Trucksim Games Fan Blog » ETS2 » Nyergesvontatók » MAN

MAN

Frissítve: 2026 október 6.

Tartalomjegyzék

Ebben a cikkben a MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) [kiejtés: emáen] Truck & Bus kamionmárkát mutatom be. Mivel verzióról verzióra változhatnak a játékban játszható modellek és gyári kiépítéseik, felszereltségük, tartozékaik, így a cikk elején, a Korábbi verziók fejezetben megtalálod azt a listát, amelyben igyekszem egy-egy önálló cikkel lekövetni ezeket a változásokat.

Ebben a cikkben viszont a gyártóval kapcsolatos általános információkat találod a gyártó és modelljeik rövid bemutatásával, az SCS és az általam írt, a gyártót érintő posztok listájával és az esetlegesen bennük lévő videókkal, a gyártó közösségi térben történő megjelenésével, valamint a játékban megtalálható kamionkereskedésekkel. Természetesen igyekszem minél több hasznos információval, témával szolgálni a felsoroltakon kívül.

Korábbi verziók

Viszonylag rendszeresen érkeznek az újabb és újabb modellek a játékba. Ezzel néha sajnos együtt jár a korábbi modellek kivonása a kamionkereskedések kínálatából. Természetesen az egyedi flotta kiépítések megmaradnak, valamint a műszaki adatok továbbra is elérhetők maradnak a Katalógus / Kamion böngésző menüpontban.

  • 🚚 Az ETS2 1.47.1.2s verziója előtt megvásárolható MAN nyergesvontatókat és műszaki adataikat ezen az oldalon találod.
  • 🚚 Az ETS2 1.47.1.2s verziójában megvásárolható MAN nyergesvontatókat és műszaki adataikat ezen az oldalon találod.
  • 🚚 Ebben a cikkben az ETS2 1.56.1.0s verziójától a kamionkereskedésekben megvásárolható MAN TGX modellek gyári kiépítéseinek műszaki adatait találod meg.
  • 🚚 Ebben a cikkben az ETS2 1.58.1.2s verziójától rendelkezésre álló, a kamionkereskedésekben megvásárolható MAN TGX modellek műszaki adatait találod meg.
  • 🚚 Ebben a cikkben az ETS2 1.59.1.0s verziójától rendelkezésre álló, a kamionkereskedésekben megvásárolható MAN TGX modellek műszaki adatait találod meg.
  • 🚚 Ebben a cikkben az ETS2 1.60.1.0s verziójától rendelkezésre álló, a kamionkereskedésekben megvásárolható MAN TGX modellek műszaki adatait találod meg.
  • 🚚 Ebben a cikkben az ETS2 1.61.1.0s verziójától rendelkezésre álló, a kamionkereskedésekben megvásárolható MAN TGX modellek műszaki adatait találod meg.

Bejegyzések

Kezdjük az MAN nyergesvontatókkal kapcsolatos SCS és saját blogbejegyzéseim listájával:

Kamionkereskedések

A játékban a következő városokban találkozhatsz MAN kamionkereskedéssel: Ajaccio (F), Berlin (D), Bern (CH), Birmingham (GB), Calais (F), Córdoba (E), Dortmund (D), Edinburgh (GB), Fiume (HR), Joánina (GR), Kolozsvár (RO), Krakkó (PL), Linköping (S), Madrid (E), Marseille (F), München (D), Porto (P), Riga (LV), Split (HR), Taranto (I), Tirana (AL), Tuzla (BIH).

Linkek és közösségi média

Az egyes gyári kiépítések ismertetése előtt, foglaljuk össze az MAN közösségi jelenléteivel kapcsolatos linkeket és hashtag-eket! Ha mélyebben érdekel a márka, akkor érdemes felkeresned az MAN gyártói oldalát, mert a játékban megjelenő modellek és kiépítések részletes műszaki adatai között itt tudsz igazán böngészni, illetve azok részletes műszaki adataival találkozni: hajtáslánc, kabinbelső és külső, műszerfal stb. Persze ne felejtsd el bekövetni a közösségi média oldalaikat sem, illetve közösségi megjelenéseid során az MAN által használt hashtag-eket sem!

