ATS gyors fuvar: Lufkin (TX) – Houston (TX)

A Global Mills telephelyére érve a fuvart ugyan bevállaltam, de kértem, hogy csak vasárnap reggel kelljen elindulnom, mivel már nagyon fáradt vagyok – a héten megjártam Junction, Victoria, Wichita Falls, Dallas, Waco, Longview, Lufkin városokat, így muszáj egy kicsit pihennem…bár a táv nem nagy, hiszen Houston nincs messze, ugyanakkor egy nagyon forgalmas város, bonyolult úthálózattal, és nekem pont a reptérre kell szállítanom. Szóval, érthető az aggályom…

A szerelvény vasárnap reggel 9-re készen állt a Global Mills telephelyén: megint International LoneStar Hi-Rise Sleeper, csak most sárga színben. A pótkocsi most egy kéttengelyes dobozos, a csomagolt élelmiszerhez nem kellett hűtés. A tankban több mint elég nafta van, még a terelés is belefér, amibe tuti bele fogok futni - egy ilyen nagyvárosban mindennaposak a balesetek...
A szerelvény vasárnap reggel 9-re készen állt a Global Mills telephelyén: megint International LoneStar Hi-Rise Sleeper, csak most sárga színben. A pótkocsi most egy kéttengelyes dobozos, a csomagolt élelmiszerhez nem kellett hűtés. A tankban több mint elég nafta van, még a terelés is belefér, amibe tuti bele fogok futni - egy ilyen nagyvárosban mindennaposak a balesetek...
Az út végtelenül egyszerű: Lufkint az US-59-esen hagyom el, majd az út számozása I-69-re módosul, amivel egyben be is érek Houstonba. Az FM-1960-on közelítem meg a Houston International Airport Cargo Terminalt, és ahogy értesítettek, egy repülőgép gyomrába kell beparkolnom a teljes szerelvénnyel - jó móka lesz!
Az út végtelenül egyszerű: Lufkint az US-59-esen hagyom el, majd az út számozása I-69-re módosul, amivel egyben be is érek Houstonba. Az FM-1960-on közelítem meg a Houston International Airport Cargo Terminalt, és ahogy értesítettek, egy repülőgép gyomrába kell beparkolnom a teljes szerelvénnyel - jó móka lesz!
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Alighogy elhagyom Lufkint, máris belefutok egy balesetbe - szegény kolléga mögött kettétört a pótkocsi. Sajnos sokan alvázig rozsdás pótkocsikkal indulnak el, vagy túlpakolják a pótkocsit...
Alighogy elhagyom Lufkint, máris belefutok egy balesetbe - szegény kolléga mögött kettétört a pótkocsi. Sajnos sokan alvázig rozsdás pótkocsikkal indulnak el, vagy túlpakolják a pótkocsit...
Itt éppen a Trinity folyó felett haladok át. Jobbra, innen nem láthatóan, a folyó felduzzasztásával keletkezett Livingston-tó található.
Itt éppen a Trinity folyó felett haladok át. Jobbra, innen nem láthatóan, a folyó felduzzasztásával keletkezett Livingston-tó található.

A Trinity folyó egy 710 mérföld (1140 km) hosszú folyó, a leghosszabb folyó, amelynek vízválasztó területe teljes egészében Texas államban található. Texas északi részén ered, néhány mérföldre délre a Red Rivertől, amely egyben Oklahoma és Texas határfolyója. A forrást a Red Rivertől a folyó déli oldalán magasodó sziklák választják el.

A folyónak valójában négy forrásága van, és mindegyiknek van több, tóvá duzzasztott része. A Trinity folyónak tekinthető ág a West Fork, amely Wichita Falls városától délre ered, a Texas-16 és az US-281 között. A délkeletre kanyargó folyó első felduzzasztott szakasza a Lake Bridgeport, Bridgeport mellett. Továbbfolyva eléri Fort Worth városát, ahol a szintén duzzasztott Eagle Mountain Lake lesz belőle. A folyó kelet felé folyik tovább Dallas felé. Fort Worth belvárosában csatlakozik hozzá nyugatról a Clear Fork Trinity River. Dallast elérve csatlakozik hozzá az északról érkező Elm Fork Trinity River, hogy aztán mindhárman elérjék Dallas központját. Itt megint délkeletre fordulva hagyja el Trinity River néven a nagyvárosi körzetet, hogy kanyargósan folytassa útját egészen Livingstonig, jelenlegi pozíciómig, ahol a már említett Livingston Lake lesz belőle.

Talán emlékszel rá, a Waco-Longview fuvaromnál haladtam el nemrég a Trinity folyó felett, érintve a Cedar Creek-et, és ott említettem, hogy az 1961-65 között, a Cedar Creek folyásából kialakított Cedar Creek víztározó nyugati oldalán lévő túlfolyó nyílás a Trinity folyót táplálja. Hasonló a helyzet a Corsicana városától délkeletre található Richland-Chambers víztározóval, amely a Richland Creek felduzzasztásával alakult tóvá, és a túlfolyója szintén a Trinity Rivert táplálja.

Szóval, eljutva Livingstonig, a folyó sok-sok ágra bomolva, kisebb -nagyobb tavacskákkal övezve ömlik bele a Houstontól keletre található Trinity-öbölbe, amelyből aztán Galveston-öböl lesz, és végre eljut a Mexikói-öbölbe.

