Az Oklahoma DLC megjelenésével egyidőben kapjuk meg a Steam Személyes teljesítményekkel támasztott kihívásokat is. Ez a fuvar Az iskolabuszok fővárosa Steam Személyes teljesítmény teljesítéséhez szükséges, Iskolabusz motorháztetőket szállítva Kansas City-ből az oklahomai Tulsa városában székelő Yelco Busses iskolabusz gyárba.
A gyors fuvar lényege, hogy hívásra kell a megbízónál teremnem, és az alám rakott szerelvényt kell elhúznom A-ból B-be. Egy ilyen fuvar kitűnő alkalom a megbízók megismerésére és a munkám megismertetésére, valamint a különféle nyergesvontatók és szállítmányok vontatásának kipróbálására.
Sok esetben egy-egy Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás teljesítéséhez is gyors fuvarra van, lehet szükség. Így van ez most is, amikor az Oklahoma DLC-hez kapott Az iskolabuszok fővárosa kihívás teljesítéséhez szükséges első fuvart bevállaltam. Ez a kihívás 5 Busz motorháztető szállítást kér a Tulsa városában működő Yelco Busses iskolabusz gyárba, illetve 5 elkészült Iskolabusz (School Bus) elszállítását bárhová. Tehát összesen 10 fuvarral tudom teljesíteni ezt a kihívást. Ezzel a harmadik Busz motorháztető szállítmánnyal már 8 fuvarral kerültem közelebb a kihívás teljesítéséhez.
Az 1842 és 1853 között az Egyesült Államok hadserege által alapított Fort Scott katonai erőd feladata az akkori határ védelme volt az indián betörések ellen. Miután a hadsereg 1853-ban elhagyta az erődöt, az épületeket telepesek vásárolták meg 1855-ben. Fort Scott közösségét hivatalosan 1857-ben alapították, és 1860-ban avatták várossá.
A polgárháború alatt Fort Scott az Egyesült Államok hadseregének főhadiszállása, parancsnoki ellátási raktára, kiképzőközpontja és toborzóállomása volt. Stratégiailag létfontosságú volt Kansas és a Közép-Nyugat védelmében. Az erőd feletti csata 1861 augusztusában zajlott közvetlenül a Missouri-n túl a Dry Wood Creek-i csatában. A csatát a déliek nyerték meg, akik nem tartották meg az erődöt, hanem tovább nyomultak a Missouri felé, hogy megkíséreljék visszafoglalni az államot. A polgárháború után Fort Scott a határvidék első számú, Kansas keleti részének pedig egyik legnagyobb városa volt. 1870 és 1900 között Fort Scott három alkalommal versenyzett Kansas Cityvel, hogy a Mississippitől nyugatra fekvő legnagyobb vasúti központtá válhasson. A XX. század első felére Fort Scott mezőgazdasági és kisipari központtá vált, vezető szerepét ma is megtartva.
Pittsburg első lakosai 1876 őszén érkeztek a környéken épülő vasútvonalon. Nevét a pennsylvaniai Pittsburgh-ről kapta, és a korabeli térképeken „New Pittsburgh”-ként jelölték. A várost hivatalosan 1879-ben iktatták be, majd 1880-ban megváltak a „New” előtagtól, így lett a város neve Pittsburgh.
Az első lakást JT Roach építette 1876 júliusában. Ugyanebben az évben létrejött a postahivatal is. A posta neve a városéhoz hasonló névváltozásokon esett át: 1881-ben „New Pittsburgh”-ről „Pittsburgh”-re, majd 1894-ben „Pittsburg”-re változott.
1879-ben két joplini bányász kutatófúrásokat végzett a mai Broadway Street mellett. Igyekezetük sikerrel járt, mert szenet találtak. A város szénbányászatának emléke az 1885-ben alapított Pittsburg & Midway Coal Company volt, amely az Egyesült Államok egyik legrégebbi, folyamatosan működő szénvállalata volt.Ma már azonban nem a szénbányászaton alapul a város gazdasága.
A Route 66, vagyis az US-66-os út az USA autópálya-rendszerének egyik első autópályája volt – 1926 november 11-én hozták létre, és csak a következő évben állították fel az útjelző táblákat. Az USA egyik leghíresebb útjává vált autópálya Chicagóból indult, és áthaladt Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Új-Mexikó, Arizona államokon, hogy végül Kalifornia államban, Santa Monica-ban érjen véget, 2448 mérföld (3940 km) után. Ma már jelentőségét vesztette a számos, jól kiépített és sűrű államközi autópályák miatt, de nosztalgiából újabban kezdik felismerni jelentőségét és egyre többen járják végig, és ennek köszönhetően hozzák helyre szakaszait.
A 66-os út mindig is fontos útvonalnak és az új kezdet reményének számított a nyugatra vándorlók számára, különösen az 1930-as évek Dust Bowl csapása idején, amikor egész régiók néptelenedtek el a szárazság miatt. Az útvonal mentén mindenhol felvirágzott a gazdaság, hiszen a boltok, vendéglők, szállások, a helyi termékek, a turizmus mind-mind profitáltak az út forgalmából – egyfajta ütőérként kötötte össze keletet és nyugatot.
A Route 66 számos fejlesztésen esett át hat évtizedes élettartama során, ennek ellenére 1985 június 26-án hivatalosan is levették az államközi autópálya rendszer listájáról, hiszen az évtizedek alatt számos jobb minőségű úttal helyettesítették, és kerülték el. Felszámolását követően elhagyatottá váltak szakaszai, de mára „Historic Route 66” néven támadt fel, ugyanis felismerték történelmi jelentőségét. Az út által kijelölt folyosót 66-os számmal kerékpárúttá is átalakítják, amely így része lesz az USA Kerékpárút-rendszerének, amelyet a 2010-es évektől fejlesztenek.
A játékban már több alkalommal is találkozhattam, és részben át is haladhattam ezen az úton, illetve számos útjelző tábla hívta fel figyelmem az út közelségére. Azt hiszem, egyszer érdemes lenne a teljes utat beépíteni a játékba…mit gondolsz? Szívesen végighaladnál rajta egy fuvarral?
A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.49.2.8s.
Rögzítés dátuma: 2023 december 10.
Típus: Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Kansas City (KS), 18-Wheels Garage – Tulsa (OK), Yelco Busses.
Tervezett/megtett távolság: 259/288 mérföld.
Időpont: Hétfő, 7:09 – Hétfő, 14:47 (menetidő 7 óra 38 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: International LT Hi-Rise Sleeper.
Szállítmány: Busz motorháztetők.
Érintett települések (állam): Kansas City (KS), Fort Scott (KS), Pittsburg (KS), Riverton (KS), Miami (OK), Tulsa (OK).
Steam Személyes teljesítmény: Az iskolabuszok fővárosa (8/10).
VÉGE.
