átvettem a fuvarlevelet, majd beültem a fülkébe, hogy átnézzem a GPS által ajánlott útvonalat...

A Cruising Missouri kihívás mellett – egyfajta változatosságra vágyva és Kalifornia hívó szavának engedve –, ismét egy gyors fuvarra vállalkoztam. Most a Bakersfield és Santa Maria közötti szakasz került sorra, mivel kíváncsi vagyok a CA-58-ra és az US-101 Santa Maria városától északra található szakaszára. Tovább olvasom →