Trucksim Games Fan Blog » Online-Saját pótos fuvar » ETS2 saját pótos fuvar: Szaloniki (GR) – Szkopje (NMK)

ETS2 saját pótos fuvar: Szaloniki (GR) – Szkopje (NMK)

Írta: | | , ,

A Witches of Brackenreach kihívás teljesítését követően ideje egy kicsit visszatérnem az októberi Pinktober eseményhez. A mellrák elleni küzdelem támogatásaként a Pink Ribbon Charity Pack színeivel feldíszített szerelvénnyel terveztem néhány megbízást teljesíteni. Szalonikiben gyorsan felcsatoltam a korábban megvásárolt festett vegyszállítót, a közeli szervizben kifestettem a szerelvényt, és elkezdtem böngészni a megbízások listáját…

20251004-ATSETS2-SCS hír: Pinktober 2025, 1

Az SCS 2019 óta folytatott hagyományának megfelelően október a mellrák elleni küzdelem jegyében telik. 1985 óta a világon szervezetek és magánszemélyek segítenek felhívni a figyelmet és/vagy támogatják a helyi jótékonysági szervezeteket a mellrák elleni küzdelemben. A Pinktober vagy Pink/Rózsaszín Október néven ismert különleges hónapot az ikonikus pink/rózsaszín szalag jelképezi, amely az összefogás és a kitartás szimbóluma.

Ehhez igazodva az SCS október 4-én megjelent Pinktober 2025 című posztjában ismét meghirdette ezt az eseményt, amely egyrészt a Pink Ribbon Charity festéscsomag megvásárlására, másrészt az ezen festékcsomagban található festésekkel feldíszített szerelvények közösségi média oldalakon történő publikálására ösztönöz, egyfajta virtuális pink szalagként. A publikált anyagokat a #Pinktober2025 hashtag-gel kell megjelölni. A Pink Ribbon Charity festéscsomagok eladásából származó bevételt pedig jótékony célra ajánlja fel a cég.

Jómagam, mivel már rendelkezem a Pink Ribbon Charity festéscsomagokkal, néhány ETS2 fuvarral fogom támogatni ezt a kezdeményezést. Az első fuvarral Szalonikiből szállítok forró vegyszert Szkopjéba, a Balcan Loco számára.

