Trucksim Games Fan Blog » Külső megbízás » ATS külső megbízás: Longview (TX) – Houston (TX)

ATS külső megbízás: Longview (TX) – Houston (TX)

Írta: | | , ,

A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény Texas 29 városának bejárását várja el a játékosoktól. Ez a negyedik szakasz, amelyen Longview városától Tyler, Lufkin, Beaumont és Galveston érintésével jutok el Houstonig. Így a meglátogatott városok száma tizenötre nőtt (Dalhart-Amarillo-Lubbock-Odessa-San Angelo-Abilene-Wichita Falls-Fort Worth-Dallas-Tyler-Longview-Lufkin-Beaumont-Galveston-Houston).

A Steam statisztikákat nézve úgy vélem, nem késő elősegítenem egy videósorozattal a Texas DLC-hez megjelent A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény elérését. Igaz, hogy a térkép novemberben jelent meg, és azóta nekem is sikerült teljesítenem ezt a kihívást, mégis úgy gondolom, hasznos lehet, ha egy monstre utazással bemutatom, hogyan lehet bejárni mind a 29 várost egy-egy megbízással.

A Steam Személyes teljesítmények, valamint a Texas – A magányos csillag oldalakon megtalálod mindegyik, valamint A magányos csillag személyes teljesítmény listáját, illetve ismertetőjét.

Az én útvonal javaslatom a következő: Dalhart-Amarillo-Lubbock-Odessa-San Angelo-Abilene-Wichita Falls-Forth Worth-Dallas-Longview-Tyler-Lufkin-Beaumont-Galveston-Houston-Huntsville-Waco-Austin-Victoria-Corpus Christi-Brownsville-McAllen-Laredo-Del Rio-San Antonio-Junction-Fort Stockton-Van Horn-El Paso. Ez az útvonal természetesen visszafelé is bejárható.

Az újabb szakasz Lindale felett, az 564-es egy szakaszán dolgozó Nielsen Roads Co. munkagödrétől indul. Nyolc kábeldobot kell elszállítanom Houstonba, a GARC Railroads telephelyére.
Az újabb szakasz Lindale felett, az 564-es egy szakaszán dolgozó Nielsen Roads Co. munkagödrétől indul. Nyolc kábeldobot kell elszállítanom Houstonba, a GARC Railroads telephelyére.

Az előző fuvart követően elhajtottam az odessai garázsba egy jó szunyára. Reggel feltankoltam, majd kikerestem egy olyan fuvart, amellyel a lehető legközelebb tudok jutni Longview vagy Tyler városáig. Mivel ez egy nyugat-keleti útvonal lesz, így fel tudom keresni az odavezető úton San Angelo, Abilene, Wichita Falls, Fort Worth és Dallas városokat.

Találtam is egy ilyet, amellyel újabb hat várost pipálhatok ki: ehhez egy jól megtervezett kerülőt kell tennem, amivel érinteni tudom San Angelo, Abilene, Wichita Falls, Fort Worth és Dallas városát.

