ETS2 külső megbízás: Zürich (CH) – Stuttgart (D)

A Trade Connections – Switzerland World of Trucks esemény második útja következik, amelynek során egy úthengert kell elszállítanom Zürichből Stuttgartba.

Május 14-én megjelent az ETS2 1.50.1.0s verziójú kiadása (Euro Truck Simulator 2 – 1.50 Update Release), amely számos újdonsággal szolgált. Nem csak a grafika finomhangolása (TAA, lépcsőzetes árnyékváltás, lágy részecskék, füst/pára/vízfröccs realisztikusabb megvilágítása és megjelenése, távoli árnyékok) történt meg, hanem teljesen átdolgozták a felhasználói felületet (+eszköztippek), és a sávkövetés is megérkezett. Beérett Németország Rajna-vidékének és Svájcnak az átdolgozása. Végül kaptunk egy Scania Demo Center-t, egy-egy MAN TGX és Wielton Trailer Pack frissítést. A felújított Svájc bejárásának előmozdítására a fejlesztők elindították a Trade Connections – Switzerland WoT eseményt (#TradeConnectionsSwitzerland), amelynek jelen cikk is a témája.

A Trade Connections – Switzerland esemény 10 fuvart igényel a teljes Világtérképen. A cél, hogy Svájcból vagy Svájcba irányuló megbízásokat vállalj. Fontos feltétel, hogy 10 különböző országba vagy országból kell indulnod, valamint minden útnak (piha!) legalább 200 km hosszúnak kell lennie. A küldetés első fele teljesíthető a szomszédos országokból indulva, illetve azokba irányulva, de aztán egyre távolabbi országokból érdemes Svájc felé indulni. A fuvarokat a YouTube csatornám mellett A Trade Connections – Switzerland esemény oldalon is megtalálod.

A második megbízásom Zürichből Stuttgartba szólít. A Stokes telephelyéről kell elszállítanom egy úthengert a Sanbuilders stuttgarti építkezésére.