A sötét, suttogós és rejtélyes Breackenreach földje után kész felüdülés a napfényes Görögország! Fáradalmaimat Szalonikiben pihentem ki, így itt időm volt a Volvo FH6-ost és a vegyszállítót kifestetnem a közeli szervizben. A Volvo FH6 Aero Globetrotter XL eddig bevált, így a festésen kívül nem is módosítottam rajta, hiszen a 4x2-es alváz, a brutálisan erős, 780 LE-s D17A780 Euro 6E motor és a 12 fokozatú I-Shift ATO3812G R váltó bőven elég lesz ezekhez az utakhoz, bármilyen szállítmány is adódjon. Miközben átnéztem a kamiont, a pótkocsi fóliázásával is végeztek. Közben arra is maradt időm, hogy a megbízások listájában kiválasszam a szkopjei utat, amelyben a Brawen Transport forró vegyszer szállítását kéri a a szkopjei Balcan Loco számára.
A sötét, suttogós és rejtélyes Breackenreach földje után kész felüdülés a napfényes Görögország! Fáradalmaimat Szalonikiben pihentem ki, így volt időm a Volvo FH6-ost és a vegyszállítót kifestetnem a közeli szervizben. A Volvo FH6 Aero Globetrotter XL eddig bevált, így a festésen kívül nem is módosítottam rajta, hiszen a 4x2-es alváz, a brutálisan erős, 780 LE-s D17A780 Euro 6E motor és a 12 fokozatú I-Shift ATO3812G R váltó bőven elég lesz ezekhez az utakhoz, bármilyen szállítmány is adódjon. Miközben átnéztem a kamiont, a pótkocsi fóliázásával is végeztek. Közben arra is maradt időm, hogy a megbízások listájában kiválasszam a szkopjei utat, amelyben a Brawen Transport forró vegyszer szállítását kéri a a szkopjei Balcan Loco számára.
A Brawen Transport telephelye néhány utcányira, a szerviz közelében található, egy kis sikátorban. Ügyesen bemanővereztem magam, az udvaron beálltam a kijelölt helyre, majd megvártam, míg feltöltik a forró vegyszerrel a tartályt. A GPS átnézésével folytattam, miközben sikerült kievickélnem a sikátorból.
A Brawen Transport telephelye néhány utcányira, a szerviz közelében található, egy kis sikátorban. Ügyesen bemanővereztem magam, az udvaron beálltam a kijelölt helyre, majd megvártam, míg feltöltik a forró vegyszerrel a tartályt. A GPS átnézésével folytattam, miközben sikerült kievickélnem a sikátorból.
A GPS javaslata szerint az útvonalam a következő: a Leonidou utcai telephelyről kihajtok az Olimpiou útra, majd az autóbusz pályaudvarnál felhajtok az 1-es autópályára. Ezen nem maradok sokáig, hanem letérek északra az A2/E90 (Egnatia Odos) autópályára. Erről fogok lekanyarodni a 2-es (EO Edessas-Thessalonikis) útra, amelyen szintén nem sokáig fogok haladni, mert visszatérek az 1-esre, amely már elvisz az Észak-Macedón határhoz – tehát, 1-A2-2-A1 – nagyon kell figyelnem a GPS-t, mikor merre kell letérnem...a határtól az A1-es autópályán folytatom az utam, amelyet a barátságnak szenteltek (Motorway Friendship). Ezen jutok el Szkopjébe, amibe majd az A2 (Mother Teresa) autópálya visz be. A belvárosban ez az út az Alexander the Great sugárútban végződik.
A GPS javaslata szerint az útvonalam a következő: a Leonidou utcai telephelyről kihajtok az Olimpiou útra, majd az autóbusz pályaudvarnál felhajtok az 1-es autópályára. Ezen nem maradok sokáig, hanem letérek északra az A2/E90 (Egnatia Odos) autópályára. Erről fogok lekanyarodni a 2-es (EO Edessas-Thessalonikis) útra, amelyen szintén nem sokáig fogok haladni, mert visszatérek az 1-esre, amely már elvisz az Észak-Macedón határhoz – tehát, 1-A2-2-A1 – nagyon kell figyelnem a GPS-t, mikor merre kell letérnem...a határtól az A1-es autópályán folytatom az utam, amelyet a barátságnak szenteltek (Motorway Friendship). Ezen jutok el Szkopjébe, amibe majd az A2 (Mother Teresa) autópálya visz be. A belvárosban ez az út az Alexander the Great sugárútban végződik.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
A Google Térképen láthatod, merre vezetne az útvonal a valóságban.
Kikanyarodva az Olimpiou útra, elindultam az autópálya felé.
Kikanyarodva az Olimpiou útra, elindultam az autópálya felé.
