A bejegyzésben az Euro Truck Simulator 2 – 1.49 Open Beta SCS blog hír fordítását találod, amely 2023 november 2-án jelent meg.
Ma örömmel osztjuk meg veletek, hogy az Euro Truck Simulator 2 1.49 Open Betája már elérhető kipróbálásra és tesztelésre. Ha részt akarsz venni az Open Betában, akkor kérjük, hogy segíts nekünk azzal, hogy jelented az esetlegesen tapasztalt hibákat hivatalos fórumaink megfelelő szakasza(i)ban.
Visszajelzéseid és észrevételeid rendkívül értékesek csapatunk számára, ezért előre is köszönjük, ha időt szánsz a megsegítésünkre. Tehát, nézzük meg, mit tartogat az 1.49 Open Beta!
HDR égbolt, Hold és új időjárási effektusok
Mindenekelőtt a sok-sok kérés után visszahoztuk a Holdat az éjszakai égboltra! Ez egy finom, de figyelemreméltó érzés, amely extra realizmust és csodát ad a virtuális kamionos kalandokhoz. Érdekesség, amit érdemes megemlíteni, hogy ami esetleg egyszerű kiegészítésnek tűnik – mármint a Hold – egy ideje jelentős kihívások elé állított minket. A Hold integrálása az éjszakai égboltba többek között megkövetelte a kibocsátott holdfény megjelenítését a vele járó számításokkal, úgymint a víztestek tükröződéseinek, a nedves utak és a tükröződések kezelését.
Mindemellett az egész éjszakai égboltot újragondoltuk, dinamikusan változó fényű csillagokat bemutatva, amelyek finoman vibrálnak, fokozva az éjszakai élmény hitelességét.
Örömmel osztjuk meg azt is, hogy az égbolt mostantól High Dynamic Range (HDR) technikával készül, ami azt jelenti, hogy gazdagabb, élénkebb színek lesznek az égbolton, emiatt az időjárási vizuális effektusaink is frissültek. A zivatarok most már látható villámokat is tartalmaznak, így még magával ragadóbb élményt nyújtanak. Sőt, ügyelj arra, hogy bizonyos régiókban figyeld majd az éjszakai égboltot, mert kellemesen meg fogsz lepődni a látottakon!
Mindezeket összefoglaltuk neked egy különleges videóban, amely bemutatja ezeket a változásokat. Mindenképpen érdemes megnézned a korábban kiadott blogbejegyzéssel együtt!
Használt teherautó-kereskedők
Örömmel mutatunk be egy másik nagyon kért funkciót is. A használt teherautók mostantól elérhetők lesznek a főmenüben, és a vadonatúj járművekhez képest pénztárcabarátabb teherautók választékához vezetnek. Azonban ezek a használt teherautók már némi futásteljesítménnyel rendelkeznek, illetve igen használtak, amit csillagokkal fogunk jelezni, plusz egy külön ablakban részletesen bemutatjuk a különböző részegységek sérüléseit.
Ezzel a funkcióval együtt az egyik legjelentősebb változás a továbbfejlesztett kárjelentés és szerviz rendszer lesz. Korábban a mi megközelítésünk nagyon leegyszerűsített volt – az egyes részegységek sérülése, amortizációja százalékban jelent meg, és ennek alapján javíttathattad azokat, visszaállítva nulla százalékra az értéküket. Az 1.49-es frissítéssel azonban a részegységek háromféle sérülést szenvedhetnek:
- Sérülések: Az ilyen típusú sérülések a megszokott módon lesznek javíthatók.
- Alkatrészek kopása: A kopott alkatrészeket ki kell majd cserélni.
- Tartós kopás: A végleg elkopott alkatrészeket csak teljes jármű generállal fogod tudni helyreállíttatni. Ez drágább eljárás, de ez az egyetlen módja annak, hogy teherautód és/vagy pótkocsid eredeti állapotba hozzad.
A továbbfejlesztett sérülési rendszernek köszönhetően a jármű karbantartása kényelmesebben felügyelhető. Most már sokkal tájékozottabban dönthetsz saját megítélésed alapján, hogy mely alkatrészeket kell megjavíttatni, illetve kicseréltetni. Alternatív megoldásként professzionális tanácsot kérhetsz teherautód és/vagy pótkocsid legjobb javítási stratégiájához.
Szeretnénk olvasni észrevételed erről az új kiegészítésről hivatalos fórumainkon. Boldog (használt) teherautózást!
A módosító billentyűk használata
Az 1.49 újabb nagyon kért funkciója a módosító billentyűk használata (TB: Alt, Ctrl, Shift)! Amikor egy funkcióhoz új billentyűkombinációt rendeltél, nem használhattad a módosító billentyűket. Az 1.49-es frissítéssel ez megváltozik, mostantól használhatod a módosító billentyűket is egy-egy billentyűparancs készítéséhez. Például hozzárendelheted a Shift+L billentyűket a fényszórók felkapcsolásához, ha úgy kívánod!
(TB: amint azt a lenti képen láthatod, a program megkülönbözteti a bal- és a jobboldali módosító billentyűket!)
Ezzel a billentyűparancsok egy teljesen új világát nyithatod meg, lehetővé téve jóval több billentyűkombináció létrehozását, de ez még nem minden! Mostantól lehetőséged lesz arra is, hogy röviden vagy hosszan nyomj egy billentyűt, vagyis a program különbözőnek tekinti egy billentyű leütését és nyomva tartását.
(TB: a lenti képen sajnos nem látni ilyen beállítást – a nyomva tartott billentyűt a program a (Hold) szóval jelöli meg.)
Nem a billentyűzet az egyetlen periféria, amely kihasználja ezt a funkciót. Az egyéb vezérlők (TB: kormányok és gamepad-ek) is használhatják ezt az új funkciót! Várjuk észrevételeid erről az új funkcióról!
(TB: Csak később ülepedett le az előbb bekezdés mondanivalója, vagyis hogy egy kormány egyik gombjához több funkciót is rendelhetek leütött és/vagy a nyomva tartott módosító billentyűkkel…)
Változásnapló
Grafika
- HDR égbolt, Hold és új időjárási effektusok
Egyéb
- Használt teherautó-kereskedők
- Módosító billentyűk használata a billentyűparancsokhoz
Élvezd tehát az összes új kiegészítést, de ne feledd: ez csak egy nyílt béta, nem egy stabil nyilvános verzió – így hibákat, instabilitást vagy összeomlást tapasztalhatsz. Teljesen rendben van, ha meg akarod várni a végleges megjelenést. De ha szeretnél segíteni abban, hogy gyorsabban eljuthassunk oda, akkor nagyra értékeljük a fórumunkban tett visszajelzéseid és hibajelentéseid.
Kérjük, nézd meg modding wikinket a játék modjaival kapcsolatos részletekért!
Ha részt szeretnél venni a nyílt bétában, akkor ezt a verziót megtalálod a Steamen. A hozzáférés módja a következő: Steam kliens → KÖNYVTÁR → jobb gombbal kattints az Euro Truck Simulator 2-n → Tulajdonságok → Béták fül → a Béta részvétel listából válaszd ki a public_beta – Public Beta 1.49 elemet! Nincs szükség jelszóra. Előfordulhat, hogy újra kell indítanod a Steam klienst, hogy a megfelelő fióknevet lásd.
VÉGE.
