Trucksim Games Fan Blog » Gyors fuvar » ATS gyors fuvar: Ketchum (ID) – Idaho Falls (ID)

ATS gyors fuvar: Ketchum (ID) – Idaho Falls (ID)

Írta: | | , ,

Átugortam Idaho államba, ahol Ketchum-ban találtam egy megbízást, amellyel Idaho Falls városába kell szállítanom két JCB építőipari gépet. Azért választottam ezt a megbízást, mert bár végig alsóbbrendű úton, az US-20-ason fogok haladni, a kisvárosok között több látnivalóra is számítok…gyere, nézzük meg együtt!

Úgy gondoltam, hogy ezentúl új típusú úti beszámolókkal is jelentkezem, amiknek a „Szabad mint a szél” nevet adtam.
Ennek oka, hogy az ATS/ETS2 és a Steam által támasztott számos kihívás teljesítése mellett számos más megbízást is teljesítek, pusztán a vezetés öröme, illetve a Világtérkép minél teljesebb bejárása végett. Eközben igyekszem olyan cégektől megbízásokat vállalni, amelyekhez még nem volt szerencsém. Nos, mivel ezek az utak is bővelkednek látnivalókban, kilátóhelyekben, nevezetességekben, történelmi emlékhelyekben, úgy gondoltam, kár lenne megfosztani benneteket egy-egy jobban sikerült úttól.

Ezeken az utakon többnyire nem narrálok, hanem csak repesztek a kiindulási ponttól a célig. Az utakhoz tartozó cikkekben pedig, mint ebben is, csupán képes beszámolóim lesznek, a látottak néhány soros értelmezésével, sőt többnyire nem lesz Google Térkép sem, mert az útvonalak összeállítása a részletes ismertetőkhöz több órányi forráskutatással és útvonalkereséssel jár.

Jó szórakozást kívánok a „Szabad mint a szél” videóimhoz és cikkeimhez!