A magányos állam nevű Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás negyedik szakaszához sikerült egy Longview-Houston fuvart bevállalnom. Ismét a Nielsen Roads Co. bízott meg egy fuvarral - ezúttal kábeldobokat kell elszállítanom houstoni GARC Railroads számára. ismét sikerült kacskaringós útvonalat találnom, hogy érinthessem a felsorolt városokat. Longview-átutazva, az I-20-ason visszamegyek Tylerbe, majd délre fordulok az US-69-esre, amelyen Lufkinig utazok. A várost keletről kerülöm meg a Loop 287-esen,a melyről ismét délre fordulok az US-59-re. Livingstonnál elfordulok keletre, és az US-190-esen elhaladok Indian Springs, Woodville és Jasper mellett. Utóbbiban fordulok megint délre, az US-96-osra, amelyen Buna, majd Beaumont következik. Innen az I-10-esen Winnie-ig megyek, ahol letérek a helyi 124-esre, amelyen elcsorgok Port Bolivarig, ahol kompon átmegyek Galvestonba, végül az I-45-ön beérve Houstonba, megkeresem a Brisbane út mellett elhelyezkedő GARC Railroads telephelyét. Az egyenes út kétszeresét, majd 500 mérföldet fogok megtenni. Szerintem éjfél lesz, mire megérkezem...
A magányos állam nevű Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás negyedik szakaszához sikerült egy Longview-Houston fuvart bevállalnom. Ismét a Nielsen Roads Co. bízott meg egy fuvarral - ezúttal kábeldobokat kell elszállítanom houstoni GARC Railroads számára. ismét sikerült kacskaringós útvonalat találnom, hogy érinthessem a felsorolt városokat. Longview-átutazva, az I-20-ason visszamegyek Tylerbe, majd délre fordulok az US-69-esre, amelyen Lufkinig utazok. A várost keletről kerülöm meg a Loop 287-esen,a melyről ismét délre fordulok az US-59-re. Livingstonnál elfordulok keletre, és az US-190-esen elhaladok Indian Springs, Woodville és Jasper mellett. Utóbbiban fordulok megint délre, az US-96-osra, amelyen Buna, majd Beaumont következik. Innen az I-10-esen Winnie-ig megyek, ahol letérek a helyi 124-esre, amelyen elcsorgok Port Bolivarig, ahol kompon átmegyek Galvestonba, végül az I-45-ön beérve Houstonba, megkeresem a Brisbane út mellett elhelyezkedő GARC Railroads telephelyét. Az egyenes út kétszeresét, majd 500 mérföldet fogok megtenni. Szerintem éjfél lesz, mire megérkezem...
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Az útjavítást hamar megtaláltam, felkapcsoltam a pótkocsit, és elindultam kelet felé az US-80-on Longview-ba. Most éppen a Lake Fork Creek feletti hídon haladok át. A patak egyike a tájat átszövő patakoknak, folyócskáknak.
Az útjavítást hamar megtaláltam, felkapcsoltam a pótkocsit, és elindultam kelet felé az US-80-on Longview-ba. Most éppen a Lake Fork Creek feletti hídon haladok át. A patak egyike a tájat átszövő patakoknak, folyócskáknak.
Longview-t elhagyva az I-20-ason visszamegyek Tylerbe. Az út csodálatos, itt éppen a Sabine River feletti hídon haladok át. A Sabine River itt ered, észak-kelet Texasban, majd 360 mérföldnyi (580 km) kecskaringós útja során Beaumonttól keletre, Louisiana államban, a Sabine tóval torkollik a Mexikói-öbölbe. Útja során többnyire fenyőerdőkön halad keresztül, és egy darabig Texas-Louisiana határfolyója.
Longview-t elhagyva az I-20-ason visszamegyek Tylerbe. Az út csodálatos, itt éppen a Sabine River feletti hídon haladok át. A Sabine River itt ered, észak-kelet Texasban, majd 360 mérföldnyi (580 km) kecskaringós útja során Beaumonttól keletre, Louisiana államban, a Sabine tóval torkollik a Mexikói-öbölbe. Útja során többnyire fenyőerdőkön halad keresztül, és egy darabig Texas-Louisiana határfolyója.
Itt lassan elhagyom Tylert, haladok az US-69-esen Lufkin felé. Mögöttem a Bank of America barna tömbje.
Itt lassan elhagyom Tylert, haladok az US-69-esen Lufkin felé. Mögöttem a Bank of America barna tömbje.
