Úgy gondoltam, egyfajta pihenésképpen, Sidney-ből visszautazok Omahába, hogy az I-80-as déli szakaszát bejárjam. Akadt is egy megfelelő fuvar – kukákat kell szállítanom a GARC Railroads számára.
Until it was abandoned in 1871, Fort Sedgwick was a focal point for military activities in the region. During construction of the Union Pacific across western Nebraska in 1867, troops protected the construction workers from the threat of Indian attack. Julesburg was rebuilt near the railroad. The town lasted less than a year and was noted for vice and violence. The fourth and present Julesburg was platted as Denver Junction in 1884. It was renamed Julesburg when it was incorporated two years later.
Julesburg és Fort Sedgwick: A coloradoi Julesburg, amely innen délnyugatra található, 1859-ben útmenti tanyaként, kereskedelmi állomásként és postakocsi állomásként alakult. A több szárazföldi út találkozásánál található Old Julesburg fontos közlekedési és katonai központtá vált a 1860-as években. Azonban 1865 január 7-én több mint 500 sziú és sájen (cheyenne) támadta meg Julesburgot, bosszút állva az 1864 november 29-i Sand Creek-i mészárlásért. A közeli, 1864-ben alapított Camp Rankin kislétszámú katonai ereje nem tudta megakadályozni, hogy az indiánok felgyújtsák a települést és megöljenek 18 védőt. Julesburgot új helyen építették újjá. A katonai állomást kibővítették, és később Fort Sedgwick névre keresztelték.
Fort Sedgwick 1871-es felhagyásáig a katonai tevékenységek központjának számított a régióban. 1867-ben, Nebraska nyugati részén a Union Pacific építése során az itt állomásozó csapatok védték az építőmunkásokat az indián támadásoktól. Julesburgot a vasút közelében építették újjá. A város kevesebb mint egy évig volt lakott, mivel a gonoszságról és az erőszakról híresült el. A negyedik és jelenlegi Julesburgot 1884-ben Denver Junction névre keresztelték. Két évvel később átnevezték Julesburgra.
A Great Plains: Ha a nyugatra utazók elhagyják Nebraska keleti préri régióját, akkor a következő ötven mérföldön belül elérik a Great Plains területét. Ezt a Kanadától Mexikóig és nyugatra, a Sziklás-hegységig húzódó félszáraz régiót sokáig Great American Desert-ként (Nagy amerikai sivatagként) ismerték. A legtöbb korai felfedező és utazó úgy gondolta, hogy a régió csekély értékkel bír, kivéve az indiánokat és a farmereket. A szárazföldi utazók ezrei követték a Great Platte River Road-ot a Golden West felé, de csak a Nebraska Territórium 1854-es megalapítását követően telepedhettek le itt legálisan az úttörők.
A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.50.1.14s.
Rögzítés dátuma: 2024 május 29.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Sidney (NE), MWM – Municipal Waste Management – Omaha (NE), GARC Railroads.
Tervezett/megtett távolság: 427/432 mérföld.
Időpont: Szombat, 16:18 – Vasárnap, 13:00 (valós menetidő 46 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: International LT Skyrise Sleeper (565 LE, 18 sebességes).
Fülkefestés: Touchdown! (Sports PJP), S13 (International LT DLC).
Pótkocsi/Szállítmány: Kuka.
Érintett települések (állam): Sidney (NE), Lincoln (NE), Omaha (NE).
Historical Marker: Julesburg and Fort Sedgwick, The Great Platte River Road, The Great Plains.
Rejtett út: Sidney-től keletre haladva az I-80-ason látni fogsz egy Scenic View táblát – ne zavarjon a No trucks felirat! Hajts be, és az elkerülő út, valamint a csodás kilátás mellé jár egy Nebraska Historical Marker-Julesburg and Fort Sedgwick tábla is.
VÉGE.