ATS gyors fuvar: Houston (TX) – Wichita (KS)

Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kapunk Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ez a fuvar A repülés fővárosa kihívás teljesítéséhez szükséges negyedik fuvarom, amin repülőgépszárnyat szállítok Wichita városából a texasi Fort Worth városában található Ultimus számára.

A gyors fuvar lényege, hogy hívásra kell a megbízónál teremnem, és az alám rakott szerelvényt kell elhúznom A-ból B-be. Egy ilyen fuvar kitűnő alkalom a megbízók megismerésére és a munkám megismertetésére, valamint a különféle nyergesvontatók és szállítmányok vontatásának kipróbálására.

Sok esetben egy-egy Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás teljesítéséhez is gyors fuvarra van, lehet szükség. Így van ez most is, amikor a Kansas DLC-hez kapott A repülés fővárosa kihívás teljesítéséhez szükséges negyedik fuvart bevállaltam. Ez a kihívás egy-egy Repülőgépszárny és Sugárhajtómű légbeömlő-burkolat szállítását igényli a wichitai  Darwing, Global Sky Services és Wichita Sky Harbor cégekhez vagy cégektől. Tehát összesen 6 fuvarral tudom teljesíteni ezt a kihívást.

A Darwing telephelye a város délkeleti részén, a McConnell Air Force Base katonai reptér mellett található, a Spirit Aerosystems hangárainál. Hasonlóan nagy területen terpeszkedik, mint a város másik végén, az előző fuvarom megbízója, a Global Sky Services - így itt is eltartott egy darabig, míg az irodából kisétáltam a szerelvényhez. A vontató most egy mindössze 400 LE-s Cummins X15 Efficiency 400 motorral és 10 sebességes Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltóművel szerelt, 6x2-es alvázú, nappali kabinos Volvo VNL 300. Ez a modell már az újabb sorozatból való - legkönnyebben a motorháztető két oldalára helyezett szellőzőrács kiegyenesedett formájáról ismerhető fel. A 12 ezer fontnyi repülőgépszárnyat egy mélybölcsős félpótkocsira rögzítették.
A Darwing telephelye a város délkeleti részén, a McConnell Air Force Base katonai reptér mellett található, a Spirit Aerosystems hangárainál. Hasonlóan nagy területen terpeszkedik, mint a város másik végén, az előző fuvarom megbízója, a Global Sky Services - így itt is eltartott egy darabig, míg az irodából kisétáltam a szerelvényhez. A vontató most egy mindössze 400 LE-s Cummins X15 Efficiency 400 motorral és 10 sebességes Eaton UltraShift FM-15E310B-LAS váltóművel szerelt, 6x2-es alvázú, nappali kabinos Volvo VNL 300. Ez a modell már az újabb sorozatból való - legkönnyebben a motorháztető két oldalára helyezett szellőzőrács kiegyenesedett formájáról ismerhető fel. A 12 ezer fontnyi repülőgépszárnyat egy mélybölcsős félpótkocsira rögzítették.
De nézzük is, merre vezet az utam: a GPS szerint a Turnpike útról kikanyarodok az I-35-re, amelynek városi szakasza díjköteles és több nevet is visel (Purple Heart, illetve Monarch). Az I-35 autópálya most végig fog kísérni, hiszen egészen Fort Worth városáig vezetek majd rajta. Közben átszelem Oklahoma államot, és a Red River felett áthajtva eljutok Texasba is. Szóval, az alig 330 mérföldnyi út 3 államon át fog tartani. Utamon várható terelés, útépítés, tankolás, útdíj fizetés. Elvileg 6-7 óra alatt megjárom, ami az autópályának lesz köszönhető.
De nézzük is, merre vezet az utam: a GPS szerint a Turnpike útról kikanyarodok az I-35-re, amelynek városi szakasza díjköteles és több nevet is visel (Purple Heart, illetve Monarch). Az I-35 autópálya most végig fog kísérni, hiszen egészen Fort Worth városáig vezetek majd rajta. Közben átszelem Oklahoma államot, és a Red River felett áthajtva eljutok Texasba is. Szóval, az alig 330 mérföldnyi út 3 államon át fog tartani. Utamon várható terelés, útépítés, tankolás, útdíj fizetés. Elvileg 6-7 óra alatt megjárom, ami az autópályának lesz köszönhető.

Nem véletlen név a Purple Heart (Bíborszív) egy katonai reptér mellett futó útnak. A Bíbor Szív (angolul The Purple Heart Medal) egy amerikai katonai kitüntetés, egy sebesülési érdemérem, George Washington arcképével. Kiérdemelni egy háború során csatában, ellenséges fegyvertől szenvedett sérülésért lehet, akár posztumusz is.