Mielőtt felkanyarodok az A1 autópályára, elhaladok a Thessaloniki KTEL Intercity Bus Station "Macedonia" autóbusz pályaudvar mellett.
Mielőtt felkanyarodok az A1 autópályára, elhaladok a Thessaloniki KTEL Intercity Bus Station "Macedonia" autóbusz pályaudvar mellett.
Ez itt a 2-es (EO Edessas-Thessalonikis) út, Agios Athanasios közelében. A szabad jelzésre várok, hogy tovább haladhassak az 1-es (EO Pireos Athinon Thessalonikis Evzonon) autópálya felé. A szemben látható épületek a településhez tartozó ipartelep részét képezik, ahol például a Lefco Cotton is található.
Ez itt a 2-es (EO Edessas-Thessalonikis) út, Agios Athanasios közelében. A szabad jelzésre várok, hogy tovább haladhassak az 1-es (EO Pireos Athinon Thessalonikis Evzonon) autópálya felé. A szemben látható épületek a településhez tartozó ipartelep részét képezik, ahol például a Lefco Cotton is található.
Nem sokáig tart az út, és máris a határátkelőnél találom magam. Itt éppen az Észak-Macedón kapun haladok át.
Nem sokáig tart az út, és máris a határátkelőnél találom magam. Itt éppen az Észak-Macedón kapun haladok át.
Az A1 (Motorway Friendship) autópálya Szkopje felé már alacsonyabb, inkább dombos, mint hegyvonulatokkal szabdalt tájon halad át.
Az A1 (Motorway Friendship) autópálya Szkopje felé már alacsonyabb, inkább dombos, mint hegyvonulatokkal szabdalt tájon halad át.
Ez pedig már az Ilinden mellett elhaladó, Szkopjébe vezető A2 (Mother Teresa) autópálya. Már túl vagyok jó néhány fizetőkapun, amelyek mindössze néhány €-t kértek az áthaladásért.
Ez pedig már az Ilinden mellett elhaladó, Szkopjébe vezető A2 (Mother Teresa) autópálya. Már túl vagyok jó néhány fizetőkapun, amelyek mindössze néhány €-t kértek az áthaladásért.
Az autópálya a városban már az Alexander the Great sugárút nevet viseli. Erről kell letérnem az Internacionalni Brigadi, majd a Kocho Bitoljanu utcába, hogy eljussak a Balcan Loco telephelyére. Ez egy intermodális logisztikai cég, mert nem csak a közúton, hanem a vasúton szállított rakományokat is kezeli, amire a cég neve is utal.
Az autópálya a városban már az Alexander the Great sugárút nevet viseli. Erről kell letérnem az Internacionalni Brigadi, majd a Kocho Bitoljanu utcába, hogy eljussak a Balcan Loco telephelyére. Ez egy intermodális logisztikai cég, mert nem csak a közúton, hanem a vasúton szállított rakományokat is kezeli, amire a cég neve is utal.
Jártam már itt, és volt alkalmam beállni a konténerek között kijelölt parkolóhelyre is. Most a szomszédos szerelvény mellett besurranva sikerült leegyszerűsítenem a parkolást.
Jártam már itt, és volt alkalmam beállni a konténerek között kijelölt parkolóhelyre is. Most a szomszédos szerelvény mellett besurranva sikerült leegyszerűsítenem a parkolást.
Meg is volnánk! A 300 km-es utat 8 óra alatt tettem meg, ami éppen elég egy napra. De nicsak, máris szalad felém a diszpécser, hogy el ne menjek, itt egy megbízás Belgrádba...most mondjak neki nemet?!
Meg is volnánk! A 300 km-es utat 8 óra alatt tettem meg, ami éppen elég egy napra. De nicsak, máris szalad felém a diszpécser, hogy el ne menjek, itt egy megbízás Belgrádba...most mondjak neki nemet?!

A fuvar adatai:
ETS2 verzió: 1.56.1.16s.
Rögzítés dátuma: 2025 október 31.
Típus: Szabad mint a szél – Saját pótos fuvar.
Kiindulás-cél: Szaloniki, Brawen Transport – Szkopje, Balcan Loco.
Tervezett/megtett távolság: 311/314 km.
Időpont: Kedd, 7:13 – Kedd, 14:04 (menetidő 7 óra 47 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Volvo FH6 Aero Globetrotter XL (780 LE, 12 sebességes).
Fülkefestés: Pink Strokes (Pink Ribbon Charity Pack).
Pótkocsi/Szállítmány: 2-tengelyes festett vegyszállító/Forró vegyszerek.
Érintett települések (állam): Szaloniki (GR), Agios Athanasios (GR), Szkopje (NMK).
Egyéb esemény: Pinktober 2025.

VÉGE.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Print
Címke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .Könyvjelzőkhöz Közvetlen link.

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.