A bejegyzésben a Building British Columbia with Davido SCS blog hír fordítását találod, amely 2026 február 19-én jelent meg.
Ma örömmel kalauzolunk el benneteket egy ambiciózus projekt kulisszái mögé. Davidoval beszélgettünk, a British Columbia DLC vezetőjével, aki betekintést nyújtott abba a léptékbe, kihívásba és inspirációba, ami Kanadának az American Truck Simulatorban történő megjelenésének alapjául szolgált.
„Sziasztok, Davido vagyok, a British Columbia (BC) DLC vezetője. DLC vezetőként lényegében a projekt menedzsere vagyok. Ez azt jelenti, hogy elsősorban azt a 14 fős csapatot irányítom, amely a DLC vizuális megjelenéséért felelős, és persze nyomon kell követnem mindent, amit az emberek a térképen létrehoznak. Biztosítanom kell, hogy semmi se maradjon ki egy adott DLC-ből, és hogy minden megfeleljen a technikai és vizuális szabványainknak. Sok időt töltök konzultációkkal és visszajelzésekkel nemcsak a csapat tagjaival, hanem az egész céggel is, mert egy DLC nem csak a vizuális munkáról szól, hanem több dolog kombinációjáról, amelyeknek önmagukban és a játékvilágunk többi részével is együtt kell működniük. Mindemellett számos adminisztratív ügyem is van, amelyek az emberek rendszeres értékeléséhez, a marketinghez, a DLC státuszának a felső vezetés felé történő jelentéséhez, új térképtervezők toborzásához és képzéséhez stb. kapcsolódnak. Persze a gyártás egy részében továbbra is részt tudok venni. Brit Kolumbiában szeretném felépíteni Kelowna városát.”
Az első kérdésünk Davidohoz az volt, hogy mennyire lesz terjedelmes ez a DLC.
„Brit Kolumbia egy igazán nagy és hatalmas terület, ugyanis Texas, Oklahoma és Kansas együttes területével mérhető össze, csak hogy érzékeltessem a területe nagyságát. Persze a terület nagy részét lakatlan szigetek alkotják a part mentén, vagy az északi vadonban. Sok város főként a terület alsó felén és az Egyesült Államok határán található. Logikusan nem sok értelme van a játékunkban, hogy délről északra, egészen a Yukon határáig építsük meg az egészet, ahová csak néhány egyirányú út vezet; ebben az esetben a közösségnek nagyon sokáig kellene várnia erre a DLC-re. A terület körülbelül kétharmadát fogjuk lefedni nagyobb városokkal és utakkal, de ez még így is nagyjából a standard amerikai DLC-k méretének 1,5-2-szeresével egyenértékű munkamennyiséget jelent.” – magyarázza Davido.
Mivel az American Truck Simulatorban először hagyjuk el az USA-t, kíváncsiak voltunk, milyen új kihívásokat hoz magával a DLC.
„Először is, hosszú idő után ismét egy teljesen más tájjal és környezettel nézünk szembe, ahol a lélegzetelállító hegyek, sziklák, erdők és tavak jelentős szerepet játszanak, ahogyan azt korábban a csapatommal a Montana DLC-ben is tapasztaltuk. Kanada természetesen szintén egy új ország, saját közúti metrikus rendszerrel, szabályokkal, jelzésekkel, eltérő építészettel, részben más kulturális szokásokkal és nyelvvel. Az ATS-ben először lesznek határátkelőhelyek. De már most világos számunkra, hogy a legnagyobb kihívást a mindenhol jelenlévő hegyek és sziklák, valamint az utak szintbeli változásai jelentik majd. Ezeket az elemeket nem könnyű létrehozni a térképen; nem minden térképtervezőnek van tehetsége hozzá, így meg kell osztanunk a tudásunkat egymással, valószínűleg néhány olyan emberrel is, akik tökéletesen meg tudták örökíteni az ilyen tájakat Ausztria és Svájc átdolgozásakor.” – mondta Davido.
Ahhoz, hogy igazán megértsük Brit Kolumbiát, a csapat egy része tavaly odautazott.
„Tavaly júliusban ellátogattunk Brit Kolumbiába. A csapatban több idősebb kolléga is volt, akik a vegetációval, az általános eszközökkel és az egyedi telephelyekkel foglalkoznak. A Vancouver és a határátkelőhelyek létrehozásáért felelős kolléga is a csoport tagja volt, valamint az eszközosztály több képviselője és a márkaépítésért felelős személyek is velünk tartottak. A terv az volt, hogy 10 napot töltsünk ott, de a rossz időjárás miatt egy napot Londonban kellett maradnunk, így kénytelenek voltunk lerövidíteni a programunkat, így sajnos nem maradt időnk a Vancouver-szigetre. De ezen kívül sikerült minden olyan helyet meglátogatnunk, ahová el szerettünk volna menni” – meséli.
Természetesen kíváncsiak voltunk arra is, hogy hogyan zajlik egy ilyen kutatóút, és mit tartalmaz, ezért megkértük Davidot, hogy vezessen végig minket a folyamaton.
