A bejegyzésben az Euro Truck Simulator 2: 1.60 Update Open Beta SCS blog hír fordítását találod, amely 2026 június 4-én jelent meg.
Örömmel jelentjük be, hogy az Euro Truck Simulator 2 1.60 Open Beta mostantól elérhető a játékosok számára kipróbálásra és tesztelésre. Ha úgy döntesz, hogy részt veszel az Open Beta programban, akkor nagyra értékelnénk minden visszajelzést, hibajelentést vagy problémát, amellyel találkozol, és amiket megosztasz a hivatalos fórumunk megfelelő részlegében.
Visszajelzéseitek és észrevételeitek hihetetlenül értékesek csapatunk számára, és őszintén értékeljük, ha időt szántok a játékélmény finomítására és fejlesztésére. Most pedig, minden további nélkül, nézzük meg közelebbről, mit tartogat az 1.60 Open Beta.
Game Radio
Az 1.60-as frissítéssel bemutatjuk a Game Radio-t, egy vadonatúj játékon belüli rádiórendszert, amit úgy terveztünk, hogy a vezetési élményt magával ragadóbbá és hitelesebbé tegye. Ahelyett, hogy csak zenét játszana le, a Game Radio öt állomást kínál, amelyek mindegyike sajátos, egyedi hangzással, filozófiával és hangulattal rendelkezik, így mindegyik más hatással van utazásod hangulatára.
A megjelenéskor a játékosok a Rust FM, az Escape, a PUMP IT!, a Pop Gear és a Roadio csatornáira hangolódhatnak rá, amelyek a gitárvezérelt rock és amerikai roots zenétől az elektronikus, pop és lo-fi zenékig terjednek. Minden állomás gondosan válogatott számokat tartalmaz, amelyeket úgy válogattunk össze, hogy órákon át szólhassanak az út során. Az Escape az egyetlen streamelésre alkalmas állomás a megjelenéskor, amit úgy terveztünk meg, hogy segítsen a tartalomkészítőknek elkerülni a szerzői jogi követeléseket.
A Game Radio egy új játékbeli vezérlőt is magával hoz, amely vezetés közben megjeleníti az állomás adatait, a számok címét és az előadók nevét. A játékosok a Virtuális grafikai elemek beállításai panelen (F6) szabhatják személyre a vezérlő viselkedését. Ez a frissítés számos egyéb fejlesztést is hoz a meglévő rádió- és zenelejátszó rendszerekbe.
A Game Radio zenei alapjai már készen vannak, és további frissítések várhatók a jövőben. További információkat a Game Radio-ról ebben a posztunkban találsz.
Továbbfejlesztett anyagrendszer
A továbbfejlesztett anyagrendszer jelentősen javítja a járművek belső terének megvilágítását és vizuális minőségét egyes kamionoknál. Fő célja, hogy javítsa a belsőleg használt anyagok fényvisszaverő képességét, ami olvashatóbb, részletesebb és vizuálisan kellemesebb utastéri környezetet eredményez.
A Project Road Trip fejlesztése során számos vizuális és technikai fejlesztést hajtottunk végre. Az egyik legjelentősebb változás a járművek belső tereiben használt anyagok újratervezése volt. Ennek eredményeként sokkal jobban láthatóbbá válik a különbség az olyan anyagok között, mint a bőr, a szövet, a műanyag és a fém, még gyenge fényviszonyok mellett is. Az új megoldás a dinamikus környezeti térképek több változatát használja, lehetővé téve, hogy minden anyag természetesebben tükrözze vissza a környezetét, és realisztikusabban reagáljon a környezeti fényre.
