ATS külső megbízás: Little Rock (AR) – Harrison (AR)

Fedezzük fel Arkansas újabb tájait! Gyere velem Little Rock városából Harrisonba! Szállítás közben meglátogatjuk a Henderson melletti Norfork-tavat is…

Arkansas szeptember 16-ai megjelenésével kaptunk egy újabb USA tagállamot. Így immár 16 tagállam virtuális területén fuvarozhatunk. Az SCS jó szokásához híven a térképpel együtt megérkeztek az elmaradhatatlan kihívások is: a Cruising Arkansas (#CruisingArkansas) egyéni és közösségi céllal, a 4 Steam Személyes teljesítmény, valamint a Pine Bluff városába vagy városából vállalt fuvar, amiért egy White-tailed Deer (Fehérfarkú szarvas) plüss kabinkiegészítőt kapunk.
Ez az út a Cruising Arkansas (#CruisingArkansas) kihívás 3., egyúttal A természet állama Steam Személyes teljesítmény 4. és az „Arkansasban láttam” Steam Személyes teljesítmény 3-4. részteljesítése. Egyúttal lehetőségünk lesz két kilátóhely, a Norfork-tó és Harrison megtekintésére is, sőt, ami nagyon izgalmas, rábukkanunk egy Arkansas Civil War táblára is!

A Rock Port kikötőből átgurultam az I-40-es túloldalán található közeli szervizbe, ahol letettem a Mack nyergest, és kértem, hogy készítsék fel az útra a megrendelt és nemsokára megérkező Peterbilt 579 Day Cab nyergesvontatót. A gyári kiépítéstől kissé eltértem, mivel 6x4-es alvázzal, erősebb, 600 LE-s Cummins ISX15 600 motorral és 7 sebességfokozatú Allison 4700 RDS R váltóval, valamint Prestige Interior kabinbelsővel kértem. Festésnek a Metal Tornt választottam a katalógusból. Én eközben eltöltöttem egy kis időt a városban, majd bevackolódtam éjszakázni a közeli garázsomba.
A Rock Port kikötőből átgurultam az I-40-es túloldalán található közeli szervizbe, ahol letettem a Mack nyergest, és kértem, hogy készítsék fel az útra a megrendelt és nemsokára megérkező Peterbilt 579 Day Cab nyergesvontatót. A gyári kiépítéstől kissé eltértem, mivel 6x4-es alvázzal, erősebb, 600 LE-s Cummins ISX15 600 motorral és 7 sebességfokozatú Allison 4700 RDS R váltóval, valamint Prestige Interior kabinbelsővel kértem. Festésnek a Metal Tornt választottam a katalógusból. Én eközben eltöltöttem egy kis időt a városban, majd bevackolódtam éjszakázni a közeli garázsomba.
Ma reggel átböngészve a megbízásokat, már kiválasztva egy megfelelőt mentem vissza a szervizbe. Mivel célom Arkansas felfedezése, a Cruising Arkansas kihívásnak megfelelően, így nem volt nehéz a megfelelő fuvart elvállalnom: Harrisonba viszek kukákat az ottani Technoma számára. A rend kedvéért én is átnéztem a nyergest, majd átgurultunk a Jacksonville Hwy túloldalán található 18-Wheels Garage-ba. A kukákat egy 2-tengelyes A-PLO-18 síkplatós pótkocsira helyezték. Ellenőriztem a rögzítőszíjak feszességét és magát a pótkocsit is, majd elindultam.
Ma reggel átböngészve a megbízásokat, már kiválasztva egy megfelelőt mentem vissza a szervizbe. Mivel célom Arkansas felfedezése, a Cruising Arkansas kihívásnak megfelelően, így nem volt nehéz a megfelelő fuvart elvállalnom: Harrisonba viszek kukákat az ottani Technoma számára. A rend kedvéért én is átnéztem a nyergest, majd átgurultunk a Jacksonville Hwy túloldalán található 18-Wheels Garage-ba. A kukákat egy 2-tengelyes A-PLO-18 síkplatós pótkocsira helyezték. Ellenőriztem a rögzítőszíjak feszességét és magát a pótkocsit is, majd elindultam.
Little Rock városát az I-40-en fogom elhagyni, majd északra kanyarodok az US-65-re. Ezen jutok el Harrisonba, de előtte két kilátóhelyet is szeretnék meglátogatni: az egyik az US-412-es mentén, a másik Harrison városában van. Az első navigációs pont pedig az US-65/US-412 kereszteződésében található töltőállomás lesz.
Little Rock városát az I-40-en fogom elhagyni, majd északra kanyarodok az US-65-re. Ezen jutok el Harrisonba, de előtte két kilátóhelyet is szeretnék meglátogatni: az egyik az US-412-es mentén, a másik Harrison városában van. Az első navigációs pont pedig az US-65/US-412 kereszteződésében található töltőállomás lesz.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Az I-40-re a Jacksonville Hwy kereszteződésében hajtok rá, majd elindulok nyugat felé. Elhaladok a First Pentecostal Church of North Little Rock épületcsoportja mellett, majd elérem az I-30-as csomópontot. Sajnos az utat egy baleset miatt lezárták, de legalább látom, hogy csak a felhajtósávon van a baj. Így vissza tudok hajtani az I-30-ason a városba, hogy az első kereszteződésnél megforduljak, és vissza tudjak ide jutni.
Az I-40-re a Jacksonville Hwy kereszteződésében hajtok rá, majd elindulok nyugat felé. Elhaladok a First Pentecostal Church of North Little Rock épületcsoportja mellett, majd elérem az I-30-as csomópontot. Sajnos az utat egy baleset miatt lezárták, de legalább látom, hogy csak a felhajtósávon van a baj. Így vissza tudok hajtani az I-30-ason a városba, hogy az első kereszteződésnél megforduljak, és vissza tudjak ide jutni.