A Trade Connections - Switzerland esemény 10 fuvart igényel a teljes Világtérképen. A cél, hogy Svájcból vagy Svájcba irányuló megbízásokat vállalj. Fontos feltétel, hogy 10 különböző országba vagy országból kell indulnod, valamint minden útnak (piha!) legalább 200 km hosszúnak kell lennie. A küldetés első fele teljesíthető a szomszédos országokból indulva, illetve azokba irányulva, de aztán egyre távolabbi országokból érdemes Svájc felé indulni.
A Trade Connections - Switzerland esemény 10 fuvart igényel a teljes Világtérképen. A cél, hogy Svájcból vagy Svájcba irányuló megbízásokat vállalj. Fontos feltétel, hogy 10 különböző országba vagy országból kell indulnod, valamint minden útnak (piha!) legalább 200 km hosszúnak kell lennie. A küldetés első fele teljesíthető a szomszédos országokból indulva, illetve azokba irányulva, de aztán egyre távolabbi országokból érdemes Svájc felé indulni.
Az első fuvart követően elmentem a garázsba tankolni, amely Zürichtől és Urdorftól délre, a 28 Undorf-Süd csomópont mellett található, a Werkhofstrasse-n. Tankolás közben elkezdtem böngészni a megbízások listáját, keresve egy olyat, amely akár Németországba, akár Franciaországba szól. Találtam is egy Stuttgartba szólót, amely egy Volvo SD160B úthenger elszállításával bíz meg az ottani Sanbuilders telephelyére. Úgy gondolom, ez a fuvar még belefér a mai napba, így hát elvállaltam.
Az első fuvart követően elmentem a garázsba tankolni, amely Zürichtől és Urdorftól délre, a 28 Undorf-Süd csomópont mellett található, a Werkhofstrasse-n. Tankolás közben elkezdtem böngészni a megbízások listáját, keresve egy olyat, amely akár Németországba, akár Franciaországba szól. Találtam is egy Stuttgartba szólót, amely egy Volvo SD160B úthenger elszállításával bíz meg az ottani Sanbuilders telephelyére. Úgy gondolom, ez a fuvar még belefér a mai napba, így hát elvállaltam.
A Stokes telephelye a garázs közelében, a Bergermoosstrasse-n található. Gyorsan beálltam, felcsatoltam a 4-tengelyes mélybölcsős pótkocsit a Volvo SD160B úthengerrel, majd elkezdtem böngészni és beprogramozni a GPS-t....
A Stokes telephelye a garázs közelében, a Bergermoosstrasse-n található. Gyorsan beálltam, felcsatoltam a 4-tengelyes mélybölcsős pótkocsit a Volvo SD160B úthengerrel, majd elkezdtem böngészni és beprogramozni a GPS-t....
Utam a 28 Undorf-Süd csomópontnál kezdődik, felhajtva az A3-asra; majd az 59 Limmattalel csomópontnál ráhajtok az A1H-ra, amelyen áthajtok majd Zürich városán. Következik az A1L, majd a 64 Zürich-Ost csomópont a Heizkraftwerk Aubrugg erőművel, ahol ráhajtok az A1-re. Itt már elhagyom a várost, hogy majd a 70 Winterthor-Nord csomópontnál végre rátérjek a német határ felé tartó A4-esre. A határt átlépve utam a 81/E41-esen folytatom, amelyről a 20 Stuttgart csomópontnál térek le Stuttgart felé. Utam utolsó szakasza az 52b Stuttgart-Möhringen/52a Flughafen csomópontnál kezdődik, a B27-esre áttérve. Ez az út visz be a városba. Előtte azonban betérek Degerloch-beli garázsomba tankolni, mivel már biztos szükségem lesz rá. Végig autópályán fogok haladni, elkerülve a köztes településeket, így valóban van esélyem éjfél előtt letudni ezt a fuvart.
Utam a 28 Undorf-Süd csomópontnál kezdődik, felhajtva az A3-asra; majd az 59 Limmattalel csomópontnál ráhajtok az A1H-ra, amelyen áthajtok majd Zürich városán. Következik az A1L, majd a 64 Zürich-Ost csomópont a Heizkraftwerk Aubrugg erőművel, ahol ráhajtok az A1-re. Itt már elhagyom a várost, hogy majd a 70 Winterthor-Nord csomópontnál végre rátérjek a német határ felé tartó A4-esre. A határt átlépve utam a 81/E41-esen folytatom, amelyről a 20 Stuttgart csomópontnál térek le Stuttgart felé. Utam utolsó szakasza az 52b Stuttgart-Möhringen/52a Flughafen csomópontnál kezdődik, a B27-esre áttérve. Ez az út visz be a városba. Előtte azonban betérek Degerloch-beli garázsomba tankolni, mivel már biztos szükségem lesz rá. Végig autópályán fogok haladni, elkerülve a köztes településeket, így valóban van esélyem éjfél előtt letudni ezt a fuvart.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Utam a 28 Undorf-Süd csomópontnál kezdődik, ahol felhajtok az A3-asra Zürich felé.
Utam a 28 Undorf-Süd csomópontnál kezdődik, ahol felhajtok az A3-asra Zürich felé.
Ez itt már Zürich, a Pfingstweidstrasse, két vasúti híd között várva a zöld jelzésre - előttem jobbra a Prime Tower, balra az út felett a Gleisbogenbrücke gyaloghíd.
Ez itt már Zürich, a Pfingstweidstrasse, két vasúti híd között várva a zöld jelzésre - előttem jobbra a Prime Tower, balra az út felett a Gleisbogenbrücke gyaloghíd.
Kikanyarodva a Hardbrücke-Hardstrasse-ra, hátam mögött a Prime Tower magasodik.
Kikanyarodva a Hardbrücke-Hardstrasse-ra, hátam mögött a Prime Tower magasodik.
Még mindig a Hardbrücke/Hardstrasse-n haladok, és éppen a Limmat feletti Wipkingerbrücke hídon hajtok át. A távolban az a kockásnak tűnő épület a Sheraton Zurich Hotel.
Még mindig a Hardbrücke/Hardstrasse-n haladok, és éppen a Limmat feletti Wipkingerbrücke hídon hajtok át. A távolban az a kockásnak tűnő épület a Sheraton Zurich Hotel.