(TB: a „multiple variants of dynamic cubemaps” (dinamikus környezeti térképek többféle változata) egy fejlett technika, amelyet a valósághű fényvisszaverődések és a fények környezeti hatásainak szimulálására használnak. A cubemaps (környezeti térképek) egy 6 oldalból álló textúra (egy kocka belseje), amely egy adott pontból rögzíti a környezetet 360 fokban. Ezt használja a grafikus motor arra, hogy a fényes felületeken (pl. fém, víz, üveg) „tükröződjön” a világ. A dynamic a kulcsszó. A statikus cubemap csak egy előre beégetett kép. A dinamikus azt jelenti, hogy a motor valós időben, játék közben rajzolja újra a 6 oldalt, így ha egy tárgy vagy fényforrás mozog, a tükröződés is valós időben frissül. Mit jelenten ebben az esetben a multiple variants (többféle változat)? Ez a kifejezés arra utal, hogy a grafikus motor nem csak egyetlen típusú dinamikus tükröződést használ, hanem optimalizált stratégiákat alkalmaz a különböző igényekhez. Például a felbontás szerinti variációkkal a közeli, tükröződő felületek (pl. egy autó karosszériája) nagy felbontású, részletes cubemap-et kapnak, míg a távolabbiak vagy kevésbé fontos felületek alacsonyabb felbontásút, hogy kíméljék a videókártyát. Vagy a frissítési gyakoriság, ami azt jelenti, hogy nem minden dinamikus cubemap frissül minden egyes képkockánál (frame-enként). A fontosabbak igen, de a kevésbé látványosak csak minden 5. vagy 10. képkockánál frissülnek (időosztásos módszer), így csökkentve a processzorterhelést. Vagy említhetném a szűrési módokat (filtering/blurring), amivel az anyag minőségétől függően (pl. fényes króm vs. matt, érdes felület) a motor a dinamikus cubemap-et különböző mértékben „elhomályosítja” (blur), hogy szimulálja a fény különböző irányú szóródását. Miért jó ez? Ha egy motor „többféle variánst” használ, az a teljesítmény és a vizuális minőség közötti egyensúlyt jelenti. A fejlesztők ezzel elérhetik, hogy a játékban minden tükröződés dinamikus és élethű legyen anélkül, hogy a gép teljesítménye drasztikusan lecsökkenne. Összegezve: ez egy komplex rendszer, amely elemzéssel dönti el, hogy az adott felületen a tükröződés milyen részletes legyen, milyen gyakran frissüljön, és mennyire legyen éles vagy homályos, mindezt valós időben.)
A teljes rendszert a kezdetektől fogva a mindkét játékban szereplő nyergesvontatók belső tereit szem előtt tartva terveztük meg, így az alapjátékok és a meglévő flották is fokozatosan profitálnak majd ezekből a fejlesztésekből. Az ETS2-ben a továbbfejlesztett anyagrendszer előnyeit élvező első nyergesvontatók a DAF NGD és a MAN TG3 TGX modellek lesznek. A jövőbeli frissítésekkel fokozatosan hozzáadjuk ezt a technológiát a többi vontatóhoz is mindkét játékban. Erről a funkcióról itt olvashatsz bővebben.
Némi finomhangolás
Tovább finomítottunk a megvilágítási rendszeren, elsősorban az expozíció és a kontraszt kiegyensúlyozására törekedve, valamint finom vizuális finomításokat végeztünk a rossz időjárási körülmények esetében is. A munka főként az általános vizuális elemek simításából és polírozásából állt, hogy egységesebb és kifinomultabb megjelenést érjünk el.
A Volvo FH6 modellek frissítése
Ezzel a frissítéssel a kamionsofőrök számos új aerodinamikai tartozékkal szabhatják testre a Volvo FH 6-os sorozatú nyergeseiket, beleértve az újonnan tervezett aerodinamikus légterelők, amelyek a Sleeper Cab, a Globetrotter és a Globetrotter XL fülkeváltozatokhoz érkeznek. Ezek a frissített tartozékok simább és kifinomultabb tetőprofillal érkeznek, amelyek zökkenőmentesen illeszkednek a nyergesvontató általános formatervébe.
Ezen tartozékok mellett minden Aero fülkeváltozathoz opcióként egy új, jellegzetes fekete aerodinamikus A-oszlop díszítés is rendelhető lesz abban a formában, ahogyan az a legújabb generációs Volvo FH nyergeseken is megtalálható. Ezek az új tartozékok a Volvo Trucks folyamatos erőfeszítéseit tükrözik az aerodinamika hatékonyságának javítása és a fülke körüli légáramlás optimalizálása, valamint az energiahatékonyság és a jármű általános teljesítményének növelése érdekében.