Az eredeti Bíbor Szív kitüntetést George Washington alapította New Yorkban 1782 augusztus 7-én. A célja az volt, hogy a kitüntetettekről lehessen tudni, hogy vérüket áldozták szülőföldjük védelmében, és ezért tiszteletet és megbecsülést kapjanak.

A Bíbor Szív egy 35 mm széles, szív alakú érem, melyet aranyszínű sáv keretez. Az érem közepén bíborszínű háttéren George Washington tábornok profilja látható. A szív felett megjelenik Washington címere (fehér pajzs két piros sávval és három piros csillaggal), zöld levelek között. Az érem hátoldalán a FOR MILITARY MERIT (katonai érdemért) szavak olvashatók egy szív alakú kiemelkedésben. Az érem szalagjának szélessége 35 mm, amin két 3 mm ezüst sáv övez egy 29 mm bíbor sávot.

A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Este háromnegyed 7, mire kihajtok a gyárkapun. Számolva az út 6-7 órás tartamával, éjfél is elmúlik majd, mire megérkezem. Az esőnek is köszönhetően tehát ez jóformán éjszakai menet lesz, amit szeretek, mert a mesterséges fényben egész másképp néznek ki a települések, és a nevezetességek, nem beszélve a csekély forgalomról - lehet repeszteni...szemben már látszik a fizetőkapu, amely kivezet az I-35-re...akkor induljunk is el!
Este háromnegyed 7, mire kihajtok a gyárkapun. Számolva az út 6-7 órás tartamával, éjfél is elmúlik majd, mire megérkezem. Az esőnek is köszönhetően tehát ez jóformán éjszakai menet lesz, amit szeretek, mert a mesterséges fényben egész másképp néznek ki a települések, és a nevezetességek, nem beszélve a csekély forgalomról - lehet repeszteni...szemben már látszik a fizetőkapu, amely kivezet az I-35-re...akkor induljunk is el!

Wichita [ˈwɪtʃɪtɔː] Kansas legnépesebb városa a maga majd’ 400 ezer fős lakosságával. A város egyben Sedgwick megye megyeszékhelye. Kansas déli-középső részén helyezkedik el, a Great Plains területén, ami időjárását is meghatározza. A városon átfolyik az Arkansas és a Little Arkansas folyó. Utóbbi a városban csatlakozik az Arkansas folyóhoz.

A város területe a régészeti bizonyítékok alapján már i.e. 3000 évvel lakott volt. A bevándorlók érkezése előtt a terület a kiowa törzsé volt. Bár már az 1500-as években lakott volt, a városiasodás csak a terület 1803-as megvásárlását követően indult meg. Kansas állam 1861-ben alakult meg, így a bevándorlók előtt szabaddá vált az út. Az első épületeket 1868-tól építették, mivel a területen átvezetett a Chisholm Trail. Texasból a kansasi vasutak irányába tartó marhahajtások célpontjává vált, így megkapta a „Cowtown” becenevet. Várossá 1870-ben vált. Érdekesség, hogy Wyatt Earp körülbelül egy évig rendőrként szolgált Wichitában, mielőtt átment volna Dodge Citybe.

A XX. század elején a várost is elérték a kőolaj és földgáz kitermelés a környéken felfedezett olajmezőknek köszönhetően. A városban az 1910-20-as években 12 olajfinomítónak adott otthont. Az újabb iparág bővítette a város portfólióját, ami újabb népességnövekedést eredményezett.

A prosperitásnak köszönhetően a város vállalkozói befektettek az újonnan alakuló repülőgépiparba: itt készítette el 1917-ben Clyde Cessna első repülőgépét, 1927-ben megalakítva saját cégét. Őt számos kísérő, kiegészítő repülőgépipari társaság követte, majd megérkezte a mai nagy neveknek számító cégek is.

Az 1920-as-30-as években tehát számos repülőgépipari vállalat települt a városba. Így ma a város joggal büszke 1929-ben hivatalosan kapott Air Capital of the World (A repülés fővárosa) becenevére. Ma is számos ilyen cég (volt meg)található a városban, a legnagyobbak az Airbus, a Cessna, a Learjet, a Spirit AeroSystems vagy a Textron Aviation. Bár a Boeing 2014-ben befejezte itteni működését, amint látod, maradtak bőven. A repülőgépiparhoz repülőterek is tartoznak: a Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport délnyugaton, míg keleten a Colonel James Jabara Airport és a Beech Factory Airport szolgálja ki a polgári igényeket, míg délkeleten a McConnell AFB területén a légierő van jelen. Nem véletlen tehát, hogy a játékban is megjelenik a repülőgépipar, illetve az ahhoz kapcsolódó kihívás.

