ATS gyors fuvar: Lincoln (NE) – Dodge City (KS)

Gyors fuvar lévén a szerelvény útra készen várakozott a Farmer's Barn telephelyén. A nyerges egy 505 LE-s, 18 sebességes Mack Anthem 70" Sleeper, amelynek kellemes Lacquer Red (lakkvörös) fantázianevű festést kapott. A pótkocsi egy 2-tengelyes LODE KING Hopper, amit 44251 fontnyi szójababbal raktak tele.

Omaha felé utazva kaptam egy küldetéscsomagot, mely szerint elnyerhetem a Steam Aranykalászos gazda címét, ha nebraskai cégektől vállalom szójabab, gabona, kukorica és krumpli szállítását – no, ezek könnyű fuvarnak látszanak, így hát belevágtam. A listán az első megbízás szójabab szállítása Godge City-be. Tovább olvasom →

ATS különleges megbízatás: Colby (KS) – Hutchinson (KS)

Hát, nem látszik, hogy reggel hat óra van - szakad az eső, sötét fellegek borítják az eget, igen szomorúvá téve a reggelt... A rakomány méretétől sem lett jobb a kedvem. A masszív technikai elemnek nevezett doboz jobbra és balra erősen kilóg, ami nem csak akadályozza a kilátást, hanem alsóbbrendű utakon igencsak megnehezíti a kormányzást - nagyon kell majd ügyelnem a szembejövő forgalomra és az út melletti objektumokra. A szerelvény szokás szerint indulásra készen várt rám, így csak a rutin miatt végzek el egy futó ellenőrzést. A vontató megint egy International, de ez egy korábbi modell, egy International LT SkyRise Sleeper, amit a hűtőrács és az orr kialakítása különböztet meg az International LoneStar Sky Rise Sleeper-től. A 6x4-es alvázon most Cummings X15 motor szolgáltatja a 605 LE-t, a váltómű pedig egy 18 fokozatú Eaton UltraShift FO-22E318B-VXP. A masszív technikai elemet egy 9-tengelyes mélybölcsős pótkocsira rögzítették.

A pihenés sajnos rosszabb időt hozott, mivel másnap reggel szakadó esőre ébredtem. Colby-ba szólított a következő különleges megbízás, amelynek során feladatom egy méretes masszív technikai elem elszállítása lett Hutchinson sóbányájába. Tovább olvasom →

ATS különleges megbízatás: Dodge City (KS) – Emporia (KS)

Hajnali ötre érek a Dodge City városában található Johnson & Smith telephelyére. A cég a vasúti sínpár mellett helyezkedik el, a régi Santa Fe vasútállomás közelében. A szerelvény indulásra készen várt rám, így csak egy futó ellenőrzést végzek a biztonság kedvéért. A vontató egy 605 LE-s, 18 sebességes Eaton UltraShift váltóművel szerelt International LoneStar Sky Rise Sleeper, a rakomány pedig egy nagy siló. A kerek, hordószerű test szerencsére pont akkora, hogy nem lóg ki széltében, és a hosszúsága miatt elegendő lett neki egy 9-tengelyes mélybölcsős pót. A vontató a legerősebb modell a maga 605 lóerejével, amire itt és most szükség is van. A tank teljesen feltöltve, a szakik is rábólintottak, a média is rögzítette, amit kell, így indulhatok is...

Phű, de régen kerestek meg különleges megbízással…itt az ideje, hogy emlékeztessem megbízóimat, hogy értek én ám ehhez is! Nyár óta igen sűrű volt a programom, és így el is feledkeztem ezekről a lehetőségekről. Ha már Kansas-ben nyomulok, akkor ideje, hogy az itteni speciális fuvarokat is bevállaljam. Nézzük csak, itt van egy Dodge City városából… Tovább olvasom →