A Bitumen telephelyére könnyen rátalálni, hiszen majdnem a városközpontban, az ID-75-ös út mellett található egy kis utcában. Az udvaron várakozó szerelvény egy 505 LE-s, 12 sebességfokozatú váltóművel ellátott Red festésű Westen Star 49X 72" Sleeper nyergesből és a JCB gépeket hordozó 3-tengelyes síkplatós Lode King Brilliance pótkocsiból áll. Ez a legnagyobb méretű alvókabinos nyerges, tágas beltérrel. A hajtáslánc eltér a gyári kiépítéstől annyiban, hogy ebbe nem egy 600 LE-s Detroit DD16 600, hanem a Detroit DD15 505 került. Miután átnéztem a szerelvényt, a rögzítést, a kerekeket, miegymást, bepattantam a fülkébe és átnéztem az útvonalat is...
A Bitumen telephelyére könnyen rátalálni, hiszen majdnem a városközpontban, az ID-75-ös út mellett található egy kis utcában. Az udvaron várakozó szerelvény egy 505 LE-s, 12 sebességfokozatú váltóművel ellátott Red festésű Westen Star 49X 72" Sleeper nyergesből és a JCB gépeket hordozó 3-tengelyes síkplatós Lode King Brilliance pótkocsiból áll. Ez a legnagyobb méretű alvókabinos nyerges, tágas beltérrel. A hajtáslánc eltér a gyári kiépítéstől annyiban, hogy ebbe nem egy 600 LE-s Detroit DD16 600, hanem a Detroit DD15 505 került. Miután átnéztem a szerelvényt, a rögzítést, a kerekeket, miegymást, bepattantam a fülkébe és átnéztem az útvonalat is...
...amely most nem autópályán, hanem az US-20-as úton vezet végig. Ide-oda, több településen kanyarogva, két látványosságot is ígérve jut el Idaho Falls városába. Ketchum városát déli irányban az ID-75-ösön fogom elhagyni, majd Bellevue után kanyarodok rá az US-20-asra. Utóbbinak két neve is van: Medal of Honor Highway és POW-MIA Memorial Highway.
...amely most nem autópályán, hanem az US-20-as úton vezet végig. Ide-oda, több településen kanyarogva, két látványosságot is ígérve jut el Idaho Falls városába. Ketchum városát déli irányban az ID-75-ösön fogom elhagyni, majd Bellevue után kanyarodok rá az US-20-asra. Utóbbinak két neve is van: Medal of Honor Highway és POW-MIA Memorial Highway.
Ketchum, A Main St a Fifth St és Sun Valley kereszteződések között. A város szlogenje a City of Sun Valley, a napos órák magas számának, így a jelentős idegenforgalomnak köszönhetően.
Ketchum, A Main St a Fifth St és Sun Valley kereszteződések között. A város szlogenje a City of Sun Valley, a napos órák magas számának, így a jelentős idegenforgalomnak köszönhetően.
Idaho államban számos ilyen táblával találkozol, a mely a környezettudatos szemléletre formálás eszköze. A felirat szerint Idaho túl nagyszerű ahhoz, hogy szemetelj! Hát ne is tedd...a programról itt olvashatsz.
Idaho államban számos ilyen táblával találkozol, a mely a környezettudatos szemléletre formálás eszköze. A felirat szerint Idaho túl nagyszerű ahhoz, hogy szemetelj! Hát ne is tedd...a programról itt olvashatsz.
Bellevue, amely után majd áttérek az ID-75-ről az US-20-asra. Az 1882-ben alapított város egy egy mérföld széles fennsíkon található, amely gyümölcstermesztésre alkalmas gazdag talajáról ismert. A közeli földek is gazdagok erőforrásokban, a hegyek pedig ásványkincsekben (ezüst, ólom és arany), így a XIX. sz végén Bellevue bányavárossá nőtte ki magát.
Bellevue, amely után majd áttérek az ID-75-ről az US-20-asra. Az 1882-ben alapított város egy egy mérföld széles fennsíkon található, amely gyümölcstermesztésre alkalmas gazdag talajáról ismert. A közeli földek is gazdagok erőforrásokban, a hegyek pedig ásványkincsekben (ezüst, ólom és arany), így a XIX. sz végén Bellevue bányavárossá nőtte ki magát.
Az Adopt a Highway vagy Sponsor a Highway Program egy olyan szponzorálási lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy magánszemélyek neve vagy cégek neve és logója megjelenjen a képen is látható tábla formájában. A bevétellel a vállalkozásokat segítik környezetvédelmi programjaik kiépítésében.
Az Adopt a Highway vagy Sponsor a Highway Program egy olyan szponzorálási lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy magánszemélyek neve vagy cégek neve és logója megjelenjen a képen is látható tábla formájában. A bevétellel a vállalkozásokat segítik környezetvédelmi programjaik kiépítésében.
Bellevue után kiérek a hegyek közül – a síkságon farmok sorakoznak művelt földjeikkel vagy legelőikkel.
Bellevue után kiérek a hegyek közül – a síkságon farmok sorakoznak művelt földjeikkel vagy legelőikkel.
Ez pedig már az US-20-as, ahol az út északkelet felé fordulva a hegyek lábánál fog kanyarogni.
Ez pedig már az US-20-as, ahol az út északkelet felé fordulva a hegyek lábánál fog kanyarogni.
Carey városát kb. 1884-ben az Utolsó Napok Szentjeinek Jézus Krisztus Egyháza (Church of Jesus Christ of Latter-day Saints) tagjai alapították. A közösséget James Carey-ről, az egyik telepesről nevezték el. Lakossága alig haladja meg a félezer főt.
Carey városát kb. 1884-ben az Utolsó Napok Szentjeinek Jézus Krisztus Egyháza (Church of Jesus Christ of Latter-day Saints) tagjai alapították. A közösséget James Carey-ről, az egyik telepesről nevezték el. Lakossága alig haladja meg a félezer főt.
A várostól keletre található Carey Lake Wildlife Management Area természetvédelmi terület. Az itt található 700 hektáros sekély – egy-három láb mélységű – természetes tó és a környező vizes élőhelyek sokféle vízimadarat és parti madarat vonzanak. A tóba ömlő meleg vízforrás télen egy-két hektárt képes megóvni a teljesen befagyástól. A Carey Lake WMA fő szabadidős tevékenysége a horgászat.