A Fuvar részletei vezérlő
A #BestCommunityEver közösségünktől és a közelgő vezérlő-dizájnokról kapott visszajelzésekre alapozva az 1.60-as frissítéssel bevezetjük az új Fuvar részletei vezérlőt. Elsődleges célja, hogy új, közvetlenebb és tömörebb módot biztosítson a releváns munkaköri információk megjelenítésére. A közösségi visszajelzésekre reagálva a GPS mostantól megjeleníti az érkezés várható napját és időpontját, valamint a fennmaradó utazási időt és távolságot.
A Fuvar részletei vezérlőt a Virtuális grafikai elemek beállításai panelen (F6) engedélyezheted. A vezérlő megjeleníti a megbízás legfontosabb adatait, beleértve a rakomány típusát és súlyát, a célállomást, a bevételt (színnel kiemelve) és a fuvar befejezéséig hátralévő időt, így a játékosok azonnal hozzáférhetnek ezekhez az információkhoz anélkül, hogy szüneteltetniük kellene a játékot. További információkat a funkcióról itt találsz.
Kibővített fáradtság szimuláció
Ez az új funkció nagyobb felügyeletet biztosít a játékosoknak a pihenőidejük felett azáltal, hogy lehetővé teszi számukra, hogy megadhassák, mennyi ideig szeretnének pihenni, és pontosan mikor szeretnének felébredni ahelyett, hogy egy előre meghatározott pihenési időtartamra korlátozódnának.
Ezzel a változással párhuzamosan a Fáradtság szimulátor mostantól két külön opcióra oszlik: részre oszlik: pihenőállapotra (Rest State simulation) és kötelező szünetre (Kötelező pihenőidő szimulálása), amiket külön ikon jelöl a felhasználói felületen.
A pihenőállapotot egy ágy ikon jelzi, amely fokozatosan elfogy növekedés helyett. A hosszan tartó vezetés közben egyenletesen csökken az ikon, míg pihenő közben gyorsabb ütemben áll helyre.
A kötelező szünet, amit egy „P” ikon jelöl a kötelező megállás előtti fennmaradó órák számával együtt, szigorúbb an fog működni. Az American Truck Simulatorban a sofőrök akár 14 órát is vezethetnek az úton, mielőtt kötelező pihenőre kellene menniük, ami után azonban 10 óra egybefüggő pihenőt kell tartaniuk. Erről a funkcióról itt olvashatsz bővebben.
Változásnapló
Járművek
- A Volvo FH6 modellek frissítése
Látványvilág
- Továbbfejlesztett anyagrendszer
- Némi finomhangolás
Hang
- Game Radio
- Fuvar részletei vezérlő
- Kibővített fáradtság szimuláció
Élvezd hát az összes újdonságot, de kérlek ne feledd: ez csak egy nyílt béta, nem egy stabil nyilvános verzió – így hibákkal, instabilitással vagy összeomlásokkal találkozhatsz. Teljesen rendben van, ha megvárod a végleges kiadást. De ha érdekel, hogy gyorsabban elkészülhessünk, akkor nagyra értékelnénk bármilyen észrevételed a fórumunkon és a hibajelentéseidet az erre szolgáló szakaszban.
Kérjük, nézd meg modding wikinket a játék modjaival kapcsolatos részletekért!
Ha részt akarsz venni az Open Beta programban, akkor ezt a verziót megtalálod a public_beta fiókban. A hozzáférés módja a következő: Steam kliens → KÖNYVTÁR → jobb gombbal kattints az Euro Truck Simulator 2-n → Tulajdonságok → Játékverziók és béták → a jobboldali listából válaszd ki a public_beta Open Beta for game version 1.60 elemet! Nincs szükség jelszóra. Előfordulhat, hogy újra kell indítanod a Steam klienst, hogy megjelenjen a fenti opció a listában.
VÉGE.
Kattints a megosztáshoz, e-mailben elküldéshez vagy a nyomtatáshoz.
Facebook poszt