Lufkin névadója Abraham P. Lufkin gyapotkereskedő és galvestoni tanácstag. A várost 1882-ben alapították a vasút megállójaként, amit a környező faipari termékek szállításának igénye indokolt. A faiparra utal a város nevét feltüntető közigazgatási határt jelző tábla is. A városnak három fő korszakát emlegetik, a vasútit, a faipar felemelkedését, valamint a faiparból megerősödő gazdasági konjunktúra időszakát. Itt az eközben eltelt 70 év alatt megtapasztalhatták a lakosok, hogyan lesz egy vasútállomásból, majd az azt körülvevő boltokból, lakóházakból, faipari létesítményekből, fűrészmalmokból, fafeldolgozókból és papírgyárból egy prosperáló kisváros 35 ezres lakossággal. Most a 287-es körgyűrűn keletről kerülöm meg a várost, ami egyben a 69-es, majd az 59-es út. Utóbbin hagyom el a várost, délre fordulva indulok Livingston felé.
Lufkin névadója Abraham P. Lufkin gyapotkereskedő és galvestoni tanácstag. A várost 1882-ben alapították a vasút megállójaként, amit a környező faipari termékek szállításának igénye indokolt. A faiparra utal a város nevét feltüntető közigazgatási határt jelző tábla is. A városnak három fő korszakát emlegetik, a vasútit, a faipar felemelkedését, valamint a faiparból megerősödő gazdasági konjunktúra időszakát. Itt az eközben eltelt 70 év alatt megtapasztalhatták a lakosok, hogyan lesz egy vasútállomásból, majd az azt körülvevő boltokból, lakóházakból, faipari létesítményekből, fűrészmalmokból, fafeldolgozókból és papírgyárból egy prosperáló kisváros 35 ezres lakossággal. Most a 287-es körgyűrűn keletről kerülöm meg a várost, ami egyben a 69-es, majd az 59-es út. Utóbbin hagyom el a várost, délre fordulva indulok Livingston felé.
Livingston, ahol lefordulok az US-59-ről az US-190-re, Jasper felé. Ez itt a belváros, a Polk megyei bíróság. Mögötte húzódik a várost észak-déli irányban átszelő vasútvonal. A várost 1835-ben alapították Springfield néven, de mai nevét 1846-ban kapta. Polk megye legnépesebb városának címét mindössze 5600 főnyi lakossággal nyerte el. Ez azért nagy szám, mert az 1880-as években 100 főnél alig többen lakták. Gazdasága a faiparon, a börtönön és a magánrepülőket fogadó repülőtéren alapszik. Az US 190-esen, a városban egymás mellett, a belváros felé haladva találod meg az Early Indian Trail és a Locomotive No 5. történelmi emlékhelyeket.
Livingston, ahol lefordulok az US-59-ről az US-190-re, Jasper felé. Ez itt a belváros, a Polk megyei bíróság. Mögötte húzódik a várost észak-déli irányban átszelő vasútvonal. A várost 1835-ben alapították Springfield néven, de mai nevét 1846-ban kapta. Polk megye legnépesebb városának címét mindössze 5600 főnyi lakossággal nyerte el. Ez azért nagy szám, mert az 1880-as években 100 főnél alig többen lakták. Gazdasága a faiparon, a börtönön és a magánrepülőket fogadó repülőtéren alapszik. Az US 190-esen, a városban egymás mellett, a belváros felé haladva találod meg az Early Indian Trail és a Locomotive No 5. történelmi emlékhelyeket.
Indian Springs 684 lakosával csábít a minőségi életre - az ingatlanosok szerint itt élni nagyszerű élmény; a kisvárosi hangulat és a barátságos helyiek remek hely a letelepedéshez; a nyugodt környezet ideális hely a kikapcsolódásra; a környéken az időjárás egész évben enyhe, ritkán fordul elő szélsőséges hőmérséklet; Indian Springs kiváló hely az otthonra - nosza, vegyünk is itt egy nyaralót...
Indian Springs 684 lakosával csábít a minőségi életre - az ingatlanosok szerint itt élni nagyszerű élmény; a kisvárosi hangulat és a barátságos helyiek remek hely a letelepedéshez; a nyugodt környezet ideális hely a kikapcsolódásra; a környéken az időjárás egész évben enyhe, ritkán fordul elő szélsőséges hőmérséklet; Indian Springs kiváló hely az otthonra - nosza, vegyünk is itt egy nyaralót...
Woodville nevét George Tyler Woodról, Texas 1847 és 1849 között regnáló kormányzójáról kapta. Három autópálya is áthalad a városon, a 190-es, amelyen éppen haladok, valamint a 69-es és a 287-es. A nedves szubtrópusi éghajlatú települést, ahogy a tábláról is leolvashatod, 2403-an lakják.
Woodville nevét George Tyler Woodról, Texas 1847 és 1849 között regnáló kormányzójáról kapta. Három autópálya is áthalad a városon, a 190-es, amelyen éppen haladok, valamint a 69-es és a 287-es. A nedves szubtrópusi éghajlatú települést, ahogy a tábláról is leolvashatod, 2403-an lakják.