Végül a másik három ágról röviden: a Clear Fork Trinity River Weatherford felett, a Texas-51-es úttól nyugatra ered. Táplálja a Lake Weatherford tározót, majd Forth Worth délnyugati részét a Benbrook Lake tározóval éri el. Innen jut el Fort Worth belvárosába, ahol csatlakozik a Trinity folyóhoz. Az Elm Fork Trinity River Saint Jo városánál ered – talán emlékszel rá, Wichita Falls és Gainesville között találod ezt a városkát, az US-82-es mentén. A folyó Gainesville mellett fordul délre, Dallas felé. Közben táplálja két felduzzasztott szakaszát, a Lake Ray Roberts és a Lewisville Lake tározókat. A negyedik ág, az East Fork Trinity River Shermantól délre, a 289-es úttól keletre ered, majd az úttal párhuzamosan elindul délre, Dallas felé. Dallas északkeleti régiójában, McKinney és Rockwall mellett táplál egy-egy tározót, a Lavon-tót és a Ray Hubbard-tót, mielőtt – elhagyva a nagyvárosi régiót -, Dallastól délkeletre beleömlik a Trinity-folyóba.

Bocs ezért a kimerítő leírásért, de mivel annyiszor átszeltem már a folyót a fuvarjaim során, muszáj volt utánanéznem, honnan, merre csorog ez a folyó – és mint most már tudod, a Trinity valójában négy folyó, ezért haladsz át felette oly gyakran Texas keleti régiójában.

Amint ezeket végiggondoltam, máris beérek Humble városába, pontosabban a közigazgatási határra, ahol mi más fogadna, ha nem egy terelés. Nézem a térképet, ez nem lesz rövid út, mert be kell mennem a belvárosba, az I-69-en egészen az I-10-esig, majd nyugatra fordulva el kell mennem az I-45-ösig, és azon vissza északra, a TM-1960-ig, amely bevisz a reptérre.
Amint ezeket végiggondoltam, máris beérek Humble városába, pontosabban a közigazgatási határra, ahol mi más fogadna, ha nem egy terelés. Nézem a térképet, ez nem lesz rövid út, mert be kell mennem a belvárosba, az I-69-en egészen az I-10-esig, majd nyugatra fordulva el kell mennem az I-45-ösig, és azon vissza északra, a TM-1960-ig, amely bevisz a reptérre.

Humble ma már Houston északi elővárosa. Az olajboom 1904-ben itt robbant, 1905-re Texas legnagyobb olajmezőjének adott helyet. Itt alakult meg a Humble Oil and Refining Company, amely az Exxon elődje volt.

Az első telepes 1828-ban érkezett ide. A város nevét az egyik alapítóról, Pleasant Smith Humble-ről kapta, aki megnyitotta otthonában az első postát. A csendes éveket a századfordulót követően az olajboom követte, amely az 1900-as évek első felében ugyan lecsengett, de a világháborút követően a település a ma már George Bush International Airport nevet viselő nemzetközi repülőtér megépülésével új lendületet kapott. Az idegenforgalma is jelentős, hiszen itt folyik keresztül a San Jacinto folyó, amely a keletre lévő Houston tóval áll összeköttetésben. A pihenésre vágyókat pedig várja a Lake Houston Wilderness Park.

Itt éppen lefordulok az I-69-ről az I-10-esre - a párás ködben a belváros felhőkarcolóit látod.
Itt éppen lefordulok az I-69-ről az I-10-esre - a párás ködben a belváros felhőkarcolóit látod.
Ez pedig már a repülőtér, pontosabban a Cargo Terminal bejárata.
Ez pedig már a repülőtér, pontosabban a Cargo Terminal bejárata.
Nos, a repülő nem túl szerencsés helyen parkol, mert túl közel van a kapuhoz. Így muszáj megfordulnom és kissé kihajtanom a kapun ahhoz, hogy egyenesen fel tudjak tolatni a rámpán.
Nos, a repülő nem túl szerencsés helyen parkol, mert túl közel van a kapuhoz. Így muszáj megfordulnom és kissé kihajtanom a kapun ahhoz, hogy egyenesen fel tudjak tolatni a rámpán.
A kerülő miatt 70 mérföldnyi többlettel zárom az utat, de legalább baj nélkül és pontosan megérkeztem. Lecsekkolom a folyószámlám, megjött-e a pénz, majd hívok egy taxit és átmegyek a garázsomba. Felpattanok a Volvo VNL 300-asba, és folytatom tovább a A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény eléréséhez szükséges útmutatómat, tovább utazva Waco felé...
A kerülő miatt 70 mérföldnyi többlettel zárom az utat, de legalább baj nélkül és pontosan megérkeztem. Lecsekkolom a folyószámlám, megjött-e a pénz, majd hívok egy taxit és átmegyek a garázsomba. Felpattanok a Volvo VNL 300-asba, és folytatom tovább a A magányos csillag Steam Személyes teljesítmény eléréséhez szükséges útmutatómat, tovább utazva Waco felé...

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.48 Open Beta.
Rögzítés dátuma: 2023 július 22.
Típus: Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Lufkin (TX), Global Mills – Houston (TX), Ultimus.
Tervezett/megtett távolság: 108/180 mérföld.
Időpont: Vasárnap, 9:00 – Vasárnap, 13:57 (menetidő 4 óra 57 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: International LT Hi-Rise Sleeper.
Szállítmány: Csomagolt élelmiszer.
Érintett települések (állam): Lufkin (TX), Humble (TX), Houston (TX).

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.