„Miután megérkeztünk Brit Kolumbiába, az első napot Vancouverben töltöttük, ahol bejártuk a belvárost és a kikötő környékét. Igyekeztünk a lehető legközelebb kerülni a konténerterminálhoz és a folyami kikötőhöz, hogy jobban megismerjük ezeknek a területeknek a méretét, működését, látnivalóit, a teherautók behajtási útvonalát stb. A következő napokban a hegyekbe autóztunk, útközben megálltunk több tónál is, majd a Whistler Olimpiai Faluban töltöttük az éjszakát. Ezután Kamloops városa felé vettük az irányt. A város környékén van néhány bánya, papírgyár és más ipari létesítmény, amiket szerettünk volna dokumentálni. Közel kerültünk az albertai határhoz is, útközben elhaladva olyan jelentős hegycsúcsok mellett, mint például a Roger-hágó. Visszafelé az az Egyesült Államok határán fekvő Okanagan-völgyön vágtunk át, amely Kelowna városától Osoyoos városáig húzódik, majd onnan tértünk vissza Vancouverbe” – magyarázza.
Visszatekintve az útra, megkérdeztük, mi maradt meg Davidoban a legjobban, milyen benyomást tett rá Brit Kolumbia.
„Nagyszerű volt ezt a lehetőséget megkapni, hiszen minden személyes látogatás mind személyesen, mind szakmailag gazdagabbá tesz. Lehetőségem volt olyan helyeket látni, amiket normális körülmények között valószínűleg soha nem látnék. Brit Kolumbia egy igazán csodálatos hely, és időnként teljesen lenyűgözött a táj. Mindig volt valami, amit csodálni lehetett.”
Davido folytatja még…
„Ha általánosságokat kellene megfogalmaznom, akkor Kanada az amerikai és az európai kultúra keverékeként tett rám nagy hatást. Az emberek kedvesek és segítőkészek, és ugyanazt a nyelvet beszélik, mint az Egyesült Államokban. Nagy autókat vezetnek. Láthatunk ott amerikai teherautókat, néhány amerikai márkát stb. Másrészt sok helyen eléggé feltűnő volt a kanadai hazaszeretet és a saját termékeik iránti büszkeség. Ráadásul európaiként a metrikus rendszer sokkal jobban megfelelt nekem” – mondja.
Kíváncsiak voltunk arra is, hogy mi jellemzi igazán Brit Kolumbiát, különösen az építészetét és a térkép általános jellegét tekintve.
„Szerintem a kisvárosok, amelyekben gyakran nagyon nehéz olyasmit találni, ami megfelelne a nevezetességekkel szemben támasztott követelményeinknek, inkább Kanadára jellemzőek. Igazából csak Vancouver felel meg a metropolisz definíciójának, és még ott is eltér az építészet az amerikaitól. Ebben a tekintetben az amerikai városok sokkal érdekesebbek, a szövetségi épületeik, mint például a városházák, posták, bankok, bíróságok stb., minden városban nagyon szépek és felismerhetőek. Amerikában rengeteg gyönyörű templom is található, amiket általában nevezetességként építünk meg. Mindig szórakoztató ilyen helyeket ápolni a játékban. Sajnos a kanadai városokban ez egy kicsit hiányzik. Ráadásul az Egyesült Államokban megszokott nagy kamionos-pihenő hálózat egyszerűen nem létezik, így nagyobb kihívás lesz számunkra a megfelelő élmény visszaadása. Brit Kolumbia egyszerűen sokkal inkább a természeti tájról és az érdekes iparról fog szólni” – válaszolta Davido.
Végül arra voltunk kíváncsiak, hogy mit vár a legjobban Brit Kolumbia kész térképén.
„Azt mondanám, mindent. Jelenleg abban a szakaszban vagyunk, hogy az összes utat és várost megterveztük és elkészítettük, és már most kijelenthetem, hogy a játékosoknak rengeteg látnivalójuk lesz. Személy szerint nagyon várom Vancouvert és környékét. Ez egy igazán jelentős és gyönyörű város, amelyről gondoskodni szeretnénk. A fővárost, Victoriát is várom, amelyet ugyan személyesen nem tudtunk meglátogatni, de ez is az egyik gyönyörű, építészetileg is értékes város, és nagyon várom, hogy lehetőségem legyen legalább a játékban látni. És persze az összes hegyet, csúcsot, folyót és tavat, amit a játékosoknak kínálhatunk” – osztja meg velünk.
Davido és mi itt az SCS-nél mindannyian hiszünk abban, hogy ti, a mi #BestCommunityEver-ünk, beleszerettek majd Brit Kolumbiába. Kanada kapuinak megnyitása jelentős mérföldkő az American Truck Simulator életében. Ahogy olvashattátok, egy teljesen új ország, táj és hangulat behozatala a játékba rengeteg munkát és elkötelezettséget kíván. De biztosak vagyunk abban, hogy ha egyszer útra keltek, és magatok is megtapasztaljátok majd ezeket a hegyeket, erdőket, városokat, falvakat és tavakat, akkor egyetértetek velünk abban, hogy abszolút megérte.
Reméljük, élvezettel olvastad ezt a betekintést a közelgő térképbővítés kulisszái mögé. Ne felejtsd el hozzáadni a British Columbia DLC-t a Steam Kívánságlistádhoz! Kövesd X/Twitter, Facebook, Instagram, Bluesky és YouTube csatornáinkat, vagy iratkozz fel hírlevelünkre a jövőbeli hírekért. Jó utat és kellemes szállítást!
VÉGE.