Az első fizetőkapu az I-35-ön, ahol legombolnak kemény 4 dollárt...ugye emlékszel, hogy a játékban Kansas az első állam, ahol nem fix autópálya díjakat fizetsz, hanem a megtett út arányában sarcolnak?
Az első fizetőkapu az I-35-ön, ahol legombolnak kemény 4 dollárt...ugye emlékszel, hogy a játékban Kansas az első állam, ahol nem fix autópálya díjakat fizetsz, hanem a megtett út arányában sarcolnak?
Fél nyolcra elérem Oklahoma államhatárt, és azonnal be is hívnak súlymérésre - ez itt a Southbound Weigh Station. Az eső még mindig esik...
Fél nyolcra elérem Oklahoma államhatárt, és azonnal be is hívnak súlymérésre - ez itt a Southbound Weigh Station. Az eső még mindig esik...
Szerencsére már kezdett kiderülni az idő, így az US-412-es csomópontnál el is állt az eső és kitisztult az ég - így egy kicsit tovább élvezhetem a nappali fényt.
Szerencsére már kezdett kiderülni az idő, így az US-412-es csomópontnál el is állt az eső és kitisztult az ég - így egy kicsit tovább élvezhetem a nappali fényt.
Oklahoma City előtt találkozom egy útjavítással. Persze a fiúk már elmentek...
Oklahoma City előtt találkozom egy útjavítással. Persze a fiúk már elmentek...
Várható volt, hogy a terelés egy nagyvárosban lesz: újabb szerencsém ezen az úton, hogy itt csak a szervizúton kell egy kis kitérőt tennem, lekanyarodva a Reno, majd visszatérve az autópályára a Martin Luther King sugárúton. Mivel pont elkerülöm a belvárost, így nem láthatom sem azt, sem a Skydance/Scissortail hidat, sőt, a sötétségben az Oklahoma River csillogását sem.
Várható volt, hogy a terelés egy nagyvárosban lesz: újabb szerencsém ezen az úton, hogy itt csak a szervizúton kell egy kis kitérőt tennem, lekanyarodva a Reno, majd visszatérve az autópályára a Martin Luther King sugárúton. Mivel pont elkerülöm a belvárost, így nem láthatom sem azt, sem a Skydance/Scissortail hidat, sőt, a sötétségben az Oklahoma River csillogását sem.

Oklahoma City-t, röviden OKC-t hivatalosan 1889-ben alapították, miután a XIX. században az ún. Land Rush-nak köszönhetően az öt civilizált indián törzs (Five Civilized Tribes – Cherokee (Cseroki), Chickasaw (Csikaszó), Choctaw (Csaktó), Muscogee Creek (Krík) és Seminole (Szeminol)) által lakott területre beözönlöttek a telepesek, és néhány év alatt közel tízezer farm alakult a környéken. A farmereket vonzotta a North Canadian River közelsége is, amelynek városon átfolyó szakaszára Oklahoma River néven hivatkoznak. A területen átfolyó folyók vizének felduzzasztásával a várost ma már mesterséges tavak veszik körül, amelyek a vízgazdálkodáshoz és a rekreációs tevékenységekhez segíti hozzá a lakosokat. Jelenleg öt ilyen tó található a város peremkerületeiben: az Arkadia Lake, a Lake Stanley Draper, Lake Thunderbird, a Lake Overholser és a Lake Hefner.

Oklahoma City, Oklahoma állammal 1907-ben lett az Unió része, egyben az új állam fővárosa. Lakosainak száma a néhány ezer főről a XX. század elejére 60 ezer, majd a II. Világháborúra 200 ezer, és máig egyenletesen növekedve 700 ezer főre nőtt.

Oklahoma Cityben található a világ egyik legnagyobb állat árverési piaca. Az olaj, a földgáz, a kőolajtermékek és a kapcsolódó iparágak adják a helyi gazdaság motorját. Mivel a város egy kitermelés alatt álló olajmező közepén fekszik, nem számítanak meglepő látványnak az olajkutak a város területén. A város közlekedésének és gazdaságának az is jót tett, hogy a régi 66-os út helyett kiépült az I-35, az I-40 és az I-44 államközi autósztráda.