Ez már az A1-es autópálya, pontosabban a 64 Zürich-Ost csomópont. Előttem a Heizkraftwerk Aubrugg erőmű magasodik, amit 2010-ben építettek. Fatüzelésű, hőt és villamos áramot termelő erőmű - a hőerőmű 21 ezer háztartás tűvfűtéséért felel, míg a villamos erőmű 10 ezer háztartást lát el zöldenergiával. A fát kb. 30 km-ről, Wallisellen környékéről szállítják. A fosszilis gázt és az olajat csak csúcsterheléskor vetik be az erőműben. Az erőmű kialakítása igen különleges, hiszen sikerült neki helyet szorítani az autópályák kereszteződésében, így igen fenséges látványt nyújt a 105 m magas kéményével, amely a második legmagasabb épület a városban.
Ez már az A1-es autópálya, pontosabban a 64 Zürich-Ost csomópont. Előttem a Heizkraftwerk Aubrugg erőmű magasodik, amit 2010-ben építettek. Fatüzelésű, hőt és villamos áramot termelő erőmű - a hőerőmű 21 ezer háztartás tűvfűtéséért felel, míg a villamos erőmű 10 ezer háztartást lát el zöldenergiával. A fát kb. 30 km-ről, Wallisellen környékéről szállítják. A fosszilis gázt és az olajat csak csúcsterheléskor vetik be az erőműben. Az erőmű kialakítása igen különleges, hiszen sikerült neki helyet szorítani az autópályák kereszteződésében, így igen fenséges látványt nyújt a 105 m magas kéményével, amely a második legmagasabb épület a városban.
Az útvonal megerősítő tábla a 64 Zürich-Ost csomópont után.Stuttgart 194 km.
Az útvonal megerősítő tábla a 64 Zürich-Ost csomópont után.Stuttgart 194 km.
Nemsokára az A4/E41-en elérem a Cholfirsttunnel-t, majd áthajtok a Schaffhausen és Zürich kantonok határát jelző Rajna hídon.
Nemsokára az A4/E41-en elérem a Cholfirsttunnel-t, majd áthajtok a Schaffhausen és Zürich kantonok határát jelző Rajna hídon.
Itt pedig már a 81-esen haladok, épp átkeltem a svájci-német határon.
Itt pedig már a 81-esen haladok, épp átkeltem a svájci-német határon.
Eddig megúsztam a baleseteket és az útjavításokat - itt éppen a Neckartalbrücke Weitingen hídon haladnék át, ha a balesetet helyszínelő rendőrautó nem „pattanna ki” elém...
Eddig megúsztam a baleseteket és az útjavításokat - itt éppen a Neckartalbrücke Weitingen hídon haladnék át, ha a balesetet helyszínelő rendőrautó nem „pattanna ki” elém...
Eseménytelen út után beértem Stuttgartba a B27-esen. A Charlottenplatz kereszteződésében várok a zöld jelzésre, hogy jobbra kanyarodhassak a Konrad-Adenauer-Straße-ra. Balra előttem az Altes Schloss (Old Castle), jobbra, a fák takarásában pedig a Neues Schloss (New Castle). Az Altes Schloss egy X. században épített vár, amelyben jelenleg a Württembergi Állami Múzeum gyűjteményének egy része látogatható.
Eseménytelen út után beértem Stuttgartba a B27-esen. A Charlottenplatz kereszteződésében várok a zöld jelzésre, hogy jobbra kanyarodhassak a Konrad-Adenauer-Straße-ra. Balra előttem az Altes Schloss (Old Castle), jobbra, a fák takarásában pedig a Neues Schloss (New Castle). Az Altes Schloss egy X. században épített vár, amelyben jelenleg a Württembergi Állami Múzeum gyűjteményének egy része látogatható.
A stuttgarti Állami Színház előtti parkolóban találom a Stuttgart központját bemutató átvezető videó ikonját.
A stuttgarti Állami Színház előtti parkolóban találom a Stuttgart központját bemutató átvezető videó ikonját.
Ez pedig a stuttgarti Állami Színház (Staatstheater Stuttgart) épületének hátsó traktusa. A főbejárat a másik oldalon található, amely természetesen sokkal látványosabb.
Ez pedig a stuttgarti Állami Színház (Staatstheater Stuttgart) épületének hátsó traktusa. A főbejárat a másik oldalon található, amely természetesen sokkal látványosabb.
A Sanbuilders telephelyét a Stuttgart Hauptbahnhof vasúti fejpályaudvar melletti építkezésnél találom. Jó mély építési gödröt ástak, így a szakadó esőben nagyon óvatosan kellett az aljára ereszkednem. A képen láthatod, visszanézve a felszínre, hogy milyen mélyre is kellett legurulnom.
A Sanbuilders telephelyét a Stuttgart Hauptbahnhof vasúti fejpályaudvar melletti építkezésnél találom. Jó mély építési gödröt ástak, így a szakadó esőben nagyon óvatosan kellett az aljára ereszkednem. A képen láthatod, visszanézve a felszínre, hogy milyen mélyre is kellett legurulnom.
Az út eseménytelen és balesetmentes volt, és sikerült éjfél előtt letudnom a fuvart. Látnivalóban és látványosságban sem volt hiány, Zürich és Stuttgart látnivalói pedig lenyűgözőek voltak.
Az út eseménytelen és balesetmentes volt, és sikerült éjfél előtt letudnom a fuvart. Látnivalóban és látványosságban sem volt hiány, Zürich és Stuttgart látnivalói pedig lenyűgözőek voltak.
Sikerült tehát a második fuvarom is, ahogy azt a számláló is mutatja. Következhet a harmadik fuvar, amit francia területről szeretnék indítani, például Strasbourgból.
Sikerült tehát a második fuvarom is, ahogy azt a számláló is mutatja. Következhet a harmadik fuvar, amit francia területről szeretnék indítani, például Strasbourgból.

A fuvar adatai:
ETS2 verzió: 1.50.3.1s.
Rögzítés dátuma: 2024 július 9.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Zürich (CH), Stokes – Stuttgart (D), Sanbuilders.
Tervezett/megtett távolság: 251/261 km.
Időpont: Péntek, 16:15 – Péntek, 21:42 (valós menetidő 41 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: DAF XD Sleeper High (449LE-s, 12 sebességes).
Fülkefestés: Swiss Flag Metallic (Swiss PJP).
Pótkocsi/Szállítmány: 4-tengelyes mélybölcsős/Volvo SD160B úthenger.
Érintett települések (állam): Zürich (CH), Degerloch (D), Stuttgart (D).
World of Trucks esemény: Trade Connections – Switzerland (2/10).
Látnivaló: Stuttgart központja.
Látványosság: A stuttgarti Állami Színház.

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.