A nedves szubtrópusi éghajlattal jellemezhető Little Rock Arkansas állam fővárosa, egyben legnépesebb városa a maga 202 ezer fős lakosságával. A város hivatalosan 1831 november 7-én jött létre. A város a nevét az Arkansas folyó mentén kibukkanó sziklaképződményről kapta, amit 1722-ben Jean-Baptiste Bénard de la Harpe francia felfedező „Little Rock”-nak nevezett el.

A régészeti leletek szerint a környéket az őslakosok már több ezer éve lakták, mielőtt az európai gyarmatosítók megérkeztek volna. A terület történelmileg tanúsított törzsei a Caddo, a Quapaw [ˈkwɔːpɔː], az Osage [ˈoʊseɪdʒ], a Choctaw (csáktó) és a Cherokee (cseroki).
Az Arkansas folyó partján lévő kőkiemelkedést, amelyről a város a nevét kapta, a korai utazók viszonyítási pontnak használták. Ez a hely a lapos Mississippi-delta régióból az Ouachita-hegység lábához való út mentén fekszik.

Nos, itt is vagyok a Broadway utcánál, ahol vissza tudok fordulni. Ez a 141-es kijárat, ahol az US-70-esre lehet ráhajtani- Én most nem ezt teszem, hanem visszafordulok, hogy túljussak az I-30/I-40 csomóponton. Szemben a Simmons Bank Arena épületét látod.
Nos, itt is vagyok a Broadway utcánál, ahol vissza tudok fordulni. Ez a 141-es kijárat, ahol az US-70-esre lehet ráhajtani- Én most nem ezt teszem, hanem visszafordulok, hogy túljussak az I-30/I-40 csomóponton. Szemben a Simmons Bank Arena épületét látod.

A Simmons Bank Aréna North Little Rockban található, az Arkansas folyó északi partjánál. Az aréna 1999 októberében nyílt meg Alltel Arena néven, és azonnal a sport és szórakozás fókuszpontjává vált a maga 18000 fő befogadókészségével, valamint a 28000 négyzetlábnyi tárgyaló- és konferenciatermeivel. A jelenleg Simmons Bank Arena néven ismert létesítmény sport- és koncerthelyszín biztosítása mellett találkozóknak, banketteknek, kongresszusoknak és kiállításoknak is helyet ad. A Simmons Bank Arena teljes körű házon belüli étkezést kínál kiváló szakácsával és vendéglátó személyzetével. Koncertfellépői között megfordult  Elton John, The Rolling Stones, Bruce Springsteen és számos country énekes, mint például Tim McGraw, Faith Hill, George Strait.