Időjárása szélsőséges, legalábbis március és június között, lévén a város az ún. Tornado Alley közepén helyezkedik el, így rendszeresen elérik a Mexikói-öböl felől érkező tornádók.

Mire elhagyom OKC-t, teljesen besötétedik - itt éppen az I-35-ön robogok tovább Ardmore felé. A nafta fogyóban, így Ardmore-nál tankolás lesz.
Mire elhagyom OKC-t, teljesen besötétedik - itt éppen az I-35-ön robogok tovább Ardmore felé. A nafta fogyóban, így Ardmore-nál tankolás lesz.

Tankolás közben van időm elmesélni neked, hogy az 1887-ben alapított 25 ezres lakosú Ardmore neve magaslatot, dombot jelent: a várost Philadelphia ugyanilyen nevű külvárosáról és a Pennsylvania állambeli Ardmore történelmi PRR Main Line megállójáról kapta, amit viszont 1873-ban az írországi Waterford megyében található Ardmore-ról neveztek el.

A környező termékeny földeknek, így a kiterjedt és intenzív gyapottermesztésnek köszönhetően a város a világ legnagyobb szárazföldi gyapotkikötőjeként vált ismertté. Miközben a földek kimerültek, a város az Oklahomában valaha kitermelt egyik legnagyobb olajmező, a Healdton Oil Field mellett találta magát. 1913-as felfedezése után a város Oklahoma legnagyobb olajkitermelőjévé vált, és az is maradt. Ennek köszönhetően a városba települt olajfeldolgozó ipar növelte meg igazán gazdasági erejét.

Ma Ardmore a környező tíz megyéből álló régió fő kereskedelmi központja. Fő munkaadói egyike a Michelin North America (a játékban Dynamix). A másik a Valero (a játékban a Vortex) olajfinomító a város északkeleti részén.

Megtankoltam, így a jóllakott kamionnal mehetek tovább...
Megtankoltam, így a jóllakott kamionnal mehetek tovább...
Íme a Dynamix, vagyis a valóságban a város egyik vezető gazdasági ereje, a Michelin North America üzemcsarnokai.
Íme a Dynamix, vagyis a valóságban a város egyik vezető gazdasági ereje, a Michelin North America üzemcsarnokai.
Mire elérem Texast és a Red Rivert, a fogyó Hold is felkel - ezüstös csillogása beragyogja utamat...
Mire elérem Texast és a Red Rivert, a fogyó Hold is felkel - ezüstös csillogása beragyogja utamat...

A Red River Oklahoma és Texas határfolyója, amely érdekes módon egy sós vizű folyó, a 250 millió éve itt hullámzó egykori tengerből visszamaradt sólerakódások miatt. Az idő múlásával a tenger elpárolgott, sólerakódásokat hagyva maga után – főleg nátrium-kloridot. A kőzet és az iszap végül betemette a lerakódásokat, de a sók továbbra is kimosódnak a Lake Texoma feletti mellékfolyók természetes szivárgásain keresztül, amivel napi 3450 tonna sót bocsátanak ki. A folyó vizében emiatt vígan elél egy tengeri halfaj, a csíkos sügér, amely az egyetlen önfenntartó csíkos sügér populáció a területen.

A Red River, amit sokszor Red River of the South néven emlegetnek, a Great-Plains második legnagyobb vízgyűjtője. Két ágban ered Texas Panhandle területén, majd kelet felé folyik. Jelentős szakaszán Texas és Oklahoma állam határaként szolgál, egy rövidebb szakaszán pedig Texas és Arkansas határfolyója, mielőtt beletorkollna az Atchafalaya folyóba – a Red River pont a torkolatánál közelíti meg legjobban Louisiana és Mississippi állam határfolyóját, a Mississippi folyót, sőt, egy csatornával össze is kötötték a három folyót. A Red River teljes hossza 1360 mérföld (2190 km).

A Red River vízgyűjtő területe 65,590 négyzetmérföld (169.900 km2), és a Great-Plains legdélibb folyórendszere. A vízgyűjtő medence többnyire Texas és Oklahoma államokban terül el, de átnyúlik Új-Mexikó, Arkansas és Louisiana államokba is. Medencéjére a lapos, termékeny mezőgazdasági területek jellemzőek, néhány nagyobb várossal. A medence nagyon száraz, mivel kevés csapadékot kap. Emiatt a medencében a mezőgazdaság nagy részét a talajvíz táplálja, amely csapadékkal és a folyóvízzel töltődik fel. A folyó alsó szakasza mocsarak sorozatán halad keresztül, ahol a folyása drámaian mérséklődik.

