ATS gyors fuvar: Blythe (CA) – Barstow (CA)

Gyerünk tovább Kalifornia felfedezetlen útjain! Blythe után nyugatra tartva Barstow a következő megbízás célja, pontosabban a CA-58 melletti bórax bánya.

Úgy gondoltam, hogy ezentúl új típusú úti beszámolókkal is jelentkezem, amiknek a „Szabad mint a szél” nevet adtam.
Ennek oka, hogy az ATS/ETS2 és a Steam által támasztott számos kihívás teljesítése mellett számos más megbízást is teljesítek, pusztán a vezetés öröme, illetve a Világtérkép minél teljesebb bejárása végett. Eközben igyekszem olyan cégektől megbízásokat vállalni, amelyekhez még nem volt szerencsém. Nos, mivel ezek az utak is bővelkednek látnivalókban, kilátóhelyekben, nevezetességekben, történelmi emlékhelyekben, úgy gondoltam, kár lenne megfosztani benneteket egy-egy jobban sikerült úttól.

Ezeken az utakon többnyire nem narrálok, hanem csak repesztek a kiindulási ponttól a célig. Az utakhoz tartozó cikkekben pedig, mint ebben is, csupán képes beszámolóim lesznek, a látottak néhány soros értelmezésével, sőt többnyire nem lesz Google Térkép sem, mert az útvonalak összeállítása a részletes ismertetőkhöz több órányi forráskutatással és útvonalkereséssel jár.

Jó szórakozást kívánok a „Szabad mint a szél” videóimhoz és cikkeimhez!

Még az irodában tartózkodva máris kezembe nyomták a következő megbízás papírjait...irány Barstow, a bórax bánya melletti Chemso Ltd.! Az udvaron megmutatták a másik szerelvényt, ami szintén utazásra készen várakozott a sofőrjére, történetesen rám. Ismét egy Western Star nyergest és egy utána kapcsolt tartálykocsit kaptam. Ez a modell nem egy 5700X, hanem egy ezüst színre festett Western Star 57X 72" Sleeper, de hasonlóan erős, köszönhetően a 600 LE-s Detroit DD16 600 motornak, valamint a 12 sebességfokozatra képes Detroit DT12-OH váltónak. A szokásos ellenőrzést követően elindultam vissza az I-10-hez.
Még az irodában tartózkodva máris kezembe nyomták a következő megbízás papírjait...irány Barstow, a bórax bánya melletti Chemso Ltd.! Az udvaron megmutatták a másik szerelvényt, ami szintén utazásra készen várakozott a sofőrjére, történetesen rám. Ismét egy Western Star nyergest és egy utána kapcsolt tartálykocsit kaptam. Ez a modell nem egy 5700X, hanem egy ezüst színre festett Western Star 57X 72" Sleeper, de hasonlóan erős, köszönhetően a 600 LE-s Detroit DD16 600 motornak, valamint a 12 sebességfokozatra képes Detroit DT12-OH váltónak. A szokásos ellenőrzést követően elindultam vissza az I-10-hez.
Útvonalam Indio városáig megegyezik az előző fuvarnál bejárt szakasszal, utána azonban továbbra is az I-10-esen haladok egészen az I-15-ös csomópontig, ahol majd északra fordulok Barstow városa felé. A Chemso Ltd. telephelye a várostól nyugatra, a CA-58 úttól északra található. Egyszerű útnak néz ki, feltéve, ha nem lesz terelés...
Útvonalam Indio városáig megegyezik az előző fuvarnál bejárt szakasszal, utána azonban továbbra is az I-10-esen haladok egészen az I-15-ös csomópontig, ahol majd északra fordulok Barstow városa felé. A Chemso Ltd. telephelye a várostól nyugatra, a CA-58 úttól északra található. Egyszerű útnak néz ki, feltéve, ha nem lesz terelés...
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.

Blythe [ˈblaɪθ] városa az I-10-es autópálya, az arizonai határ és a Colorado folyó mentén található. Nevét Thomas Henry Blythe üzletemberről  kapta. A várost hivatalosan 1916 július 21-én jegyezték be. A 2020-as népszámláláskor lakosainak száma 18317 fő volt.