Ez itt már a 64 ezernyi lakossal bíró Conway, mögöttem az I-40-es csomópontja, ahol letérhettem az US-65-ösre. A város Faulkner megye és a környező területek regionális bevásárló-, oktatási, munka-, egészségügyi, sport- és kulturális központjaként szolgál. A város növekedését elsősorban a technológiai és a felsőoktatási munkahelyeinek köszönheti, ugyanis három felsőfokú intézménynek is otthont ad, így méltán viseli a „City of Colleges”, vagyis a „Főiskolák városa” becenevet. Conway városát Asa P. Robinson, a Little Rock-Fort Smith Railroad (ma Union Pacific) főmérnöke alapította 1872-ben, nem sokkal a polgárháború után.
Ez itt már a 64 ezernyi lakossal bíró Conway, mögöttem az I-40-es csomópontja, ahol letérhettem az US-65-ösre. A város Faulkner megye és a környező területek regionális bevásárló-, oktatási, munka-, egészségügyi, sport- és kulturális központjaként szolgál. A város növekedését elsősorban a technológiai és a felsőoktatási munkahelyeinek köszönheti, ugyanis három felsőfokú intézménynek is otthont ad, így méltán viseli a „City of Colleges”, vagyis a „Főiskolák városa” becenevet. Conway városát Asa P. Robinson, a Little Rock-Fort Smith Railroad (ma Union Pacific) főmérnöke alapította 1872-ben, nem sokkal a polgárháború után.

Az US Route 65 egy észak-déli irányú autópálya az Egyesült Államok déli és középnyugati részén a minnesotai I-35 és a louisianai US-425 között. Az út tehát érinti Minnesota, Iowa, Missouri, Arkansas és Louisiana államokat. Mivel ezen államok többsége még készülőben van, várhatóan hosszabb szakaszait a jövőben fogjuk tudni bejárni.

1926-os létrehozásakor az US-65 a minnesotai St. Paul és a louisianai Vidalia városokat kötötte össze. Jelenlegi végpontjait 1980-ban állapították meg. 2005-ig az US-65 a US-61-nél ért véget a Mississippi állambeli Natchezben. Az US-65 korábban New Orleansig ért, ugyanazon az útvonalon, mint az US-61 Natchez és New Orleans között.

Nézzük, a játékban hol utazhatunk ezen az úton! Az US-65 északon, Missouri állam határánál lép be Arkansas államba. Először az US-65/US-412 elágazásnál jelenik meg az út a Világtérképen, Harrison felett. Innen az út közösen halad az US-412-vel, áthalad Harrison városán, majd elválnak útjaik az US-65/US-412 elágazásánál. Itt találsz egy Heartwood Furniture céget és egy kamionos-pihenőt és töltőállomást. Ezután az US-65 eljut Conway városáig, ahol rácsatlakozik az I-40-re. Az I-40, és a Little Rock városában található I-30 az eredeti US-65 nyomvonalát követi. Az I-30 csomópontnál csatlakozik be az US-167 is, közösen haladva dél felé. Az I-30 a város után elfordul nyugatra, Texarkana felé, míg az US-65/US-167 innentől I-530-as számon folytatja útját Pine Bluff felé. Az US-167 a Woodson Lateral kereszteződés előtt búcsúzik el ettől a szakasztól. A várost elérve az I-530 délről kerüli azt el, míg az US-65B, ami szintén szerepel a játékban, északról teszi ugyanezt. A város keleti szélén találkozva végződik az I-530, és folytatja útját az US-65. Az államban ez az utolsó szakasz: délkeletre haladva juthatunk el rajta Lake Village faluig, illetve a Világtérképen látható Mary’s Cotton gyapotfarmig. Itt lép át az US-65 Louisiana államba, illetve láthatjuk a Mississippi folyón átívelő Greenville hidat.

