A bejegyzésben a Coaches: Passenger Satisfaction SCS blog hír fordítását találod, amely 2025 november 23-án jelent meg.
Amint tudod, többnyire kamionokkal és rakományokkal dolgozunk. A Coaches azonban teljesen másfajta kihívást jelentenek! Az Euro Truck Simulator 2 következő moduljában az utaselégedettség meghatározó lesz a buszsofőrök munkájának megítélésében.
Hogy többet megtudjunk a rendszer mögött álló tervezésről, Vojtěch P. játéktervezővel beszélgettünk, aki február óta vezetője a funkció fejlesztésének. Először is mesélt egy kicsit gyermekkori szenvedélyeiről és arról, hogyan vezették ezek az SCS Software-hez: „Mindig is szerettem vizuális dolgokat készíteni. Az érdeklődésem idővel átalakult, a grafikai tervezéstől az illusztráción, az animáción és az indie játékokon át, és végül az SCS-nél kötöttem ki, ahol remélem, egy kicsit tovább maradok.”
„Játéktervezőként dolgozom itt az SCS Software-nél, és már-már egészségtelen mértékben élvezem a munkám. Mindenekelőtt azt értékelem, hogy jelentősen befolyásolhatom a játék alakulását, nemcsak vizuálisan, hanem a játékmechanika szempontjából is.” A csatlakozása óta dolgozott a Galéria újratervezésén, a Saját képeken és a Driving Academy-n. „Nagyon élveztem a Driving Academy-vel töltött időt, ahol néhány extra dolgot is becsempésztem a játékosok számára.” Ma a UX, a felhasználói felület és a játékmenet tervezésére összpontosít, beleértve a vadonatúj utaselégedettségi rendszert is.
„Az utaselégedettség egy olyan fogalom, amely a játékosok számára már ismerős lehet” – folytatja Vojtěch –, „Más játékokban is megtalálható, beleértve a saját korábbi játékunkat, a Bus Driver-t is.” Egyszerűen fogalmazva, a játékosokat arra ösztönzik, hogy egyenletesen vezessenek, kerülve az erős fékezést, az éles kanyarodást és a közlekedési szabálysértéseket, hogy kényelmes utazást biztosítsanak utasaiknak. Bár maga az eljárás nem radikálisan új vagy úttörő, mégis jelentősen megváltoztatják a játék menetét, és új kihívást jelentenek.
Mielőtt belemerülnénk a részletekbe, szeretnénk tisztázni, hogy a posztban bemutatott és megvitatott dolgokon még dolgozunk. Az itt bemutatottak tehát még változhatnak, így előfordulhat, hogy nem tükrözik a végleges állapotukat. Az elmondottakon túl Vojtěch mást is megoszt velünk a fejlesztés alatt álló rendszerről.
„Minden egyes utas elégedettségét külön-külön számoljuk, mindegyikük emberi tényezőinek figyelembe vételével. Van, akit kevésbé érdekel, mi történik, míg mások még az enyhe fékezést is nagyon zokon veszik. Az utasok változó hangulatban szállnak fel a buszra, így a játékos kihívása az, hogy a következő megállóig javítson ezen.” Az utazás folytatásával a játékosok egy világos cél felé haladnak. „A fő cél az utasok hangulatának a lehető legnagyobb mértékű javítása a zökkenőmentes vezetés révén. Ha a megállók közötti utazás tökéletes, a játékos bónuszt kap, ami hozzájárul az utasok általános elégedettségéhez.”
Az utasok jelenléte alapvetően változtat a vezetés élményén. Vojtěch szerint: „Utasokkal vezetni valóban nagyon más érzés, és egy teljesen új kihívást jelent útközben. A játékosnak ébernek kell maradnia, és sokkal jobban kell előre látnia a helyzeteket. A menetrend betartása és az óvatos vezetés két külön dolog, amik természetesen egymás ellen dolgoznak.”
A belső tesztelés során hamar rájöttünk, hogy hogyan találjuk meg az egyensúlyt az utasok elégedettsége és a határidők betartása között: „A logikán még mindig dolgozunk, főként az elégedettséget befolyásoló további szempontok bővítésével. Az elégedettség alapvető szabályai már a helyükön vannak és működnek, és most főként azt vizsgáljuk, hogy mit adhatunk még hozzá a rendszerhez. Ez igazából a végtelenségig folytatható.”
