Az ETS2 1.50-es kiadásával együtt érkezett meg a felújított Svájc. Ebből az alkalomból indult el a Trade Connections – Switzerland World of Trucks esemény, amely május 15. és július 14. között zajlik. A kihívás során 10 megbízást kell vállalnom, amelyek közül az első az ausztriai Innsbruck-ból vezetett Zürichbe.
Május 14-én megjelent az ETS2 1.50.1.0s verziójú kiadása (Euro Truck Simulator 2 – 1.50 Update Release), amely számos újdonsággal szolgált. Nem csak a grafika finomhangolása (TAA, lépcsőzetes árnyékváltás, lágy részecskék, füst/pára/vízfröccs realisztikusabb megvilágítása és megjelenése, távoli árnyékok) történt meg, hanem teljesen átdolgozták a felhasználói felületet (+eszköztippek), és a sávkövetés is megérkezett. Beérett Németország Rajna-vidékének és Svájcnak az átdolgozása. Végül kaptunk egy Scania Demo Center-t, egy-egy MAN TGX és Wielton Trailer Pack frissítést. A felújított Svájc bejárásának előmozdítására a fejlesztők elindították a Trade Connections – Switzerland WoT eseményt (#TradeConnectionsSwitzerland), amelynek jelen cikk is a témája.
A Trade Connections – Switzerland esemény 10 fuvart igényel a teljes Világtérképen. A cél, hogy Svájcból vagy Svájcba irányuló megbízásokat vállalj. Fontos feltétel, hogy 10 különböző országba vagy országból kell indulnod, valamint minden útnak (piha!) legalább 200 km hosszúnak kell lennie. A küldetés első fele teljesíthető a szomszédos országokból indulva, illetve azokba irányulva, de aztán egyre távolabbi országokból érdemes Svájc felé indulni. A fuvarokat a YouTube csatornám mellett A Trade Connections – Switzerland esemény oldalon is megtalálod.
Ez az első megbízásom a kihívás teljesítésével kapcsolatban, amely Innsbruck és Zürich közöttre szól.
Innsbruck Tirol tartomány fővárosa, Ausztria ötödik legnagyobb városa. Az Inn folyó és a Wipp-völgy találkozásánál fekszik, amely hozzáférést biztosít a délre, 30 km-re lévő Brenner-hágóhoz. Lakosainak száma ~130 ezer fő.
A terület már a korai kőkorszakban lakott volt, amint azt a régészeti leletek is bizonyítják. A fennmaradt római kor előtti helynevek már az ókorban jelentős városnak mutatják. A IV. századi római Veldidena katonai állomás feladata Oenipons-ban (Innsbruck) a Verona-Brenner-Augsburg közötti gazdaságilag fontos kereskedelmi utak védelme volt – Oeni Pons vagy Oeni Pontum latinul hidat (pons) jelent az Inn (Oenus) folyón át, amely fontos átkelőhely volt az Inn folyón. A Brenner-hágón át vezető útvonal akkoriban jelentős közlekedési és kommunikációs kapcsolat volt Európa északi és déli része között, és a legegyszerűbb útvonalat jelentette az Alpokon át. A Via Imperii része volt, egy középkori császári út, amely a mindenkori király különleges védelme alatt állt. Az ezen az útvonalon tranzitállomásként való szolgálatból származó bevételek évszázadokon át lehetővé tették a város virágzását. Innsbruck hivatalosan 1429-ben lett Tirol fővárosa.
A területen a nedves kontinentális éghajlat keveredik az óceáni klímával. Ennek következtében nagyok a hőmérsékleti ingadozások. A tél gyakran nagyon hideg, a tavasz rövid, hideg éjszakákkal, a nyár nagyon változó és kiszámíthatatlan – hűvös esősek vagy naposak, egyben nagyon melegek.
Bregenz Vorarlberg fővárosa, Ausztria legnyugatibb tartománya. A Boden-tó, amely Európa harmadik legnagyobb édesvizű tava, keleti-délkeleti partján fekszik, Svájc és Németország határán.
Az első települések nyomai i.e. 1500-ból származnak. Az első megemlített telepesek brigantiknak nevezték magukat. Az i.e. V. században itt letelepedett kelták emiatt már Brigantionban telepedtek le, amely az egyik legerősebben megerősített helyükké vált. Az i.e. 15-ben vívott csaták sorozata során azonban a rómaiak meghódították Brigantiont, és a város római tábor lett. A település (Brigantium) státuszt i.sz. 50 körül kapta, és a római admiralitás székhelye volt a Boden-tó mellett. Brigantiumot az alemannok és germánok pusztították el, akik 450 körül telepedtek le a környéken.
610 és 612 között Saint Columbanus és Saint Gall misszionáriusként dolgozott Bregenzben. 917-től az Udalrichinger (Vorarlberg uralkodó dinasztia) rezidenciájaként szolgált, akik Bregenz grófjainak nevezték magukat. Az uralkodóház azonban 1150 körül kihalt.
A várost 1451-ben, majd 1523-ban a Habsburgoknak adták el. Az osztrák uralom a 30 éves háború alatt folytatódott – miközben a Carl Gustaf Wrangel vezette svéd csapatok rövid időre megszállták – egészen a 19. századig. Bregenz 1805-től 1814-ig bajor fennhatóság alatt állt. 1842-től 1850-ig megépült a Boden-tó kikötője, amit 1883-ban, illetve 1889 és 1891 között kibővítettek. Az első osztrák hajójáratot 1884-ben indították. A vasút 1872-ben érkezett meg. 1726 óta Bregenz az osztrák közigazgatás fő székhelye Vorarlbergben. Lakosainak száma jelenleg közel 30 ezer.
A fuvar adatai:
ETS2 verzió: 1.50.3.1s.
Rögzítés dátuma: 2024 július 9.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Innsbruck (A), Steinbruch – Zürich (CH), RT Log.
Tervezett/megtett távolság: 303/320 km.
Időpont: Péntek, 8:24 – Péntek, 15:34 (valós menetidő 38 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: DAF XD Sleeper High (449LE-s, 12 sebességes).
Fülkefestés: Swiss Flag Metallic (Swiss PJP).
Pótkocsi/Szállítmány: 3-tengelyes mélybölcsős/JCB 4CX kotró-rakodó.
Érintett települések (állam): Innsbruck (A), Bregenz (A), Höchst (A), Sankt Margrethen (CH), Zürich (CH).
World of Trucks esemény: Trade Connections – Switzerland (1/10).
Látnivaló: Nyugat-Zürich.
VÉGE.
