A Meg tudjuk csinálni! Steam Személyes teljesítmény által támasztott kihívásból Oklahoma City és Tulsa maradt hátra, így egy olyan megbízást kerestem, amellyel meg tudom látogatni ezt a két várost. Momentán nem csak a látnivalók, hanem a látványosságok is vonzanak, Oklahoma City-ben A Skydance hídról, míg Tulsa-ban A Tulsa Egyetemről szeretnék fényképet készíteni. Szerencsém van, találtam egy fuvart, amellyel a Grand Pastures gumitalpas traktorát kell a Tulsa Freight számára elszállítani…
Az Oklahoma térkép augusztus 1-ei megjelenésével kaptunk egy új USA tagállamot. Így immár 13 tagállam virtuális területén fuvarozhatunk. Az SCS jó szokásához híven a térképpel együtt megérkeztek a szokásos kihívások is: a Cruising Oklahoma (#CruisingOklahoma) egyéni és közösségi céllal, a 4 Steam Személyes teljesítmény, valamint az Oklahoma Cityből induló fuvarért járó Honey Bee plüss kabinkiegészítő.
…a gumitalpas vagy gumihevederes mezőgazdasági traktorok a kerekes, de még inkább a lánctalpas traktorok modern változatai. A traktor tengelyei egy végtelenített gumiheveder felületet hajtanak meg, tehát kerekek, illetve lánctalpak helyett a traktor ezeken halad. A lánctalpas, valamint a gumihevederes traktorok jelentős hátránya, hogy közúton nem közlekedhetnek, mert a lánctalp felsérti az útburkolatot, míg a gumiheveder sérülékeny az aszfalton – emellett a kanyarodáshoz a közutakon megszokottaknál nagyobb ív szükséges. Éppen ezért nem csak nagyobb távolságra, hanem a megművelendő termőföld és a tárolóhely között is szállítást igényelnek. Ezeken felül csak előnyeik vannak a hagyományos futófelületű traktorokhoz képest.
A mai gumihevederes traktorokra a nagy teljesítményű turbófeltöltős dízelmotor, a megbízható erőátvitel, a differenciál kormányzás, a kedvező tömegeloszlás és a kényelmes, légkondicionált vezetőfülke jellemző.
A gumihevederes futófelület kialakításának egyik előnye a nagy felfekvő felület, amelyből adódóan csökken a talajnyomás, javul a jármű terepjáró képessége, stabilitása, és a korábbi futófelületekhez képest jobban kíméli a talajt. A nagy felfekvő felületnek köszönhetően rendkívül jó tapadás jön létre a heveder és a talaj között. A jobb tapadásnak köszönhetően a jármű nagyobb vonóerő-kifejtésre képes, jóval kisebb csúszás mellett, így kisebb mértékben roncsolja a termőtalajt. A különféle sorköz- és talajművelő módokhoz különböző típusú hevedereket alakítanak ki.
A traktor tömegeloszlását a gyártás során úgy alakítják, hogy a névleges vonóerő kifejtéskor alakuljon ki a heveder egyenletes terhelése, ezért a traktorok orr nehéz kialakításúak: a motor előre tolva helyezkedik el, de még így is szükség lehet kiegészítő orrsúlyra.
Végül a legjobb indok az alkalmazására a kisebb fogyasztás: mivel a vontatási hatásfok jobb, a traktor közel 10%-kal kevesebb hajtóanyagot használ fel, mint az azonos vonóerőt kifejtő kerekes traktor. Azért ez hosszú távon, évről-évre jelentős megtakarításnak tűnik.
Oklahoma City-t, röviden OKC-t hivatalosan 1889-ben alapították, miután a XIX. században az ún. Land Rush-nak köszönhetően az öt civilizált indián törzs (Five Civilized Tribes – Cherokee (Cseroki), Chickasaw (Csikaszó), Choctaw (Csaktó), Muscogee Creek (Krík) és Seminole (Szeminol)) által lakott területre beözönlöttek a telepesek, és néhány év alatt közel tízezer farm alakult a környéken. A farmereket vonzotta a North Canadian River közelsége is, amelynek városon átfolyó szakaszára Oklahoma River néven hivatkoznak. A területen átfolyó folyók vizének felduzzasztásával a várost ma már mesterséges tavak veszik körül, amelyek a vízgazdálkodáshoz és a rekreációs tevékenységekhez segíti hozzá a lakosokat. Jelenleg öt ilyen tó található a város peremkerületeiben: az Arkadia Lake, a Lake Stanley Draper, Lake Thunderbird, a Lake Overholser és a Lake Hefner.
Oklahoma City, Oklahoma állammal 1907-ben lett az Unió része, egyben az új állam fővárosa. Lakosainak száma a néhány ezer főről a XX. század elejére 60 ezer, majd a II. Világháborúra 200 ezer, és máig egyenletesen növekedve 700 ezer főre nőtt.
Oklahoma Cityben található a világ egyik legnagyobb állat árverési piaca. Az olaj, a földgáz, a kőolajtermékek és a kapcsolódó iparágak adják a helyi gazdaság motorját. Mivel a város egy kitermelés alatt álló olajmező közepén fekszik, nem számítanak meglepő látványnak az olajkutak a város területén. A város közlekedésének és gazdaságának az is jót tett, hogy a régi 66-os út helyett kiépült az I-35, az I-40 és az I-44 államközi autósztráda.
Időjárása szélsőséges, legalábbis március és június között, lévén a város az ún. Tornado Alley közepén helyezkedik el, így rendszeresen elérik a Mexikói-öböl felől érkező tornádók.
A fuvar adatai:
ATS verzió: 1.48.2.6s.
Rögzítés dátuma: 2023 augusztus 13.
Típus: Külső megbízás.
Kiindulás-cél: Dalhart (TX), Grand Pastures – Tulsa (OK), Tulsa Freight.
Tervezett/megtett távolság: 381/649 mérföld.
Időpont: Csütörtök, 9:10 – Péntek, 16:09 (valós menetidő 1 óra 42 perc), fáradás szimulálása kikapcsolva.
Vontató: Volvo VNL 300.
Fülkefestés: Best Community Ever.
Szállítmány: Gumitalpas traktor.
Érintett települések (állam): Dalhart (TX), Texhoma (OK/TX), Guymon (OK), Bryan’s Corner (OK), Canadian (TX), Shamrock (TX), Clinton (OK), Oklahoma City (OK), Henryetta (OK), Tulsa (OK).
Steam Személyes teljesítmény: Meg tudjuk csinálni!
World of Truck esemény: Cruising Oklahoma (#CruisingOklahoma).
Látnivaló: Oklahoma City, Tulsa.
Látványosság: A Skydance híd, A Tulsa Egyetem.
Rejtett út: Dalhartban a Grand Pastures telephelyéről kivezető földút.
VÉGE.