Végre elhagyhattam Little Rock környékét, és elindulhattam Harrison felé. Már közel jártam a városhoz, amikor elérkeztem az US-412-es kereszteződéshez. Az itt található White Oak Station kényelmes kamionos-pihenő és töltőállomás, amit meglátogattam, majd folytattam utam északkelet felé az US-412-esen. Így érkeztem meg a Norfork Lake – a játékban hibásan Norfolk Lake – víztározóhoz.
Végre elhagyhattam Little Rock környékét, és elindulhattam Harrison felé. Már közel jártam a városhoz, amikor elérkeztem az US-412-es kereszteződéshez. Az itt található White Oak Station kényelmes kamionos-pihenő és töltőállomás, amit meglátogattam, majd folytattam utam északkelet felé az US-412-esen. Így érkeztem meg a Norfork Lake – a játékban hibásan Norfolk Lake – víztározóhoz.

Ha ránézel a Google térképre, akkor azt látod, hogy az Arkansas-Missouri határ mentén négy hatalmas víztározó követi egymást, a Beaver Lake, a Table Rock Lake, a Bull Shoals Lake és az állam középső részén a Norfork Lake. Utóbbit sikerült most meglátogatnom, amely az US-412-es út mentén terül el.

Mint annyi gát és víztározó esetében, a Norfork Dam építésének ötlete is már a XX. század elején felmerült, elsősorban árvízvédelmi, öntözési és áramtermelési céllal. Ezzel párhuzamosan az árvízmentesség és az áramtermelés gazdasági hasznára is számítottak, a régió felemelkedésének szándékával. A végleges elhatározás az 1938-as árvízvédelmi törvénnyel született meg. 1941-ben pedig kiegészítették a törvényt a Table Rock Lake és a Bull Shoals Lake víztározók megépítésével. Az építkezés 1941 tavaszán kezdődött a North Fork folyót lezáró Norfork gáttal, ami akkoriban az ország hat legnagyobb betongátjainak egyike volt.

A Norfork-gát egy gravitációs gát, ami azt jelenti, hogy saját súlyával áll ellen a víz nyomásának. Ez óriási mennyiségű betont igényelt. Monolitoknak nevezett szakaszokból áll, amelyek hossza negyven-ötvennégy láb, magasságuk pedig közel öt láb.

Jelenleg a Norfork Lake területe 22000 acre (8900 ha), több mint 550 mérföldnyi (890 km) partszakasszal. A tervezett funkcióin kívül ma már jelentős idegenforgalmi, turisztikai, rekreációs szereppel bír.

A North Fork folyó a White River 109 mérföld (175 km) hosszú mellékfolyója. A torkolat az arkansasi Norfork városa, illetve az AR-177 és AR-201 találkozásnak közelében van. Az AR-177 északabbra halad át a Norfork-tavat lezáró Norfork gáton. A folyó északra, a missouri állambeli Mountain Grove közelében ered, és folyik egyenesen délre, Arkansas államba.

A tó egyik települése a 309 lakosú Henderson, amelynek vízpartján találtam meg a környéket bemutató kilátóhelyet. Megtekintésével hozzájutottam az "Arkansasban láttam" kihívás 3. részéhez.
A tó egyik települése a 309 lakosú Henderson, amelynek vízpartján találtam meg a környéket bemutató kilátóhelyet. Megtekintésével hozzájutottam az "Arkansasban láttam" kihívás 3. részéhez.
Visszatérve az US-65-re, folytattam utam Harrison városába. Fél 12-re meg is érkeztem, egyúttal felfedezve a negyedik várost A természet állama kihíváshoz.
Visszatérve az US-65-re, folytattam utam Harrison városába. Fél 12-re meg is érkeztem, egyúttal felfedezve a negyedik várost A természet állama kihíváshoz.

Harrison Boone megye székhelye. Nevét Marcus LaRue Harrison földmérőről kapta, aki a Stifler Springs-i Crooked Creek mentén jelölte ki a város helyét. A város alapításának hivatalos dátuma 1876 március 1. A város lakossága kb. 13 ezer fő, amivel Arkansas 30. legnagyobb városa.