  • 🚚 MAN Truck & Bus Global
  • 🚚 MAN Truck Global
  • 🚚 MAN Truck Global Model Overview
  • 🚚 MAN Merchandising Shop
  • 🚚 MAN Magyarország
  • 🚚 MAN Magyarország Tehergépkocsik
  • 🚚 MAN TGX modell
  • 🚚 MAN TGX Individual Lion
  • 🚚 MAN TGX Individual Lion S
  • 🚚 Közösségi média: Facebook, Instagram, LinkedIn, X/Twitter, YouTube.
  • 🚚 Hashtag: @MANTruckandBus
    #MANTruckAndBus [man trak end basz] – A vállalat hivatalos neve. Ezt a hashtaget főként az üzleti és vállalati jellegű híreknél (LinkedIn, Facebook) használják, mint például fenntarthatósági jelentések, gyárlátogatások vagy pénzügyi eredmények.
    #MAN – A márka legrövidebb, általános hashtagje. Minden olyan posztnál felbukkan, amely a gyártóhoz, annak járműveihez vagy szolgáltatásaihoz kapcsolódik.
    #SimplifyingBusiness [szimplifájing biznisz] – Az MAN hivatalos márkajelszava („Simplifying Business” – Üzletmenet egyszerűsítése). Olyan bejegyzéseknél használják, amelyek a flottakezelést, a digitális szolgáltatásokat (MAN DigitalServices), a hatékonyságot vagy a szervizhálózatot mutatják be.
    #MANTGX – A távolsági fuvarozásra szánt zászlóshajó modell hashtagje. A nemzetközi kamionos közösségben az egyik legnépszerűbb címke, amely alatt az egyedi festésű, tuningolt vagy egyszerűen munkában lévő TGX modelleket osztják meg.
    #MANTGM / #MANTGL – A terítős és könnyű/közepes kategóriás tehergépjárművek hashtagjei. Főként városi áruszállítással, hűtős fuvarozással és kommunális feladatokkal kapcsolatos tartalmaknál jelennek meg.
    #MANTGS – Az építőipari és nehéz terepes munkákra (pl. billencsek, darus autó, betonkeverő) tervezett széria hashtagje.
    #MANeTGX / #MANeTGS – A teljesen elektromos meghajtású új generációs tehergépjárművek hivatalos jelölései. A fenntarthatósággal és a zéró emissziós szállítási megoldásokkal kapcsolatos posztok alapvető elemei.
    #MANIndividual [man individulsz] – Az MAN gyári tuning- és egyediesítő részlegének (MAN Individual) hashtagje. A prémium fülkebelsővel, egyedi világítással és speciális kiegészítőkkel felszerelt kamionok bemutatására szolgál.
    #MANLover [man laver] / #MANLovers [man laversz] – A rajongói közösség által leggyakrabban használt hashtag. A sofőrök és a márka szerelmesei ezzel a címkével osztják meg saját fotóikat a büszkeségeikről.
    #MANTrucker [man trakker] / #MANTruckers [man trakkersz] – Kifejezetten az MAN kamionokat terelő sofőröket megszólító hashtag. A vezetési élményt, a pihenőidőket és a fülkében töltött mindennapokat bemutató életmódposztoknál gyakori.
    #MANLife [man lájf] – A „kamionos életérzést” kifejező címke, amelyet naplementés utazós képekhez, gyönyörű tájakon áthaladó fuvarokhoz és a szállítási hivatás szépségeit bemutató videókhoz használnak.
    #TrucksYouCanTrust [traksz jú ken traszt] – A járművek megbízhatóságát és tartósságát hangsúlyozó szlogen és hashtag („Kamionok, amelyekben megbízhatsz”), amelyet nehéz időjárási körülmények vagy kihívást jelentő terhelések során készült képeknél alkalmaznak..

Az MAN TG-architektúra generációs evolúciója

A MAN elnevezési logikája szigorú nómenklatúrát követ: a TG rövidítés a Trucknology Generation, a nehézkategóriás járműcsalád gyűjtőneve 2000 óta, vagyis a 18 tonna megengedett össztömeg feletti távolsági tehergépjármű-családot jelöli.

A TG1, vagyis az 1. generáció időszaka 2000-2007. Az MAN bevezette a TGA modellt, amellyel a gyár elindította a modern, elektronikus architektúrára épülő Trucknology platformot.

