ATS gyors fuvar: Waco (TX) – Longview (TX)

Mára nem terveztem újabb utat, mert a terelés és a két súlymérés erősen lemerített – utálom a felesleges kerülőket. De nincs mit tenni, mert mire elgondolnám, mit is kezdjek az estémmel, már előállt a kocsi, hogy gyorsan átvigyen Wacoba, a Farmer’s Barn telephelyére. Itt még nem jártam, bár a cég régi ügyfelem – valószínűleg ezért bátorkodtak „elrabolni” és gyorsan alámtolni a szerelvényt, ne legyen időm meggondolni magam…irány Longview!

A vontató egy 3 tengelyes, 400 paci vontatta International LoneStar nappali kabinos változat, a szállítmány pedig 38 ezer fontnyi papírhulladék egy 3 tengelyes félpótkocsin bálázva, kötegelve. Szóval, eső ne essen útközben, mert ahogy megszívja magát vízzel, úgy lesz egyre nehezebb - azért egy ponyvával letakarhatták volna...nem volt idő - mondja a diszpécser -, amikor meghallottuk, hogy a közelben jár, gyorsan kellett előkészíteni a szerelvényt, hogy mielőbb alámpakolhassák, vigyorgott rám. Rendben, akkor gyors műszaki ellenőrzés, üzemanyag, miegymás. Minden rendben, nézzük az útvonalat!
A vontató egy 3 tengelyes, 400 paci vontatta International LoneStar nappali kabinos változat, a szállítmány pedig 38 ezer fontnyi papírhulladék egy 3 tengelyes félpótkocsin bálázva, kötegelve. Szóval, eső ne essen útközben, mert ahogy megszívja magát vízzel, úgy lesz egyre nehezebb - azért egy ponyvával letakarhatták volna...nem volt idő - mondja a diszpécser -, amikor meghallottuk, hogy a közelben jár, gyorsan kellett előkészíteni a szerelvényt, hogy mielőbb alámpakolhassák, vigyorgott rám. Rendben, akkor gyors műszaki ellenőrzés, üzemanyag, miegymás. Minden rendben, nézzük az útvonalat!
A Farmer's Barn telephelye a Bagby Avenue mellett található, innen ki kell kanyarodnom a Valley Mills útra, amely kivisz az I-35-re. Nem megyek rajta sokáig, mert az autópálya helyett a Texas-31-et választom, amire a Loop 340-nél kanyarodok le. Érintem Corsicana, Powell, Chandler és Tyler városokat. Tylert elkerülöm a Loop 323-ason, és úgy hajtok rá az US-69-re. Lindale városánál hajtok rá az I-20-ra, hogy nemsokára Longview-ba érjek. Észak felé kell haladnom a belváros felé az US-259-en. Az MWM telephelye jobbra lesz, a Neiman Marcus út mentén, egy redős területen.
A Farmer's Barn telephelye a Bagby Avenue mellett található, innen ki kell kanyarodnom a Valley Mills útra, amely kivisz az I-35-re. Nem megyek rajta sokáig, mert az autópálya helyett a Texas-31-et választom, amire a Loop 340-nél kanyarodok le. Érintem Corsicana, Powell, Chandler és Tyler városokat. Tylert elkerülöm a Loop 323-ason, és úgy hajtok rá az US-69-re. Lindale városánál hajtok rá az I-20-ra, hogy nemsokára Longview-ba érjek. Észak felé kell haladnom a belváros felé az US-259-en. Az MWM telephelye jobbra lesz, a Neiman Marcus út mentén, egy redős területen.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A rakodóállásból kihajtva a Bagby sugárúton találom magam, amelyről rá kell kanyarodnom a Valley Mills útra, hogy ráhajthassak az I-35-re. A Farmer's Barn a Brazos folyótól délre van, így át kell hajtanom a hídon. Közben elhaladok a McLane Stadium mellett.
A rakodóállásból kihajtva a Bagby sugárúton találom magam, amelyről rá kell kanyarodnom a Valley Mills útra, hogy ráhajthassak az I-35-re. A Farmer's Barn a Brazos folyótól délre van, így át kell hajtanom a hídon. Közben elhaladok a McLane Stadium mellett.

Waco városa a Brazos folyó mentén terül el. A Waco indián eredetű név – a folyó menti területen letelepedett és évszázadok óta itt élő wichitai indiánokat nevezték így. A fehér telepesek az 1800-as évek elején alapították a települést, kiszorítva az indián őslakosokat.
A város szintén nedves, szubtrópusi klímájú, az átlaghőmérséklet jellemzően -5 és 32 fok közötti. A lakosság száma jelenleg kb. 140 ezer fő.