Útban az I-10 autópálya felé, a háttérben megbízóm, a Gastream telephelye. Hétfő reggel 7h, az idő csodás, száraz, napsütéses, a látási viszonyok tökéletesek egy unalmas, rövid fuvarhoz...remélem, ezek mind így maradnak.
Útban az I-10 autópálya felé, a háttérben megbízóm, a Gastream telephelye. Hétfő reggel 7h, az idő csodás, száraz, napsütéses, a látási viszonyok tökéletesek egy unalmas, rövid fuvarhoz...remélem, ezek mind így maradnak.

Az Interstate 10 (I-10) egy transzkontinentális államközi autópálya, amely a kaliforniai Santa Monica-tól a floridai Jacksonville- ig húzódik. Az I-10 kaliforniai szakasza, más néven Pearl Harbor Memorial Highway, Santa Monica-tól keletre halad át Los Angelesen, San Bernardino és Palm Springs városokon át, mielőtt átkelne Arizona államba. Az a szakasza, amin jelenleg is utazom a Redlands Freeway nevet viseli, Redlands városától az arizonai határig. Redlands San Bernardino keleti külvárosa, és keresztül is fogok utazni rajta…

Blythe után nem sokkal, még a CHP Inspection Station súlymérő állomás előtt találkozom ezzel a méretes táblával, aminek a felirata (Watch for Wildlife Between Dusk and Dawn) az alkonyat és hajnal között az útra kimerészkedő vadon élő állatokra figyelmeztet. Súlymérésre most nem kellett betérnem.
Blythe után nem sokkal, még a CHP Inspection Station súlymérő állomás előtt találkozom ezzel a méretes táblával, aminek a felirata (Watch for Wildlife Between Dusk and Dawn) az alkonyat és hajnal között az útra kimerészkedő vadon élő állatokra figyelmeztet. Súlymérésre most nem kellett betérnem.
Éppen elhagyom a CHP Inspection Station súlymérő állomást.
Éppen elhagyom a CHP Inspection Station súlymérő állomást.
Lassítás nélkül átrobogok Coachella és Indio városokon, és máris elérem Beaumont városát. Az út mentén hatalmas pálmafák sorakoznak.
Lassítás nélkül átrobogok Coachella és Indio városokon, és máris elérem Beaumont városát. Az út mentén hatalmas pálmafák sorakoznak.

Coachella [koʊəˈtʃɛlə] eredetileg vasúti városként jött létre, és mindössze 1946-ban iktatták be hivatalosan. Természetesen a település már létezett Woodspur néven, amit 1876-ban alapítottak, amikor a Southern Pacific Railroad vasútvonalat épített ide. Az 1880-as években az őslakos Cahuilla törzs eladta telkeit a vasútnak, hogy új földeket szerezzenek a jelenlegi város helyétől keletre. Az 1890-es években pedig néhány száz mexikói, spanyolajkú traquero (pályamunkás, angolul gandy dancer) telepedett meg a sínek mentén. 1901-ben Woodspur polgárai új nevet szavaztak meg közösségüknek, megállapodva a Coachella névben. A név eredete nem tisztázott: egyesek úgy vélik, hogy a conchilla hibás elírása volt, ami egy spanyol szó a völgy homokos talajában található kis fehér csigaházakra, amelyek egy több mint 3000 évvel ezelőtt kiszáradt tó maradványai.

A majd’ 90 ezer fős Indio, spanyolul „indiai”, a sivatagi Cahuilla indiánok ősi földjein terül el. A város azért jött létre, mert szükség volt egy megállóra a Southern Pacific Railroad számára félúton Yuma, Arizona és Los Angeles között a gőzmozdonyok vízpótlására. A vasút 1876-os érkezése után Indio növekedésnek indult. Az első állandó épület a Southern Pacific Depot állomás és szálloda volt.
Bár vasúti városként kelt életre, hamarosan mezőgazdasági központtá vált. A hagyma, a gyapot, a szőlő, a citrusfélék és a datolya virágzott a száraz éghajlaton a gazdálkodók találékonyságának köszönhetően, akik különféle módokat találtak a víz megszerzésére, először az artézi kutak, majd később az All-American Canal segítségével. A mezőgazdaságot jelentősen segíti a környező földrajz által befolyásolt éghajlat. A három oldalról magas hegyláncok által körbevett terület hozzájárul az egyedülálló és egész évben meleg éghajlathoz, így a Sziklás-hegységtől nyugatra itt a legmelegebb a tél. Itt meleg tél és forró, sivatagi nyár uralkodik.