A Great Plains területe - amint látod, Kanadából indulva, a Sziklás hegységtől keletre elterülő dimbes-dombos síkság egészen a Mexikói-öbölig nyúlik. Északról délre klímája félszáraz-száraz, a szélességi foktól függően hideg, illetve meleg.
A Great Plains területe - amint látod, Kanadából indulva, a Sziklás hegységtől keletre elterülő dimbes-dombos síkság egészen a Mexikói-öbölig nyúlik. Északról délre klímája félszáraz-száraz, a szélességi foktól függően hideg, illetve meleg. Forrás.
A képen láthatod a Red River vízgyűjtő területét a mellékfolyókkal. A Denison feletti lila csomó a Red River és a Washita folyók felduzzasztásával létrehozott Lake Texoma, ami felett nemsokára át is fogok hajtani.
A képen láthatod a Red River vízgyűjtő területét a mellékfolyókkal. A Denison feletti lila csomó a Red River és a Washita folyók felduzzasztásával létrehozott Lake Texoma, ami felett nemsokára át is fogok hajtani. Forrás.
Denton - innen már nincs messze a Mustang út, illetve a Dallas/Fort Worth International Airport, ahol az Ultimus telephelyét találom.
Denton - innen már nincs messze a Mustang út, illetve a Dallas/Fort Worth International Airport, ahol az Ultimus telephelyét találom.

Denton Fort Worth északi külvárosa. A város fejlődése az 1800-as évek közepén kezdődött, amikor a kentuckyi William S. Peters földadományt kapott a Texasi Kongresszustól, és Peters Colonynak nevezte el. A texasi törvényhozás 1846-ban megszavazta a megye megalakítását és a város elnevezését, amik John B. Denton prédikátorról és ügyvédről kapták a nevüket, aki 1841-ben a Kichai őslakosokkal vívott összecsapás során vesztette életét. A települést hivatalosan 1866-ban nyilvánították várossá.

Denton hamarosan a malom- és háziipari, valamint mezőgazdasági kereskedelmi központtá vált. A vasút 1881-es érkezése újabb telepesek beáramlását eredményezte. 1890-ben megalakult a mai nevén University of North Texas egyetem, 1901-ben pedig követte a ma nevén Texas Woman’s University. Az egyetemek növekedésükkel Denton gazdaságára nagy hatást gyakoroltak. Ma a két egyetemen több mint 45.000 diák tanul, emiatt Dentonra gyakran egyetemi városként is hivatkoznak. Az 1974-re megépített Dallas/Fort Worth International Airport újabb lökést adott a város gazdaságának.

Az autópályáról lekanyarodva a Mustang, majd az Airfield úton jutok el a 17. utcáig, az Ultimus bejáratához.
Az autópályáról lekanyarodva a Mustang, majd az Airfield úton jutok el a 17. utcáig, az Ultimus bejáratához.
Megérkeztem: a külső kapu, majd a biztonsági ellenőrzés következik. A parkolóhely balra, a kifutópályán várakozó repülőgép mellett lesz.
Megérkeztem: a külső kapu, majd a biztonsági ellenőrzés következik. A parkolóhely balra, a kifutópályán várakozó repülőgép mellett lesz.
Legnagyobb sajnálatomra nem a raktérbe kell betolatnom, hanem a teherszállító gép mellett jelölték ki a parkolóhelyet.
Legnagyobb sajnálatomra nem a raktérbe kell betolatnom, hanem a teherszállító gép mellett jelölték ki a parkolóhelyet.
A terelés OKC-nél szerencsére nem hozott magával jelentős késést, így a tervezett időben értem a reptérre. Meg is lett a jutalmam, meglett a negyedik A repülés fővárosa út.
A terelés OKC-nél szerencsére nem hozott magával jelentős késést, így a tervezett időben értem a reptérre. Meg is lett a jutalmam, meglett a negyedik A repülés fővárosa út.

A fuvar adatai:
American Truck Simulator fuvar adatai:
ATS verzió: 1.49.3.2s.
Rögzítés dátuma: 2024 január 5.
Típus: Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Wichita (KS), Darwing – Fort Worth (TX), Ultimus.
Tervezett/megtett távolság: 327/323 mérföld.
Időpont: Vasárnap, 18:30 – Hétfő, 1:12 (menetidő 6 óra 42 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Volvo VNL 300.
Szállítmány: Repülőgépszárny.
Érintett települések (állam): Wichita (KS), Oklahoma City (OK), Ardmore (OK), Denton (TX), Fort Worth (TX).
Steam Személyes teljesítmény: A repülés fővárosa (4/6).

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.