Amint letérek a Loop 341-re, majd a Texas-31-re, meglátok egy töltőállomást, és ahogy látom, nincs senki, így beállok és teletöltöm a tartályokat. Így is egy óra alatt elérem Corsicana városát. Szóval, harapjunk bele a Texas-31-be...
Amint letérek a Loop 341-re, majd a Texas-31-re, meglátok egy töltőállomást, és ahogy látom, nincs senki, így beállok és teletöltöm a tartályokat. Így is egy óra alatt elérem Corsicana városát. Szóval, harapjunk bele a Texas-31-be...
Corsicana nem véletlenül viseli Korzika szigetének nevét: az 1848-ban alapított várost akkori lakosa, José Antonio Navarro nevezte el apja szülőhelyének tiszteletére. Ma a város közel 25 ezer fős lakossággal büszkélkedhet. Két fő bevételi forrása az olaj és a várostól délkeletre kialakított Richland Chambers víztározó, mint rekreációs terület. Emellett a város szomszédságában található a gáttal kialakított Halbert tó is. A városnak sikerült megőriznie a történelmi városmagot, illetve a külön kialakított Pioneer Village skanzen a környék korai történelmi időszakából származó rekonstruált épületeket és leleteket kínál. A háttérben a Chase Bank épületét látod. Sajnos most nincs időm ezeket megnézni, haladnom kell tovább.
Corsicana nem véletlenül viseli Korzika szigetének nevét: az 1848-ban alapított várost akkori lakosa, José Antonio Navarro nevezte el apja szülőhelyének tiszteletére. Ma a város közel 25 ezer fős lakossággal büszkélkedhet. Két fő bevételi forrása az olaj és a várostól délkeletre kialakított Richland Chambers víztározó, mint rekreációs terület. Emellett a város szomszédságában található a gáttal kialakított Halbert tó is. A városnak sikerült megőriznie a történelmi városmagot, illetve a külön kialakított Pioneer Village skanzen a környék korai történelmi időszakából származó rekonstruált épületeket és leleteket kínál. A háttérben a Chase Bank épületét látod. Sajnos most nincs időm ezeket megnézni, haladnom kell tovább.
A városból kifelé haladva épp elhalad előttem a vonat, így nem kell várakoznom.
A városból kifelé haladva épp elhalad előttem a vonat, így nem kell várakoznom.
Az I-45-ös csomópont után balra feltűnik a Best Western Executive Inn szálloda épülete és a Corsicana víztorony.
Az I-45-ös csomópont után balra feltűnik a Best Western Executive Inn szálloda épülete és a Corsicana víztorony.
Corsicana városát elhagyva nemsokára feltűnik a ~130 lakosú Powell.
Corsicana városát elhagyva nemsokára feltűnik a ~130 lakosú Powell.
Powell után áthaladok a Trinity River és a Cedar Creek felett, amelyektől északra, 1961-65 között alakították ki a Cedar Creek víztározót, amely a Cedar patakon, a Trinity folyó mellékfolyóján épült. A duzzasztógát a tó déli végénél, Malakoff városában található. A tó nyugati oldalán lévő túlfolyó nyílás Tool-ban található, és szükség esetén a Trinity folyó csatornájába engedi a vizet.
Powell után áthaladok a Trinity River és a Cedar Creek felett, amelyektől északra, 1961-65 között alakították ki a Cedar Creek víztározót, amely a Cedar patakon, a Trinity folyó mellékfolyóján épült. A duzzasztógát a tó déli végénél, Malakoff városában található. A tó nyugati oldalán lévő túlfolyó nyílás Tool-ban található, és szükség esetén a Trinity folyó csatornájába engedi a vizet.
Chandler közel háromezer fős lakosságával már Tyler elővárosának számít. A településtől délre egy újabb tó víztükre csillog, a Lake Palestine.
Chandler közel háromezer fős lakosságával már Tyler elővárosának számít. A településtől délre egy újabb tó víztükre csillog, a Lake Palestine.
Megérkeztem Tylerbe. Szerencsére lassan lemegy a nap, mert az itteni megszokott időjárás, a párával telített szubtrópusi forróság már nekem is sok. A párás levegő már idejövet is látható volt, ahogy egyfajta ködként üli meg a tájat. Nem tudtam eldönteni, esőre számítsak-e vagy marad az idő ilyennek. Beérve a városba a teherautók számára kijelölt útvonalat kell követnem, amely nyugatról megkerüli a várost. Így áttérek a Loop 323-ra, amely elvisz az US-69-eshez.
Megérkeztem Tylerbe. Szerencsére lassan lemegy a nap, mert az itteni megszokott időjárás, a párával telített szubtrópusi forróság már nekem is sok. A párás levegő már idejövet is látható volt, ahogy egyfajta ködként üli meg a tájat. Nem tudtam eldönteni, esőre számítsak-e vagy marad az idő ilyennek. Beérve a városba a teherautók számára kijelölt útvonalat kell követnem, amely nyugatról megkerüli a várost. Így áttérek a Loop 323-ra, amely elvisz az US-69-eshez.