Woodville és Jasper között félúton találkozom a Neches folyóval, amelyet felduzzasztottak, és az így keletkezett tározót B.A. Steinhagen tiszteletére nevezték el. A tó feletti szakasz minden kisebb mélyedést feltöltött, így igen nagy kiterjedésű, holtágakkal tűzdelt folyószakaszok töltik ki a területet. Ez a víztározó, pontosabban a gát, 1947 és 1953 között épült fel rekreációs, energiatermelési és vízmegőrzési céllal.
Woodville és Jasper között félúton találkozom a Neches folyóval, amelyet felduzzasztottak, és az így keletkezett tározót B.A. Steinhagen tiszteletére nevezték el. A tó feletti szakasz minden kisebb mélyedést feltöltött, így igen nagy kiterjedésű, holtágakkal tűzdelt folyószakaszok töltik ki a területet. Ez a víztározó, pontosabban a gát, 1947 és 1953 között épült fel rekreációs, energiatermelési és vízmegőrzési céllal.
A tó az Angelina-Neches folyók medencéjében engedélyezett négy tározó egyike. B.A. Steinhagen Beaumont polgára volt, aki aktívan részt vett a tervezésben, engedélyezésben és egyéb vízvédelmi tevékenységekben.
A tó az Angelina-Neches folyók medencéjében engedélyezett négy tározó egyike. B.A. Steinhagen Beaumont polgára volt, aki aktívan részt vett a tervezésben, engedélyezésben és egyéb vízvédelmi tevékenységekben.
Az előző évtizedben kialakult települést 1835-ben William Jasperről, az amerikai forradalom katonájáról nevezték el, aki az 1779-es Savannah-i rohamban halt hősi halált az amerikai zászló kitűzése közben. A polgárháború alatt a városban konföderációs főhadiszállás működött, a Konföderáció kommunikációs, szállítási és ellátási központjaként. 1901-ben a város egy bankrablás következtében tűzoltóság hiányában teljesen leégett, mivel a rablók menekülés közben felgyújtották a várost. A város majd' 7000 fős lakosságának jelentős munkalehetőséget ad az északra elterülő, Texas legnagyobb vízfelületével rendelkező Sam Rayburn (Angelina River), és a Louisiana határán fekvő Toledo Bend (Sabine River) víztározó. Itt fordulok le délre, Beaumont felé, az US-96-osra. Kezd felhősödni, asszem eső lesz...ami erre nem meglepetés.
Az előző évtizedben kialakult települést 1835-ben William Jasperről, az amerikai forradalom katonájáról nevezték el, aki az 1779-es Savannah-i rohamban halt hősi halált az amerikai zászló kitűzése közben. A polgárháború alatt a városban konföderációs főhadiszállás működött, a Konföderáció kommunikációs, szállítási és ellátási központjaként. 1901-ben a város egy bankrablás következtében tűzoltóság hiányában teljesen leégett, mivel a rablók menekülés közben felgyújtották a várost. A város majd' 7000 fős lakosságának jelentős munkalehetőséget ad az északra elterülő, Texas legnagyobb vízfelületével rendelkező Sam Rayburn (Angelina River), és a Louisiana határán fekvő Toledo Bend (Sabine River) víztározó. Itt fordulok le délre, Beaumont felé, az US-96-osra. Kezd felhősödni, asszem eső lesz...ami erre nem meglepetés.
Buna félúton helyezkedik el Jasper és Beaumont között, az US-96 mentén. Az itt felépített Beaumont Lumber Company malmot „Carrolla”-nak nevezték el, a Carroll család után, majd később „Buna”-ra keresztelték át, a család egyik unokatestvére, Buna Corley tiszteletére. A kétezer fős település ideális helyen fekszik, hiszen a várostól keletre a Texas-Louisiana határfolyója, a Sabine, míg nyugatra a Neches folyik.
Buna félúton helyezkedik el Jasper és Beaumont között, az US-96 mentén. Az itt felépített Beaumont Lumber Company malmot „Carrolla”-nak nevezték el, a Carroll család után, majd később „Buna”-ra keresztelték át, a család egyik unokatestvére, Buna Corley tiszteletére. A kétezer fős település ideális helyen fekszik, hiszen a várostól keletre a Texas-Louisiana határfolyója, a Sabine, míg nyugatra a Neches folyik.