Beaumont városának neve érdekesen adódott, hiszen a Beaumont szót, ami franciául „Beautiful Mountain”-t jelent, 1887-ben választotta ki Henry C. Sigler, a Southern California Investment Company elnöke, a közelben magasodó San Jacinto-hegyről letekintve a területre.

Beaumont is a vasútnak köszönheti létét, hiszen az 1850-es évek elején itt elhaladó földmérő csapatok  egy olyan hágót kerestek, ami összekötné a keletet a Csendes-óceánnal. Északon a San Gorgonio, délen a San Jacinto hegység közötti hágót először 1853-ban mérték fel egy expedíció során. A hágó környezete sokakat lenyűgözött, egyúttal belátva, hogy az óceánhoz való kapcsolat kiépíthető, ami a Missouri folyótól a Csendes-óceánig tartó vasút megépítésének tervéhez vezetett. Az 1860-as évek elején a hágó területén még postakocsik közlekedtek, amik számára egy megállót is létesítettek a mai város helyén Edgar Station néven. 1875-ben, amikor a Southern Pacific Railroad vágányai megérkeztek, Summit Station névre keresztelték a vasútállomást. Ez pihenőhelyként szolgált a Mojave-sivatagból Los Angeles felé tartó vasutasok számára. 1884-ben a város első neve még San Gorgonio volt, de 1887-ben megkapta mai nevét. A várost hivatalosan 1912 november 18-án jegyezték be.

Sejtettem, hogy ez az út sem lesz terelés nélkül – pont az I-15-ös csomópont lehajtójánál borult le egy rakomány, elzárva az 58-as kijáratot Barstow felé. Így nem volt mit tennem, délre kellett fordulnom, San Diego felé, bízva abban, hogy lesz valahol egy csomópont, amin vissza tudok fordulni.
Sejtettem, hogy ez az út sem lesz terelés nélkül – pont az I-15-ös csomópont lehajtójánál borult le egy rakomány, elzárva az 58-as kijáratot Barstow felé. Így nem volt mit tennem, délre kellett fordulnom, San Diego felé, bízva abban, hogy lesz valahol egy csomópont, amin vissza tudok fordulni.
Egészen a Palomar-hegység lábánál fekvő Pala Mesa városáig, a CA-76-os csomópontig kellett elmennem, hogy visszafordulhassak. Itt már visszafelé haladva a képen a Palomar-hegység lankáit látod. Ismerősen hangzik a Palomar név? Nem véletlen, hiszen a csúcson található a Palomar Obszervatórium, vagyis csillagvizsgáló, amit a Kaliforniai Egyetem üzemeltet. Ebben az épületben található a Hale teleszkóp, míg egy másikban, északkeletre a Samuel Oschin teleszkóp.
Egészen a Palomar-hegység lábánál fekvő Pala Mesa városáig, a CA-76-os csomópontig kellett elmennem, hogy visszafordulhassak. Itt már visszafelé haladva a képen a Palomar-hegység lankáit látod. Ismerősen hangzik a Palomar név? Nem véletlen, hiszen a csúcson található a Palomar Obszervatórium, vagyis csillagvizsgáló, amit a Kaliforniai Egyetem üzemeltet. Ebben az épületben található a Hale teleszkóp, míg egy másikban, északkeletre a Samuel Oschin teleszkóp.

Az Interstate 15 (I-15) általam beutazott szakaszainak egyedi, ráadásul 2-2 nevük is van: a SanDiego felé, délre tartó szakaszt Ontario Freeway és CHP Officer Reuben F. Rios Sr. Memorial Freeway, míg az San Bernardino feletti szakaszt Mojave Freeway és Barstow Freeway néven illetik.

