ATS gyors fuvar: Lincoln (NE) – Dodge City (KS)

Gyors fuvar lévén a szerelvény útra készen várakozott a Farmer's Barn telephelyén. A nyerges egy 505 LE-s, 18 sebességes Mack Anthem 70" Sleeper, amelynek kellemes Lacquer Red (lakkvörös) fantázianevű festést kapott. A pótkocsi egy 2-tengelyes LODE KING Hopper, amit 44251 fontnyi szójababbal raktak tele.

Omaha felé utazva kaptam egy küldetéscsomagot, mely szerint elnyerhetem a Steam Aranykalászos gazda címét, ha nebraskai cégektől vállalom szójabab, gabona, kukorica és krumpli szállítását – no, ezek könnyű fuvarnak látszanak, így hát belevágtam. A listán az első megbízás szójabab szállítása Godge City-be. Tovább olvasom →

A Kansas DLC Historical Markers táblái

Historic Kansas: The rolling land in this area was once sheep country, but now cattle roam here. These stone fence posts found are examples of the many still in use in this portion of Kansas. In an area where wood for posts was scarce, settlers used the materials at hand. The Greenhorn “post rock” was split from limestone strata, and with a little working, posts were created. Prior to American settlement, American Indians occupied this land for centuries. Although relations between overland travelers, settlers, and the Indians were generally peaceful, tensions developed as traffic increased and more permanent settlers arrived. This area witnessed a number of violent clashes during the 1860s as Indians took action to defend their lands and the U.S. government responded. Ellsworth, a former cattle town, is located approximately 7 miles south of here on K-14. Like other “Wild West” towns, Ellsworth experienced its share of lawlessness and violence. One incident in 1873 involved the shooting of several men, including the sheriff, and the taking over of Main Street. Ahead are Wilson (with the Wilson reservoir 5 miles to the north); Russell, an oil town; and historic Hays and Fort Hays. Történelmi Kansas: Ezen a területen a hullámzó föld egykor birkák vidéke volt, de most szarvasmarhák kóborolnak itt. Ezek a fennmaradt kőkerítésoszlopok utalnak erre, amit Kansas ezen részén még mindig használnak. Egy olyan területen, ahol kevés volt az oszlopokhoz szükséges fa, a telepesek a rendelkezésre álló anyagokat használták fel. A Greenhorn „jelölőkövet” mészkősziklákból hasították ki, és egy kis munkával oszlopokat hoztak belőlük létre. A bevándorlók letelepedése előtt az őshonos indiánok évszázadokon át birtokolták ezt a földet. Bár a szárazföldi utazók, a telepesek és az indiánok közötti kapcsolatok általában békések voltak, a forgalom növekedésével és az telepesek folyamatos beáramlása miatt feszültségek alakultak ki. Ez a terület az 1860-as években számos heves összecsapásnak volt tanúja, amikor az indiánok felléptek földjeik védelmében az Egyesült Államok kormánya ellen. Ellsworth, egy korábbi szarvasmarhaváros, körülbelül 11 mérföldre délre található innen a K-14-en. Más „vadnyugati” városokhoz hasonlóan Ellsworth is megtapasztalta a törvénytelenséget és az erőszakot. Az egyik incidens során 1873-ban több férfit, köztük a seriffet lőtték le, elfoglalva a Main Street-et. További közeli látnivalók: Wilson (a Wilson Lake víztározóval 5 mérföldre északra); Russell olajváros; valamint a történelmi Hays és Fort Hays.