Beaumont felé haladva utóbbi felett nemsokára át is hajtok. Buna után eleredt az eső, kezdetben igen erősen kopogva a kabintetőn, és mire a hídhoz értem, a köd is leszállt.
Beaumont felé haladva utóbbi felett nemsokára át is hajtok. Buna után eleredt az eső, kezdetben igen erősen kopogva a kabintetőn, és mire a hídhoz értem, a köd is leszállt.
A szürkére sötétedett, esős időben szinte észre sem veszem, ahogy áthajtok Beaumont városán. Az első telepesek már 1824-ben gazdálkodtak a környéken, de a város hivatalosan 1838-ban alakult meg. Nevét az egyik első telepes család nőtagjáról, Mary Dewburleigh Barlace Warren Beaumont, Henry Millard feleségéről kapta. A város gazdaságát a kezdeti mezőgazdasági, fafeldolgozó és kikötői tevékenységen túl a rizstermesztés és természetesen az olajkitermelés és finomítás adja. A városon átfolyó Neches folyó a Sabine tóval ömlik a Mexikói-öbölbe, így kikötővárosként is jelentős forgalmat tud bonyolítani. Mindebből most semmit sem látok...gyerünk tovább Port Bolivarba a komphoz!
A szürkére sötétedett, esős időben szinte észre sem veszem, ahogy áthajtok Beaumont városán. Az első telepesek már 1824-ben gazdálkodtak a környéken, de a város hivatalosan 1838-ban alakult meg. Nevét az egyik első telepes család nőtagjáról, Mary Dewburleigh Barlace Warren Beaumont, Henry Millard feleségéről kapta. A város gazdaságát a kezdeti mezőgazdasági, fafeldolgozó és kikötői tevékenységen túl a rizstermesztés és természetesen az olajkitermelés és finomítás adja. A városon átfolyó Neches folyó a Sabine tóval ömlik a Mexikói-öbölbe, így kikötővárosként is jelentős forgalmat tud bonyolítani. Mindebből most semmit sem látok...gyerünk tovább Port Bolivarba a komphoz!
Winnie-be érve látok egy szervizt az út mellett, és úgy gondolom, egy kis vidámságot csempészek utamba azzal, hogy lecserélem a festést az új Volvo VNL-ekhez kapott másik mintára. Választásom a Checkered Past (kockás múlt) mintára esett. Közben elmélázom azon, hogy ez a kisváros is milyen jó helyen van - gyakorlatilag a Mexikói-öböl, a Galveston Bay (San Jacinto River) és a Sabine Lake (Neches River) közötti háromszögben fekszik, tehát a vizek szerelmesei itt bőven találhatnak maguknak édes- és sósvízi elfoglaltságot is. Winnie nem az a Winnie the Pooh, vagyis nem Micimackóról nevezték el a települést, hanem - ahogy az sok más településsel is történt -, a vasút kezdeményezte a város létrejöttét. Nevét pedig az egyik vasútnak dolgozó vállalkozóról, Fox Winnie-ről kapta. A jelenlegi 3000 fős lakosság lassan növekedésnek indult, köszönhetően az ideális helyének, a környéknek, az idegenforgalomnak, az olajiparnak, no és az I-10-es autópályának, amely áthalad a településen.
Winnie-be érve látok egy szervizt az út mellett, és úgy gondolom, egy kis vidámságot csempészek utamba azzal, hogy lecserélem a festést az új Volvo VNL-ekhez kapott másik mintára. Választásom a Checkered Past (kockás múlt) mintára esett. Közben elmélázom azon, hogy ez a kisváros is milyen jó helyen van - gyakorlatilag a Mexikói-öböl, a Galveston Bay (San Jacinto River) és a Sabine Lake (Neches River) közötti háromszögben fekszik, tehát a vizek szerelmesei itt bőven találhatnak maguknak édes- és sósvízi elfoglaltságot is. Winnie nem az a Winnie the Pooh, vagyis nem Micimackóról nevezték el a települést, hanem - ahogy az sok más településsel is történt -, a vasút kezdeményezte a város létrejöttét. Nevét pedig az egyik vasútnak dolgozó vállalkozóról, Fox Winnie-ről kapta. A jelenlegi 3000 fős lakosság lassan növekedésnek indult, köszönhetően az ideális helyének, a környéknek, az idegenforgalomnak, az olajiparnak, no és az I-10-es autópályának, amely áthalad a településen.
Közben rám esteledett, így a Port Bolivar felé eső útból már semmit nem látok, és az eső is esik rendületlenül. 21 óra is elmúlt, mire a komphoz érek, hogy áthajókázzak Galvestonba.
Közben rám esteledett, így a Port Bolivar felé eső útból már semmit nem látok, és az eső is esik rendületlenül. 21 óra is elmúlt, mire a komphoz érek, hogy áthajókázzak Galvestonba.