Az I-15-ösön így már gyorsan elértem Barstow városáig, ahol lekanyarodtam a CA-58-as útra. Nemsokára meg is láttam a bórax bányára utaló táblát. Úgy döntöttem, hogy megpróbálok feljutni az ide vezető Borax úton, behajtva a Borax Visitor Center kapuján. Ezzel feltárult egy elkerülő út, amely a közeli domb tetejére visz fel.
Az I-15-ösön így már gyorsan elértem Barstow városáig, ahol lekanyarodtam a CA-58-as útra. Nemsokára meg is láttam a bórax bányára utaló táblát. Úgy döntöttem, hogy megpróbálok feljutni az ide vezető Borax úton, behajtva a Borax Visitor Center kapuján. Ezzel feltárult egy elkerülő út, amely a közeli domb tetejére visz fel.
Kapaszkodom fel a dombra...a háttérben a Coastline Mining (U.S. Borax, part of Rio Tinto), és a Chemso Ltd, valójában a Gallon Oil (Clean Energy Fuels - Boron Plant) telephelye.
Kapaszkodom fel a dombra...a háttérben a Coastline Mining (U.S. Borax, part of Rio Tinto), és a Chemso Ltd, valójában a Gallon Oil (Clean Energy Fuels - Boron Plant) telephelye.
A dombtetőn kialakított látogatóközpont a bórax bánya történetét és a bórax jelentőségét mutatja be. Nekünk maradt a Bórax látnivaló megtekintése. A bórax (más néven nátrium-tetraborát vagy E285, régi nevén póris) a bórsav nátriummal alkotott sója. Általában puha, színtelen kristályokból álló, fehér por formájában fordul elő. Felhasználási területe igen sokrétű. Ezen az oldalon részletesen megismerkedhetsz a bánya történetével.
A dombtetőn kialakított látogatóközpont a bórax bánya történetét és a bórax jelentőségét mutatja be. Nekünk maradt a Bórax látnivaló megtekintése. A bórax (más néven nátrium-tetraborát vagy E285, régi nevén póris) a bórsav nátriummal alkotott sója. Általában puha, színtelen kristályokból álló, fehér por formájában fordul elő. Felhasználási területe igen sokrétű. Ezen az oldalon részletesen megismerkedhetsz a bánya történetével.
Nos, a fuvarlevelem a Chemso Ltd.-hez szólt, itt pedig meglepve olvasom a Gallon Oil feliratot...
Nos, a fuvarlevelem a Chemso Ltd.-hez szólt, itt pedig meglepve olvasom a Gallon Oil feliratot...
Név ide vagy oda, a GPS idevezetett, a kapu nyitva, a parkolóhely kijelölve, a szerelvény leparkolva és lecsatolva...
Név ide vagy oda, a GPS idevezetett, a kapu nyitva, a parkolóhely kijelölve, a szerelvény leparkolva és lecsatolva...
...a fuvar teljesítve. Amint látod, a terelés miatt az út 130 mérfölddel hosszabb lett, így érthető a 9 órás menetidő. Sebaj, lényeg a siker – jöhet a következő fuvar!
...a fuvar teljesítve. Amint látod, a terelés miatt az út 130 mérfölddel hosszabb lett, így érthető a 9 órás menetidő. Sebaj, lényeg a siker – jöhet a következő fuvar!

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.53.0.16s Open Beta.
Rögzítés dátuma: 2024 november 4.
Típus: Szabad mint a szél – Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Blythe (CA), Gastream – Barstow (CA), Chemso Ltd.
Tervezett/megtett távolság: 253/388 mérföld.
Időpont: Hétfő, 7:00 – Hétfő, 15:56 (menetidő 8 óra 56 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Western Star 57X 72″ Sleeper (600 LE, 12 sebességes).
Fülkefestés: Silver.
Pótkocsi/Szállítmány: Sósav.
Érintett települések (állam): Blythe (CA), Coachella (CA), Indio (CA), Beaumont (CA), Barstow (CA).
Látnivaló: Bórax.
Rejtett út: Megérkezve a Barstow melletti Chemso Ltd.-hez vezető úthoz, hajts egyenesen tovább a Coastline Mining felé, de az iparvágány után ne kanyarodj be a telephelyre, hanem menj egyenesen tovább a Borax Visitor Center felé. A földút felvisz a dombra, ahol megtekintheted a Bórax látnivalót.

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.