A felhasználói élmény kiegyensúlyozottságára helyeztük a hangsúlyt. „Nem akarjuk elérni azt a pontot, hogy a játék megdicsérje a játékost az irányjelző használatáért, mivel a való életben az utasok nem tapsolják meg ezért a sofőröket. Valójában sokkal nehezebben találtuk rá az elégedettség növelésének mint csökkentésének módjaira.” A korai tesztelésen alapuló változtatásokat már bevezettük, mondta Vojtěch. „Emeltünk a nehézségen, így az elégedettség növekedése és csökkenése most már sokkal hangsúlyosabb. Megváltoztattuk az elégedettség növekedésének módját is. Ez már nem az eltelt időtől, hanem a megtett távolságtól függ, amiről úgy gondoljuk, hogy sokkal igazságosabb.”
Az információk világos megjelenítése szintén központi szerepet kapott a tervezés során. „Fontosnak tartjuk, hogy az elégedettség hogyan jelenik meg vezetés közben, a megállókban és az utazást követően. Túl sok információ esetén a játékos túlterhelt lesz, nem tudja követni az információkat vezetés közben, és a képernyő zsúfolttá válik. Túl kevés információ esetén pedig hiányozni fognak a hasznos visszajelzések.”
Ugyanez vonatkozik a buszmegállókra is. „Azt próbáljuk kitalálni, hogyan lehet a legjobban mutatni a fel- és leszálló utasokat, valamint az elégedettségük kifejeződését világos és egyszerű módon. Amit igazán szeretnék az az, hogy az utasokat egyénekként, ne pedig csak egy folyamatjelző sávként láttassuk.”
A rendszer integrálása egy teherszállításra épülő játékba szintén kihívásokkal járt. „A játékunkban minden a teherszállítás köré épül, vagyis a szóhasználat, az ikonok, a kezelőfelület stb. Egy új járműtípus integrálása, a két üzemmód közötti váltás és a köztük lévő zökkenőmentes átmenet lehetővé tétele valójában sokkal nehezebb, mint az egész Coach DLC önmagában.”
Már most, a fejlesztés során is felmerülnek ötletek a jövőbeli bővítésre. „Bár szeretném világossá tenni, hogy nincs garancia arra, hogy ezek az ötletek valaha is bekerülnek a modulba, szívesen tovább bővíteném a rendszert. Például az utasok kérhetnék a játékostól, hogy kapcsolja be a fűtést vagy a légkondicionálót. A hőmérséklet-változás több elégedetlen utast eredményezhet. Vagy egy utas kérhetne egy nem tervezett vészmegállást, és a játékosnak gyorsan meg kell találnia egy helyet, ahol megállhat, különben az adott utas elégedettsége gyorsan csökkenne.”
Egyelőre még sok munka áll előttünk a Coaches terén, és még sok mindent kell felfedezni ehhez az új játéktípushoz. „Izgatott vagyok, ugyanakkor kissé megijedtem, hogy milyen sok játékos vette fel a Coaches-t a kívánságlistájára.” Vojtěch szerint: „Mulatságos látni, hogy már most összehasonlító videók készülnek egy olyan módhoz, ami még nem is létezik. Közhely azt mondani, hogy mi, fejlesztők, nagy felelősségtudatot érzünk, de néhány klisé egyszerűen igaz. Én erős támogatást érzek a csapaton belül a közös célunkban, hogy ne okozzunk csalódást a játékosoknak.”
Reméljük, hogy tetszett nektek ez a kis betekintés az Euro Truck Simulator 2 hamarosan megjelenő Coaches moduljának egyik új funkciójába! Nagyon szeretnénk a jövőben többet megosztani erről az izgalmas új fejezetről. Ha izgatottan készülsz arra, hogy autóbuszokkal indulhass útnak, akkor mindenképpen add hozzá a Steam Kívánságlistádhoz, mivel ez valóban segíti a jövőbeli kiadásainkat. A legközelebbi találkozásig vezess óvatosan!
VÉGE.