Tyler címerének jellegzetes eleme a piros rózsa, amely arra utal, hogy a város egyik fő terméke a rózsa. Ezért emlegetik a várost Rose Capital of America vagy Rose City és Rose Capital of the World néven. A Tyler városnév John Tyler, az USA tizedik elnökének nevéből származik, akinek tiszteletére nevezték el a hivatalosan 1846-ban alapított várost.

A kezdeti néhány száz, ezernyi lakosság mára eléri a százezret. Kezdetben gyapottermesztő, fakitermelő és feldolgozó iparral rendelkezett, valamint jelentős őszibarack-termesztő közössége volt. A barackfák száma 1900 körül meghaladta az egymilliót. Azonban egy betegség letarolta a gyümölcsösöket, így a gazdák kezdetben kényszerből a rózsatermesztés felé fordultak az 1920-as években. És milyen jól tették! Ma már itt található az USA legnagyobb rózsakertje, egy 14 hektáros nyilvános kertkomplexum, amelyben több mint 38 000 rózsabokor található, legalább 500 különböző fajtából. A Tyler Rose Garden Center ad otthont az éves Texas Rose Festivalnak is, amely turisták ezreit vonzza minden októberben.

Lindale következik, ahol felhajtok az I-20-as autópályára, Longview felé.
Lindale következik, ahol felhajtok az I-20-as autópályára, Longview felé.

Lindale környéke is már lakott volt a város 1871-es alapítása előtt: a 19. század elején még a caddo indiánok voltak a terület elsődleges lakói; leletanyagaik ma is megtalálhatók a környék patakjai mentén. A környéken éltek cseroki indiánok is, akiket azonban még a Texasi Köztársaság 1836-os megalapításakor űztek el a környékről. A környék gazdálkodóinak jelentős segítséget jelentett, és a gazdaság szárnyalásának is jót tett, hogy a XIX. század végén kiépült egy vasúti szárnyvonal, amely a várost környékének gazdasági központjává tette. A területen leginkább szedret termesztenek, ezért is került be a város címerébe.

Az I-20-ason robogok éppen, lassan rám esteledik. Mindjárt itt van a Longview-ba vezető lehajtó.
Az I-20-ason robogok éppen, lassan rám esteledik. Mindjárt itt van a Longview-ba vezető lehajtó.
Megérkeztem. Eseménytelen, minden gondtól mentes utam volt, és az eső sem esett, ami ezen az éghajlaton kivételes esemény volt. Így szárazon sikerült a papírhulladékot leszállítanom, aminek nagyon örültek, lévén, így azonnal megkezdhetik a feldolgozását.
Megérkeztem. Eseménytelen, minden gondtól mentes utam volt, és az eső sem esett, ami ezen az éghajlaton kivételes esemény volt. Így szárazon sikerült a papírhulladékot leszállítanom, aminek nagyon örültek, lévén, így azonnal megkezdhetik a feldolgozását.
Nos, nézzük csak: a kijelölt I-20-as autópálya útvonal helyett választott alsóbbrendű útvonallal saccra 60 mérföldet spóroltam, ráadásul egy szép útvonalon jöhettem. Muszáj volt erre jönnöm, mert már nagyon elfáradtam, így jobb út volt ez az autópályánál. Kértem és kaptam szállást a közeli motelben. A mobilt már a parkolásnál kikapcsoltam...
Nos, nézzük csak: a kijelölt I-20-as autópálya útvonal helyett választott alsóbbrendű útvonallal saccra 60 mérföldet spóroltam, ráadásul egy szép útvonalon jöhettem. Muszáj volt erre jönnöm, mert már nagyon elfáradtam, így jobb út volt ez az autópályánál. Kértem és kaptam szállást a közeli motelben. A mobilt már a parkolásnál kikapcsoltam...

A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.48 Open Beta.
Rögzítés dátuma: 2023 július 22.
Típus: Gyors fuvar.
Kiindulás-cél: Waco (TX), Farmer’s Barn – Longview (TX), MWM – Municipal Waste Management.
Tervezett/megtett távolság: 217/175 mérföld.
Időpont: Péntek, 16:24 – Péntek, 21:51 (menetidő 5 óra 27 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: International LT Day Cab.
Szállítmány: Papírhulladék.
Érintett települések (állam): Waco (TX), Corsicana (TX), Powell (TX), Chandler (TX), Longview (TX).

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.