A bejegyzésben a Truck Licensing Situation Update SCS blog hír fordítását találod, amely 2016 január 25-én jelent meg.
Még mindig tartozunk azzal, hogy tisztázzuk az American Truck Simulator első kiadásának részeként szállított nyergesvontatók első példányainak helyzetét. Ezzel a bejegyzéssel az utolsó pillanatig vártunk, hiszen a helyzet napról napra változhat – és változott is (jobb lett), de végül is tisztáznunk érdemes, hol is tartunk a licencekkel.
Az elmúlt évben számos képernyőképet és videót tettünk közzé, amelyeken több, fejlesztés alatt álló kamion-modell látható. Rajongóink elég éles szemmel rendelkeznek ahhoz, hogy minden részletet észrevegyenek, így természetesen találgatnak, hogy mire számíthatnak a felvételek alapján.
Egészen a közelmúltig úgy terveztük, hogy a megjelenéskor legalább négy kamionnal indítunk, és az időközben bemutatott képernyőképeink ezt az optimizmust tükrözték. Sajnos az engedélyezési tárgyalások lezárása és az összes jármű jóváhagyása tovább tartott a vártnál, így láthattad, hogy néhányuk már nem jelenik meg a játékból vett legutóbbi képernyőképeken.
Emiatt a játék mindössze két kamionnal érkezik.
Ugyanakkor a PACCAR csoport szíves támogatásának köszönhetően örömmel erősítjük meg a Kenworth T680 és a Peterbilt 579 megjelenését az engedélyezési sorozat részeként.
A játék megjelenése és a média reflektorfénybe kerülése nagyon fontos eszközei lesznek a licenctárgyalási arzenálunkban – egy sikeres játék, amely a kamionos szállítmányozásról szól. Az engedélyezési tárgyalások gyakran hasonlítanak a „mi volt előbb, a tyúk vagy a tojás?” problémára. Ahhoz, hogy egy speciális területen jogosítványt szerezzünk, egyszerűen nem lehet bemenni egy boltba, és levenni a polcról. Ellentétben az autógyártókkal, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek a versenyjátékokban való szereplés terén, a legtöbb kamiongyártó számára ez még feltáratlan terület. Mindig meg kell találnunk a módját a vállalaton belül, hogy elérjük a marketing/licenc osztály döntéshozóit, és velük nem könnyű észrevetetni magunkat. Gyakran csak egy esély megszerzésére van szükségünk, és ha az American Truck Simulator játszható formában már az ügyfelek kezében van, ez meghatározó beszédtémát ad nekünk.
Amikor a játék végre megjelenik a piacon, és be tudjuk bizonyítani, hogy milyen hatással van a kamionrajongókra, akkor csak remélni tudjuk, hogy a kamiongyártók közül többen felfigyelnek ránk, rájönnek, hogy számukra előnyös a jelenlétük, sőt talán még erőlködnek is egy kicsit, hogy siessünk, nehogy kimaradjanak belőle. Ezt az élményt éltük át az Euro Truck Simulator 2 elindításakor, amikor rajongóink hangos támogatásával sikerült felhívni a játék kezdeti verziójára a még hiányzó európai kamiongyártók figyelmét.
Nagyon jól haladtak a tárgyalások számos további márkával is, így a megjelenés utáni hetekben biztosak vagyunk benne, hogy megkapjuk az engedélyeket, és elkezdhetjük hozzáadni azokat a játékhoz. Természetesen ingyenesen lesznek elérhetők a rendszeres játékfrissítések részeként, akárcsak az ETS2-nél.
Most pedig egy felelősségkizárás – az alábbi képeken látható járművek és kamionmárkák csak illusztrációs célokat szolgálnak, és nem jelentenek garanciát arra, hogy egy adott időkereten belül megjelennek a játékban. Kísérletképpen készítettük ezeket, hogy megpróbáljunk velük ajtókat nyitni. Amint látható, némelyikük már szinte végleges állapotban van ahhoz, hogy technikailag felkészüljenek a játékvilágban történő megjelenésre, de többségük még félkész, így még nem állnak készen a játékmotorral való integrációra.
Eközben továbbra is keményen dolgozunk az Euro Truck Simulator 2 fejlesztésén. Ugyan ma számos észak-amerikai kamiont mutattunk be, de nem akarjuk, hogy európai rajongóink „elárulva” érezzék magukat. Ezért úgy gondoltuk, hogy egy, az ETS2-be bevezetés előtt álló új kamion előzetes képével vidítjuk fel őket.
VÉGE.