Galveston óvárosa számos történelmi, XIX. századi épülettel bír, amelyeket felújításuk után sikerült megőrizni. Itt éppen a fából épült Sacred Heart Catholic Church (Holy Family Parish) és a mögötte elhelyezett Bishop’s Palace mellett haladok el. A püspöki palota, más néven a Gresham kastély egy viktoriánus stílusú kőépület, amelyet 1887 és 1893 között Nicholas J. Clayton galvestoni építész építtett Walter Gresham ügyvéd és politikus és családja számára. 1923-ban a Galvestoni Római Katolikus Egyházmegye megvásárolta a házat, és Christopher E. Byrne püspök rezidenciájaként szolgált.
Galveston óvárosa számos történelmi, XIX. századi épülettel bír, amelyeket felújításuk után sikerült megőrizni. Itt éppen a fából épült Sacred Heart Catholic Church (Holy Family Parish) és a mögötte elhelyezett Bishop’s Palace mellett haladok el. A püspöki palota, más néven a Gresham kastély egy viktoriánus stílusú kőépület, amelyet 1887 és 1893 között Nicholas J. Clayton galvestoni építész építtett Walter Gresham ügyvéd és politikus és családja számára. 1923-ban a Galvestoni Római Katolikus Egyházmegye megvásárolta a házat, és Christopher E. Byrne püspök rezidenciájaként szolgált.
Houston a Galveston öböl másik oldalán fekszik, így át kell hajtanom az I-45-ös öböl feletti szakaszán. Jobbra a vasúti híd sejlik fel.
Houston a Galveston öböl másik oldalán fekszik, így át kell hajtanom az I-45-ös öböl feletti szakaszán. Jobbra a vasúti híd sejlik fel.
Az I-45-ön majdnem a belvárosig kell eljutnom, ahol le kell térnem a 35-ös útra, vissza a part felé, és meg kell keresnem a Brisbane utat a GARC Railroads intermodális pályaudvarát. A jól megvilágított telephelyet el sem tudtam téveszteni - gyorsan behajtottam, megkerestem a kijelölt parkolóhelyet és beálltam.
Az I-45-ön majdnem a belvárosig kell eljutnom, ahol le kell térnem a 35-ös útra, vissza a part felé, és meg kell keresnem a Brisbane utat a GARC Railroads intermodális pályaudvarát. A jól megvilágított telephelyet el sem tudtam téveszteni - gyorsan behajtottam, megkerestem a kijelölt parkolóhelyet és beálltam.
A negyedik szakaszon vagyok túl, amelyen Longviewból eljutottam Houstonig. Ezzel újabb 5-6 várost sikerült felfedezni A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás teljesítéséhez. A következő fuvarral vissza kell fordulnom észak felé Huntsville és Waco városokhoz, majd ismét le délre, egészen Brownsville-ig, a mexikói határig kell eljutnom. Valószínűleg tartok előtte egy kis kitérőt, mert megérkezett a hír az ATS 1.48-as Open Beta verziójáról, amely 500 mérföldnyi új utat és 6 várost jelez Texas északkeleti régiójában...
A negyedik szakaszon vagyok túl, amelyen Longviewból eljutottam Houstonig. Ezzel újabb 5-6 várost sikerült felfedezni A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívás teljesítéséhez. A következő fuvarral vissza kell fordulnom észak felé Huntsville és Waco városokhoz, majd ismét le délre, egészen Brownsville-ig, a mexikói határig kell eljutnom. Valószínűleg tartok előtte egy kis kitérőt, mert megérkezett a hír az ATS 1.48-as Open Beta verziójáról, amely 500 mérföldnyi új utat és 6 várost jelez Texas északkeleti régiójában...

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.47.
Rögzítés dátuma: 2023 június 19.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Longview (TX), Nielsen Roads Co. – Houston (TX), GARC Railroads.
Tervezett/megtett távolság: 257/513 mérföld.
Időpont: Csütörtök, 7:01 – Csütörtök, 23:19 (valós menetidő 1 óra 25 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Volvo VNL 300.
Fülkefestés: Valley Roundup, Checkered Past (Volvo VNL DLC).
Szállítmány: Kábelek.
Érintett települések (állam): Longview (TX), Tyler (TX), Lufkin (TX), Livingston (TX), Indian Springs (TX), Woodville (TX), Jasper (TX), Buna (TX), Beaumont (TX), Winnie (TX), Port Bolivar (TX), Galveston (TX), Houston (TX).
Steam Személyes teljesítmény: A magányos csillag (Texas DLC).

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.