A TG2 2. generáció 2007-2020 között futott. Ide tartoznak a TGX és TGS típusnevekkel bevezetett modellek, amelyek leváltották a a TGA modelleket. Ezen időszak végén jelentek az Euro 6-os ráncfelvarrású (Euro 6c, Euro 6d szériák) modellek, amelyek már az ATS-ben is megjelentek.

Végül a jelenleg futó TG3 3. generáció, amely 2020-ban indult a teljesen új teherautó-generációs modellekkel (MAN Truck Generation): a teljesen digitális műszerfallal (Digital Cockpit), felhőalapú elektronikai architektúrával, új D26/D30/D38 motorcsaláddal és az átfogóan megújult GX / GM / GN fülkékkel.

Az MAN TG2 TGX Euro 6 (2013-2019)

Az MAN TG3 TGX (2020+)

A modell nevének eredete és jelentése

A MAN elnevezési logikája szigorú nómenklatúrát követ: a TGX rövidítés a Trucknology Generation X, vagyis az MAN 2007-ben bevezetett, nehézkategóriás (18 tonna megengedett össztömeg feletti) távolsági tehergépjármű-családját jelöli.

A GX a fülkeváltozat kódja a 2020-ban bevezetett új generációnál: a G a maximális fülkeszélességre (2440 mm külső szélesség) utaló jelölés, míg az X a magasított tetőt jelzi (Extra high roof), ami a korábbi generációnál használt XXL fülke közvetlen utódja.

Fejlesztési elvek, célok és a fejlesztés menete

A TGX-széria fejlesztése – különösen a 2020-ban bemutatott új generáció (TG3 / MAN Truck Generation) – az alábbi négy pillérre épült:

  • Sofőr-fókusz (Driver First): Az Európában tapasztalható súlyos sofőrhiány miatt a vezetőfülke ergonómiáját, az alvási/pihenési komfortot és az intuitív kezelhetőséget helyezték a középpontba.
  • Üzemanyag-hatékonyság és TCO (Total Cost of Ownership = tulajdonlási költség): Az aerodinamika javítása, a gördülési ellenállás csökkentése és az intelligens hajtáslánc-vezérlés révén a kibocsátás és a fogyasztás drasztikus mérséklése.
  • Jármű-rendelkezésre állás (Uptime): A felhőalapú flottafelügyelet (MAN DigitalServices) és a prediktív karbantartás integrálása (MAN ServiceCare).
  • Erős partnerség: A tervezési fázisban több mint 700 gépkocsivezető és 300 flottaüzemeltető visszajelzéseit és igényeit építették be a prototípusokba.

Generációk és piaci premier

I. Generáció (2007–2020): A TGA modellt váltó TGX a 2007-es amsterdami RAI Haszonjármű Kiállításon (RAI Amsterdam) mutatkozott be. Ebben a korszakban a csúcsfülke az XXL nevet viselte. A széria elnyerte az International Truck of the Year 2008 díjat.

II. Generáció (2020-tól napjainkig): 2020 februárjában, bilbaói világpremier keretében mutatták be a teljesen új MAN Truck Generation családot. Ennek során vezették be a GX kabinjelölést. Ez a generáció elnyerte az International Truck of the Year 2021 címet.

A TGX GX kiváló piaci fogadtatásban részesült. A fuvarozóvállalatok a D26-os és D30-as motorok alacsony üzemanyag-fogyasztását, míg a gépkocsivezetők a MAN SmartSelect forgókapcsolós infotainment-kezelőt és a kiemelkedő beltéri állómagasságot emelték ki a teszteken.

A TGX GX modell változatai és műszaki specifikációi

A GX fülke

A GX fülke az MAN kínálatának legnagyobb térfogatú kabinja, kifejezetten nemzetközi, többnapos távolsági fuvarozásra tervezve.

A fülke külső szélesség 2440 mm, hosszúsága 2280 mm. A belső állómagasság (a motoralagútnál) 2070 mm, a csomagtér kapacitása pedig akár 468 liter is lehet. Végül a fekvőhely, vagyis az alsó ágy mérete 2000 × 800 mm.

x

x

VÉGE.

Kattints a megosztáshoz, e-mailben elküldéshez vagy a nyomtatáshoz.

Facebook
X/Twitter
E-mail
Nyomtatás

Facebook poszt

A hozzászólások jelenleg ezen a részen nincs engedélyezve.