A környék a kolonizáció megkezdése előtt számos őslakos törzsnek adott helyet. Az itt lakókat a XIX. században az Indian Territory területére száműzték. A környék első felfedezői valószínűleg francia vadászok és trapperek voltak. A betelepülők a XIX. század elejétől-közepétől érkeztek. Boone megyét 1869-ben, míg a várost hivatalosan 1876-ban alapították. 1901-ben megérkezett a St. Louis és North Arkansas Railroad, amely lökést adott a helyi gazdaságnak. Ez nem tartott sokáig, mert a vasút 1905 július 1-jén csődbe ment.

Jelenleg a városban jelentős munkaadónak számít például a FedEx, a Boone County Regional Airport, a North Arkansas College, a North Arkansas Regional Medical Center (Medical services) és a Walmart.

A várost bemutató videóban nem csak a kórházat, hanem például a Boone County Courthouse megyei önkormányzati hivatal, a Boone County Circuit Court megyei bíróság, a 1929 Hotel Seville és a vele szemben álló Signature Tower (Harrison College-nek feltüntetett) épületét is láthatod.

Mielőtt leadnám a fuvart, betérek a belvárosba, hogy megtekintsem a Harrison kilátóhelyet. Ehhez le kellett kanyarodnom az US-65-ről a Central sugárútra. Az út a Crooked Creek mentén halad, amit szépen kialakított park kísér. Ez itt a Main utca kereszteződése, ahol majd jobbra fogok kanyarodni. A kilátóhely a Stephenson és a Rush sugárutak között fekvő parkban lesz.
Mielőtt leadnám a fuvart, betérek a belvárosba, hogy megtekintsem a Harrison kilátóhelyet. Ehhez le kellett kanyarodnom az US-65-ről a Central sugárútra. Az út a Crooked Creek mentén halad, amit szépen kialakított park kísér. Ez itt a Main utca kereszteződése, ahol majd jobbra fogok kanyarodni. A kilátóhely a Stephenson és a Rush sugárutak között fekvő parkban lesz.
A várost bemutató videóban nem csak a kórház, hanem például a Boone County Courthouse megyei önkormányzati hivatal, a Boone County Circuit Court megyei bíróság, a 1929 Hotel Seville és a vele szemben álló Signature Tower (Harrison College-nek feltüntetett) épületét is láthatod.
A várost bemutató videóban nem csak a kórház, hanem például a Boone County Courthouse megyei önkormányzati hivatal, a Boone County Circuit Court megyei bíróság, a 1929 Hotel Seville és a vele szemben álló Signature Tower (Harrison College-nek feltüntetett) épületét is láthatod.
Sajnos csak az úti beszámoló készítése közben vettem észre ezt az Arkansas Civil War táblát, amely a Boone County Men Served Both Armies, illetve hátoldalán a Military Activity in Boone County feliratot tartalmazza.
Sajnos csak az úti beszámoló készítése közben vettem észre ezt az Arkansas Civil War táblát, amely a Boone County Men Served Both Armies, illetve hátoldalán a Military Activity in Boone County feliratot tartalmazza.

Lássuk a játékban látható tábla feliratát és fordítását!

Boone County Men Served Both Armies:
During the Civil War (1861-1865), most of Boone Co. was part of Carroll with a small part in Marion Co. Local men served in both armies. There was a lot of military activity. The „Joe Wright Guards”, CSA, formed at Bellefonte in 1861. Wm. C. Mitchell raised a company of men at Lead Hill (part of 14th Ark., CSA), in 1861. Local men served in the 16th Ark. Inf., CSA. Sixty-five men joined the 27th Ark. Inf., CSA, Feb. 15, 1862, at Bellefonte. On Mar. 10, 1863, at Bellefonte, 142 men enlisted in Harrells Battalion, Ark. Cav., CSA. Boone Co. men went to Mo. and joined Union units. Some local men served in the 1st Ark. Cav., USA, 2nd Ark. Cav., USA, 2nd Mo. Lt. Art., USA, and other units. Lt. Col. J. A. Schnable CSA, in 1864, recruited men from the Lead Hill area for his Mo. Cav. Rebel powder works near Dubuque were destroyed in Nov. of 1862, Capt. Burch’s 14th Mo. St. Mil., US, killed two and took one prisoner there. On Jan. 5, 1863, Gen. Marmadukes CS army camped on Sugarloaf Prairie en route to Springfield. On Jan. 17-18, 1863, Gen. Herron’s US army, moved across what is now Boone Co. to Forsyth, Mo.