Kigyűjtöttem nektek egy cikkbe Kansas állam összes, általam felfedezett Historical Marker tábláit. Ha van kedved egy újabb kihívásnak eleget tenni, akkor a cikk segítségével próbáld meg Te is felfedezni ezeket a táblákat, megismerkedve Kansas történelmének eme nevezetességeivel. Tovább olvasom →

ATS különleges megbízatás: Colby (KS) – Hutchinson (KS)

Hát, nem látszik, hogy reggel hat óra van - szakad az eső, sötét fellegek borítják az eget, igen szomorúvá téve a reggelt... A rakomány méretétől sem lett jobb a kedvem. A masszív technikai elemnek nevezett doboz jobbra és balra erősen kilóg, ami nem csak akadályozza a kilátást, hanem alsóbbrendű utakon igencsak megnehezíti a kormányzást - nagyon kell majd ügyelnem a szembejövő forgalomra és az út melletti objektumokra. A szerelvény szokás szerint indulásra készen várt rám, így csak a rutin miatt végzek el egy futó ellenőrzést. A vontató megint egy International, de ez egy korábbi modell, egy International LT SkyRise Sleeper, amit a hűtőrács és az orr kialakítása különböztet meg az International LoneStar Sky Rise Sleeper-től. A 6x4-es alvázon most Cummings X15 motor szolgáltatja a 605 LE-t, a váltómű pedig egy 18 fokozatú Eaton UltraShift FO-22E318B-VXP. A masszív technikai elemet egy 9-tengelyes mélybölcsős pótkocsira rögzítették.

A pihenés sajnos rosszabb időt hozott, mivel másnap reggel szakadó esőre ébredtem. Colby-ba szólított a következő különleges megbízás, amelynek során feladatom egy méretes masszív technikai elem elszállítása lett Hutchinson sóbányájába. Tovább olvasom →

ATS különleges megbízatás: Dodge City (KS) – Emporia (KS)

Hajnali ötre érek a Dodge City városában található Johnson & Smith telephelyére. A cég a vasúti sínpár mellett helyezkedik el, a régi Santa Fe vasútállomás közelében. A szerelvény indulásra készen várt rám, így csak egy futó ellenőrzést végzek a biztonság kedvéért. A vontató egy 605 LE-s, 18 sebességes Eaton UltraShift váltóművel szerelt International LoneStar Sky Rise Sleeper, a rakomány pedig egy nagy siló. A kerek, hordószerű test szerencsére pont akkora, hogy nem lóg ki széltében, és a hosszúsága miatt elegendő lett neki egy 9-tengelyes mélybölcsős pót. A vontató a legerősebb modell a maga 605 lóerejével, amire itt és most szükség is van. A tank teljesen feltöltve, a szakik is rábólintottak, a média is rögzítette, amit kell, így indulhatok is...

Phű, de régen kerestek meg különleges megbízással…itt az ideje, hogy emlékeztessem megbízóimat, hogy értek én ám ehhez is! Nyár óta igen sűrű volt a programom, és így el is feledkeztem ezekről a lehetőségekről. Ha már Kansas-ben nyomulok, akkor ideje, hogy az itteni speciális fuvarokat is bevállaljam. Nézzük csak, itt van egy Dodge City városából… Tovább olvasom →

ATS gyors fuvar: Wichita (KS) – Raton (NM)

A Global Sky Services telephelye a város délnyugati sarkában, a Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport mellett van. Jó nagy terület, de már kiismerem magam az első repülős fuvarom óta, így hamar megtalálom a szerelvényt - a vontató egy 605 LE-s motorral és 18 sebességes váltóművel szerelt, 6x4-es alvázú Freightliner Cascadia 72" Sleeper RR. Ez gyártó legerősebb modellje, amit persze a szállítmány nem indokol, de legalább kipróbálhatom a forgalomban. Most nem repülőgépszárnyat, hanem sugárhajtómű légbeömlő-burkolatokat fogok szállítani, amiket egy háromtengelyes síkplatós félpótkocsira rögzítettek, speciális raklapokon. A tank csak félig van tele, így hát muszáj lesz pótolnom, tekintve a 400 mérföldnél hosszabb utat, és számolva a várható terelésből eredő hosszabb úttal.

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kapunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ez a fuvar A repülés fővárosa kihívás teljesítéséhez szükséges harmadik fuvarom, amin ismét sugárhajtómű légbeömlő-burkolatot kell szállítanom Wichita városából az új-mexikói Ratonba. Tovább olvasom →