A várostól keletre található Carey Lake Wildlife Management Area természetvédelmi terület. Az itt található 700 hektáros sekély – egy-három láb mélységű – természetes tó és a környező vizes élőhelyek sokféle vízimadarat és parti madarat vonzanak. A tóba ömlő meleg vízforrás télen egy-két hektárt képes megóvni a teljesen befagyástól. A Carey Lake WMA fő szabadidős tevékenysége a horgászat.
A Craters of the Moon Természetvédelmi Terület (Craters of the Moon National Monument) látnivaló. A Hold kráterei nemzeti emlékmű és természetvédelmi terület egy ma már többnyire zsályával benőtt lávaömlés területét népszerűsíti.
A Craters of the Moon Természetvédelmi Terület (Craters of the Moon National Monument) látnivaló. A Hold kráterei nemzeti emlékmű és természetvédelmi terület egy ma már többnyire zsályával benőtt lávaömlés területét népszerűsíti.
A bemutató videó megtekintését követően egy fényképet is kellett készítenem a Galériába.
A bemutató videó megtekintését követően egy fényképet is kellett készítenem a Galériába.
Arco nevét egy helyi farmerről, Louis Arco nevéről kapta, aki 1862 körül farmot és kereskedelmi állomást alapított ezen a területen. Arco volt az első közösség a világon, amit kizárólag atomenergiával termelt elektromosság világított meg körülbelül egy órán keresztül, 1955 július 17-én. Az áramot az Argonne National Laboratory BORAX -III reaktora termelte, amely a közeli National Reactor Testing Stationben (NRTS) volt megtalálható. Ma már csak történelmi emlékhelyként funkcionál, mert 1961 január 3-án az SL-1 reaktor egy üzemeltetői karbantartási hiba következtében megsemmisült, és az ezt követő gőzrobbanás mindhárom jelenlévő személy halálát okozta.
Arco nevét egy helyi farmerről, Louis Arco nevéről kapta, aki 1862 körül farmot és kereskedelmi állomást alapított ezen a területen. Arco volt az első közösség a világon, amit kizárólag atomenergiával termelt elektromosság világított meg körülbelül egy órán keresztül, 1955 július 17-én. Az áramot az Argonne National Laboratory BORAX -III reaktora termelte, amely a közeli National Reactor Testing Stationben (NRTS) volt megtalálható. Ma már csak történelmi emlékhelyként funkcionál, mert 1961 január 3-án az SL-1 reaktor egy üzemeltetői karbantartási hiba következtében megsemmisült, és az ezt követő gőzrobbanás mindhárom jelenlévő személy halálát okozta.
Az előbb emlegetett reaktor épületéhez innen vezet az út. A várostól a reaktor épülete kb. 17 mérföldre (27 km-re) található.
Az előbb emlegetett reaktor épületéhez innen vezet az út. A várostól a reaktor épülete kb. 17 mérföldre (27 km-re) található.
Ez pedig már Idaho Falls, és a látványosság helyszíne. Innen kellett egy fotót készítenem a Galéria számára. Az I-15-ös csomópontnál vagyok és utam utolsó szakaszán az autópályára készülök rákanyarodni.
Ez pedig már Idaho Falls, és a látványosság helyszíne. Innen kellett egy fotót készítenem a Galéria számára. Az I-15-ös csomópontnál vagyok és utam utolsó szakaszán az autópályára készülök rákanyarodni.
Az autópályáról nem sokkal később le kellett térnem az US-20-as csomópontnál a reptér felé vezető Grandview útra, amelynek mentén fekszik a HMS Machinery. Meg is találtam, és a parkolóhelyet is.
Az autópályáról nem sokkal később le kellett térnem az US-20-as csomópontnál a reptér felé vezető Grandview útra, amelynek mentén fekszik a HMS Machinery. Meg is találtam, és a parkolóhelyet is.
Ez az utam is sikeres, egyben emlékezetes is lesz, hiszen számos látnivalóban volt részem – a kisvárosok, Bellevue, Carey és Arco mellett felhívták a figyelmem a szemetelésre, az utak szponzorálására, megtekinthettem, illetve elhaladhattam a Carey Lake Wildlife Management Area Természetvédelmi Terület, a Craters of the Moon Természetvédelmi Terület és az EBR-1 Historic Landmark mellett.
Ez az utam is sikeres, egyben emlékezetes is lesz, hiszen számos látnivalóban volt részem – a kisvárosok, Bellevue, Carey és Arco mellett felhívták a figyelmem a szemetelésre, az utak szponzorálására, megtekinthettem, illetve elhaladhattam a Carey Lake Wildlife Management Area Természetvédelmi Terület, a Craters of the Moon Természetvédelmi Terület és az EBR-1 Historic Landmark mellett.

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.52.0.6s.
Rögzítés dátuma: 2024 október 29.
Típus: Szabad mint a szél – Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Ketchum (ID), Bitumen – Idaho Falls (ID), HMS Machinery.
Tervezett/megtett távolság: 174/182 mérföld.
Időpont: Hétfő, 7:00 – Hétfő, 12:19 (menetidő 5 óra 19 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Westen Star 49X 72″ Sleeper (505 LE, 12 sebességes).
Fülkefestés: Red.
Pótkocsi/Szállítmány: Lode King Brilliance 3-tengelyes síkplatós/JCB 19C-E minikotró/JCB HTD-5E dömper.
Érintett települések (állam): Ketchum (ID), Bellevue (ID), Carey (ID), Arco (ID), Idaho Falls (ID).
Látnivaló: Craters of the Moon Természetvédelmi Terület.
Látványosság: Craters of the Moon Természetvédelmi Terület, Idaho Falls.
Historical Marker: EBR-1 Historic Landmark.
Rejtett út: Az útról letérve meglátogathatod a Craters of the Moon National Monument látogatóközpontját. Visszafordulni a parkolóban tudsz.

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.