A Boone megyei férfiak mindkét hadsereget szolgálták:
A polgárháború alatt (1861-1865) Boone megye nagy része Carroll, egy kis része pedig Marion megye része volt. A helyi férfiak mindkét hadseregben szolgáltak. A környéken számos a katonai tevékenység zajlott. A „Joe Wright Guards”, CSA, 1861-ben alakult Bellefonte-ban. Wm. C. Mitchell 1861-ben kiképzett egy társaságot a Lead Hillben (a 14. Ark. része, CSA). A helyi férfiak a 16. Ark. Inf.-ben szolgáltak, CSA. Hatvanöt ember csatlakozott a 27. Ark. Inf.-hez, CSA, 1862 február 15-én, Bellefonte-ban. 1863 március 10-én Bellefonte-ban 142 ember vonult be a Harrells zászlóaljba, Ark. Cav., CSA. A Boone megyeiek Mo.-ra mentek, és csatlakoztak az Unió egységeihez. Néhány helyi férfi az 1. Ark. Cav.-ban (USA), a 2. Ark. Cav.-ban (USA), a 2. Mo. Lt. Art.-ban (USA) és más egységekben szolgált. J. A. Schnable CSA alezredes 1864-ben a Lead Hill környékéről toborzott férfiakat Mo. Cav-jához. A Dubuque melletti lázadókat 1862 novemberében semmisítették meg, Burch százados 14. Mo. St. Mil.-ben, az Egyesült Államokban, kettőt megöltek, egyet pedig foglyul ejtettek. 1863 január 5-én Marmadukes tábornok CS hadserege a Sugarloaf Prairie-n táborozott, útban Springfield felé. 1863 január 17-18-án Herron tábornok amerikai hadserege átköltözött a mai Boone megyei Forsyth-ba, Mo.

A belváros meglátogatását követően ugyanazon az útvonalon, amin érkeztem, visszamentem az US-65-re, ahol hamar megtaláltam célom, a Technoma telephelyét. Betolattam a K03 dokkolóállásba, majd bementem az irodába leadni a fuvart.
A belváros meglátogatását követően ugyanazon az útvonalon, amin érkeztem, visszamentem az US-65-re, ahol hamar megtaláltam célom, a Technoma telephelyét. Betolattam a K03 dokkolóállásba, majd bementem az irodába leadni a fuvart.
Nos, a Norfork Lake kitérővel együtt 200 mérföldnyi utat sikerült megtennem.
Nos, a Norfork Lake kitérővel együtt 200 mérföldnyi utat sikerült megtennem.
Az út eredménye: meglett a Cruising Arkansas World of Trucks esemény 3. útja, A természet állama Steam Személyes teljesítményhez negyedikként Harrison városa, valamint az "Arkansasban láttam" kihíváshoz a Norfolk-tó és a Harrison kilátóhely.
Az út eredménye: meglett a Cruising Arkansas World of Trucks esemény 3. útja, A természet állama Steam Személyes teljesítményhez negyedikként Harrison városa, valamint az "Arkansasban láttam" kihíváshoz a Norfolk-tó és a Harrison kilátóhely.

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.52.0.6s.
Rögzítés dátuma: 2024 november 11.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Little Rock, 18-Wheels Garage – Harrison, Technoma.
Tervezett/megtett távolság: 185/201 mérföld.
Időpont: Szerda, 6:03 – Szerda, 11:48 (valós menetidő 33 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Peterbilt 579 Day Cab (600 LE, 7 sebességes).
Fülkefestés: Torn Metal (Peterbilt 579).
Pótkocsi/Szállítmány: 2-tengelyes A-PLO-18 síkplatós/Kuka.
Érintett települések (állam): Little Rock (AR), Conway (AR), Henderson (AR), Harrison (AR).
Steam Személyes teljesítmény: A természet állama (4/8), „Arkansasban láttam” (3-4/8).
World of Trucks esemény: Cruising Arkansas (3/10).
Látnivaló: Norfolk-tó, Harrison.
Arkansas Civil War: Boone County Men Served Both Armies/Military Activity in Boone County.

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.